06/09/2023
Equipo: ¡el nuevo Hidrofresa® HF8c de camino a Singapur!
Tras un año de preparación, la nueva HF8c ha sido meticulosamente preparada para viajar a Singapur. Antes de llegar a las instalaciones del proyecto CR116 a principios de septiembre, se sometió a un meticuloso proceso de desmontaje, embalaje y envío.
En julio de 2021, un consorcio interno formado por Soletanche Bachy International, Bachy Soletanche Singapur y Bessac se adjudicó el contrato de la CR116 con nuestro socio Gammon. El proyecto consiste en la entrega de la estación, situada en el corazón del barrio densamente poblado de Ang Mo Kio, así como de sus 6 accesos, 2 subterráneos construidos con la técnica de pipe jacking (por microtuneladora), su trinchera cubierta y 2 túneles construidos con una tuneladora de 7 m de diámetro.
Para este gran proyecto, nuestro consorcio ha movilizado equipos de vanguardia: el nuevo modelo de Hidrofresa®, el HF8c se utilizará próximamente para construir el muro pantalla de 1.000 m y 1.200 mm de espesor a una profundidad máxima de unos 60 m, para crear el recinto principal y las entradas de la futura estación de metro de Ang Mo Kio.
Más información sobre el proyecto
Capaz de alcanzar profundidades de hasta 90 m, manteniendo al mismo tiempo un tamaño reducido, la HF8c se adapta especialmente bien a las limitaciones de la obra CR116, situada en el corazón de Singapur, en un entorno urbano muy denso. Y gracias a sus codales, tiene empuje suficiente para perforar los terrenos muy duros típicos de Singapur (como el granito de Bukit Timah).
La expedición del HF8c : una aventura técnica y logística
La HF8c pasará por todo un procedimiento antes de llegar a su obra:
- Desmontaje: el HF8c tiene no menos de 4.400 partes únicas, ¡un total de más de 16.000 piezas! Aunque no se desmonten todas las piezas, ¡la tarea es muy compleja!
- Embalaje: las piezas se numeran y se colocan en cajas para su transporte. En total, se necesitan unos treinta subcomponentes. En total, el desmontaje y el embalaje duran unas dos semanas.
- Transporte: todas las cajas se transportan en camión hasta un barco en el puerto de Amberes (Bélgica). Pasará casi un mes en el mar.
El HF8c salió de Montereau el 18 de julio y llegará a Singapur a principios de septiembre. Nuestros equipos habrán logrado así la proeza de llevar una máquina de más de 180 toneladas a través del planeta en tan sólo un mes y medio.
Cuando arribará en Singapur, la HF8c sólo necesitará una semana de montaje y algunas semanas de ajustes y pruebas en condiciones reales antes de ser operativa. Justo a tiempo para el arranque de la actividad de muros pantalla en septiembre, cuando se movilizarán 2 Hidrofresas® con codales (la HF8c y la HC05).
Tras este lanzamiento inicial, en el futuro bastarán unos días para que la máquina se entregue en la obra por partes antes de entrar en producción.
Una colaboración multiservicio
Este nuevo miembro de la familia Hidrofresas ha sido posible gracias a la movilización de varios equipos de Soletanche Bachy:
- El DIFM para el diseño, la fabricación, la puesta en servicio y la gestión del proyecto.
- El Departamento de Equipo de Eurofrance (SME): para el montaje y la asistencia a las pruebas en Montereau.
- El departamento de Compras-Logística-Exportación de la División Técnica, para el embalaje y el envío de la nueva máquina.
- Por último, los equipos de Bachy Soletanche Singapur nos ayudaron a expresar nuestras necesidades en un mercado cada vez más competitivo.
