septembre 17th, 2021
Fondations spéciales achevées pour le métro C21 à Varsovie en Pologne – Retour en Vidéo sur le projet
Depuis près de deux ans, les équipes de Soletanche Polska et Zetas travaillent pour l’entreprise Gülermak, sur un projet ambitieux à bien des égards : la station terminale Bródno de la deuxième ligne de métro à Varsovie, en Pologne.
L’un des défis résidait dans les dimensions du projet et sa situation urbaine : le chantier, implanté dans une zone urbaine dense, était traversé par une ligne de tramway en activité. La longueur totale de l’aire de construction était de deux kilomètres, et d’une surface de 3.5 hectares. L’aire de construction était donc divisée en deux parties, impliquant des contraintes de transports et de logistiques (environ 5 km de trajet, pour rejoindre une partie à l’autre, par les réseaux routiers de la ville).
Autre défi de taille : des conditions géologiques complexes. Une nappe phréatique très haute, et des vestiges de la seconde guerre mondiale présents dans le sol.
Les équipes ont relevé avec succès ces défis qu’ils soient d’ordre géologiques, techniques, ou organisationnels, et ont pu réaliser une paroi moulée longue de 3km, ainsi qu’un radier d’étanchéité en réalisant 4000 colonnes de 3.50 m en jet grouting, de 35m de profondeur en moyenne.
Aujourd’hui, Soletanche Polska exécute les travaux de finition.
Pour connaître tous les détails de ce projet aux dimensions impressionnantes, nous vous proposons une visite du chantier, en vidéo, avec Jacek Zdunek, directeur du projet chez Soletanche Polska. Il vous dira tout sur la géologie, les techniques appliquées et les défis rencontrés sur ce beau projet.
