Soletanche Bachy, líder mundial en materia de cimentaciones y de tecnologías del suelo
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Terminal de GNL de Dunkerque, Francia2023-08-31T14:50:48+02:00

Project Description

Contexto del proyecto

Desde 2015, el Puerto Autónomo de Dunkerque alberga una terminal de GNL con una capacidad anual de regasificación de 13.000 millones de m3. Este proyecto incluye la construcción de una plataforma y obras marítimas para la propia terminal de GNL, así como las obras de conexión. Entre 2011 y 2013, Soletanche Bachy participó en varias fases del proyecto.

Descripción del proyecto

Bessac y Soletanche Bachy, en consorcio con Razel, han construido el “Sea Water Tunnel”, de 5 km de longitud, con un diámetro interior de 3 m y una altura de agua de 45 m. El objetivo del túnel es transportar agua caliente desde la central nuclear de Gravelines hasta la terminal de GNL para su regasificación.

Antes de entrar en acción, la tuneladora pasó varios meses en los talleres de Bessac realizando las adaptaciones necesarias. Se diseñó una nueva rueda para excavar la arcilla de Flandes y se instaló en la tuneladora de presión de tierras. También antes de excavar el túnel, Soletanche Bachy France construyó el pozo de arranque de la tuneladora (paredes de 65 m de profundidad) y la estación de bombeo.

Nuestra solución

El pozo, con un diámetro interior de 16 m, se excavó hasta una profundidad de 50 m, con un tapón de pared a 65 m, utilizando una cuchara hidráulica KS. Las juntas CWS se rebajaron hasta una profundidad de 55 m, lo que supuso un récord en la época.

La estación de bombeo tiene un diámetro interior de 29 m, con una profundidad de movimiento de tierras de 17 m, una profundidad de tapón de muro de 35 m y barras de cimentación.

A continuación, el consorcio llevó a cabo el movimiento de tierras y los trabajos de ingeniería civil, que incluyeron:

  • La viga de coronación de 2 m de altura
  • Las vigas de unión que constituyen 3 estribos que recogen los resultados de compresión entre la pared moldeada del pozo y la estación de bombeo
  • El fondo de la estación de bombeo, de un metro de espesor y estabilizado por barras
  • El fondo de drenaje del pozo

Tipo de proyecto:

Obras marítimas y fluviales

Ubicación:

Filiales de Soletanche Bachy:

Entidades contratante:

EDF/Fluxys/Total – Grand port maritime de Dunkerque

Contratista principal:

Empresa conjunta:

Duración de las obras:

05/2012 – 06/2013

Tipos de técnicas:

Paroi moulée

Muro pantalla

Tuneles

Cifras clave del proyecto

0m
de túnel
0m3
de excavación
0
de muro pantalla

Técnicas relativas

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