18/03/2025
Bachy Soletanche Singapur: Avances en la construcción de la estación Riviera
Bachy Soletanche Singapur participa en diversos trabajos de cimentación de la nueva estación de metro, Riviera Station.
En 2020, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) anunció el trazado y la ubicación de las estaciones de la Línea Cross Island (CRL) – Extensión de Punggol. Esto significa que una nueva línea de metro conectará Pasir Ris con Punggol, haciendo más cómodos los desplazamientos entre los distritos este y noreste de Singapur. La nueva línea tendrá 7,3 kilómetros de longitud y cuatro estaciones de metro: Punggol, Riviera, Elias y Pasir Ris.
El proyecto
Este proyecto incluye el Muro Diafragma, los Pilotes Barrette y el Muro Transversal, tal y como se describe en el Contrato P103. Esta fase del proyecto consiste en la instalación de aproximadamente 859 metros lineales de Estructuras de Estabilización y Retención de Tierras (ERSS), con muros pantalla de diversos espesores:
– (1200mm, 1500mm) Muro pantalla – 284 Paneles, aproximadamente 62m de profundidad
– (1000mm) Muros contrafuertes+ muros transversales – 76 Paneles, aproximadamente 52m de profundidad
– (1000mm) Muros transversales – 76 Paneles, aproximadamente 52m de profundidad
– (1200 mm) Barretes – 97 paneles, aproximadamente 55 m de profundidad
Condiciones del suelo
El emplazamiento de la obra se encuentra sobre las formaciones Kallang y Bedok. En los sondeos del suelo, las capas son las siguientes:
- Por encima de 9 m: capas de relleno
- 9m a 19m: arena suelta, limosa fina a media (O.E)
- 19m a 25m: arena fina limosa (O.C) de densidad media
- 25m a 62m: arena limosa muy densa (O.B)
Exposición especial
- Elevación en tándem
La elevación en tándem de una jaula de armadura es una técnica crítica utilizada para manipular y colocar jaulas de armadura grandes y pesadas de forma segura y eficaz. Este proceso implica el uso de dos o más grúas que trabajan de forma coordinada para elevar y colocar la jaula de armadura, garantizando un control y una estabilidad precisos durante toda la operación. - Mitigación del ruido de las máquinas
Hemos instalado tecnología ANC (control activo del ruido) en la grúa para reducir la contaminación acústica. Además, hemos instalado paneles japoneses de acero de 500 mm (ancho) x 1.000 mm (largo) que absorben el ruido para encerrar nuestra planta desarenadora, ya que el proyecto está situado muy cerca de edificios HDB (Housing Development Board). - Soporte de transporte del panel en T
Mientras el equipo de diseño trabajaba para finalizar los planos de taller de la jaula de armadura en forma de T, surgió un problema relacionado con la sección de brida de la jaula del techo. Esta sección requería la instalación de acopladores H50, lo que planteaba un reto porque el fabricante no podía instalarlos en el suelo. En su lugar, era necesario girar la brida para instalarlos correctamente. Esta situación indicaba que sería esencial un soporte temporal tanto durante el proceso de fabricación como durante el transporte posterior.
Equipo
El equipo principal utilizado incluye grúas de excavación equipadas con cucharas hidráulicas (KS) y la Sany SH700.
Avance de las obras
En enero de 2024, el proyecto alcanzó un hito importante con el inicio de la primera excavación. En octubre de 2024, las obras avanzaron con la construcción del muro guía para el muro pantalla en forma de T.
Finalmente, en enero de 2025, BSS instaló con éxito el primer panel del muro pantalla en forma de T. Este logro demuestra el compromiso y la pericia del equipo, que completó esta compleja tarea con precisión. ¡Enhorabuena a los equipos por alcanzar este hito!
