26/06/2020
¿Cómo innovar con micropilotes? La Inyección de Sujeción Unitaria
Innovar una vez más en términos de micropilotes, cuando ya todo está definido en estándares y guías, puede parecer un desafío. Sin embargo, esto es lo que se ha hecho con el proceso de inyección de sujeción unitaria (ISU, por sus siglas en francés), que es el resultado de un proceso de Soletanche Bachy cuyo objetivo es, por un lado, mejorar la calidad de ejecución de los micropilotes inyectados y, por otro lado, optimizar la producción de micropilotes.
El estándar de aplicación nacional de Eurocode 7 para cimentaciones profundas, NF P94-262, define cuatro tipos de micropilotes: micropilotes tipo I y II, micropilotes inyectados en modo IGU (tipo III) y modo IRS (tipo IV).
Sin embargo, está claro que los micropilotes tipo III son los que dan los resultados de prueba más variables en lo que a fricción axial respecta: de hecho, dependen en gran medida del tiempo de espera entre el llenado de la lechada por conducto y la inyección de una segunda lechada a presión en la perforación.
Este artículo trata sobre un nuevo tipo de micropilote propuesto por Soletanche Bachy, llamado micropilote por inyección de sujeción unitaria, que da como resultado la eliminación de este tiempo de espera y una mejora en la resistencia de los micropilotes inyectados. Al emplearlo como complemento de las técnicas de autoperforación y Hi’Drill®, este nuevo proceso ha demostrado ser particularmente eficaz.
Esta innovación es objeto de especificaciones muy precisas, inicialmente validadas por el Bureau Veritas y luego evaluadas y validadas por Ifsttar y Cerema. Cabe señalar que este proceso recibió el premio a la innovación VINCI, región de Île-de-France, en su última edición, en la categoría «procesos y técnicas».
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