Project Description
Soletanche Bachy trabaja junto a sus clientes en la construcción de aeropuertos e infraestructuras de transporte aéreo que facilitan la circulación de personas.
Realizamos todos los trabajos de geotecnia y cimentaciones especiales para proyectos aeroportuarios. Soletanche Bachy moviliza toda su experiencia y su amplia cartera de tecnologías del terreno para construir terminales, pistas aeroportuarias, estructuras de transporte y conexión, túneles y salas de equipos.
Los procesos y equipos mejor adaptados a las limitaciones operativas del aeropuerto
Para el proyecto 3ème de recuperación al mar de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Hong Kong, desarrollamos y construimos Cutter Soil Mixing barrettes para adaptarlos a las limitaciones medioambientales del proyecto:
- Imposibilidad de utilizar el método de dragado y relleno, que habría resuspendido en el agua los depósitos marinos, a veces contaminados, presentes en el suelo.
- El pequeño tamaño de la máquina, con su grupo electrógeno remoto, permite instalarla en una barcaza.
- Altura reducida de los equipos, para no perturbar el tráfico aéreo.
Mejoramos el suelo submarino existente y colocamos los cimientos de una nueva pista de aterrizaje, al tiempo que utilizábamos el proceso Geomix® para limitar el impacto en el medio ambiente. Se trataba de un proyecto extraordinario, ya que era el mayor proyecto de Deep soil mixing jamás realizado en el mundo (incluidos 700 pilotes de hasta 3,50 m de diámetro y 90 m de profundidad).
En México, nuestra filial Cimesa trabajó en la ampliación del aeropuerto internacional de Puerto Vallarta construyendo 167 barrettes y pilotes para los cimientos de la nueva terminal de 62.000 m2. Se trata de un proyecto virtuoso porque incluye medidas medioambientales:
- La instalación de paneles solares para garantizar la autonomía energética del edificio,
- Instalación de un sistema de recuperación de aguas pluviales en el tejado del edificio.
Nuestra oferta geotécnica y de cimentaciones especiales para la construcción de aeropuertos
Pilotes perforados
Ingenieria civil
Mejora de suelo
Zanja cubierta
Drenajes verticales
pieux CFA d’une longueur variable entre 9,4m et 12,3m
mètres linéaires de tunnel d’évacuation des eaux traitées, construit en béton à très faible teneur en carbone par les équipes de Bessac, avec la solution Exegy de Soletanche Bachy.
mètres linéaires de tunnel d’évacuation des eaux traitées, construit en béton à très faible teneur en carbone par les équipes de Bessac, avec la solution Exegy de Soletanche Bachy.
mètres linéaires de tunnel d’évacuation des eaux traitées, construit en béton à très faible teneur en carbone par les équipes de Bessac, avec la solution Exegy de Soletanche Bachy.
mètres linéaires de tunnel d’évacuation des eaux traitées, construit en béton à très faible teneur en carbone par les équipes de Bessac, avec la solution Exegy de Soletanche Bachy.
mètres linéaires de tunnel d’évacuation des eaux traitées, construit en béton à très faible teneur en carbone par les équipes de Bessac, avec la solution Exegy de Soletanche Bachy.
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