08/06/2023
Día Mundial de los Océanos: nuestras filiales se implican
En Soletanche Bachy, ¡lo sabemos todo sobre obras marítimas! Nuestros equipos llevan muchos años realizando proyectos en el mar, enriqueciendo continuamente la experiencia marítima y portuaria del Grupo, ahora reunida bajo la marca ForSHORE. Esta experiencia también se refleja en la capacidad de nuestras filiales, en particular las especializadas en obras marítimas, para preservar los océanos y limitar nuestro impacto en los entornos naturales marinos durante nuestras obras. En este Día Mundial de los Océanos, descubra algunas de estas iniciativas.
Brady Marine & Civil – Proyecto Breakfast Creek (Brisbane, Australia)
Con sede en Australia, Brady Marine & Civil Pty Ltd (BMC) está especializada en el diseño, fabricación y construcción de espigones, embarcaderos, tuberías offshore, puentes acuáticos y otras estructuras marinas. Se incorporó a Soletanche Bachy en 2021.
En el proyecto Breakfast Creek, los equipos desarrollaron un sistema de barreras flotantes de contención para evitar la propagación de posibles vertidos de combustible, petróleo, residuos flotantes, escombros e incluso turbidez.
Además, BMC instala periódicamente barreras en tierra para evitar que los materiales caigan a las masas de agua.
BMC cuenta con otras sólidas iniciativas medioambientales:
- Tiene su propia hoja de ruta medioambiental alineada con las políticas de descarbonización del gobierno australiano,
- Participa en el programa Net Zero Entrepreneurship,
- Colabora con 5 universidades en iniciativas de sostenibilidad,
- Ha elaborado el Libro Verde con objetivos medioambientales claros y ha ganado varias categorías del Premio de la Tierra de la Federación de Contratistas Civiles de Australia Occidental. https://ccfwa.com.au/EarthAwards.
Soletanche Bachy Colombia – Proyecto «Muelle 5 Palermo» (Barranquilla, Colombia)
En Colombia, el equipo del proyecto «Muelle 5 Palermo» ha puesto en marcha una serie de acciones medioambientales rutinarias, como la descontaminación diaria del lecho marino que rodea la obra mediante la recogida de residuos, y la protección de las aguas de escorrentía para evitar que materiales peligrosos caigan al mar. Las aguas de escorrentía se evitan en origen protegiendo el suelo al verter el hormigón, al almacenar materiales y al almacenar residuos peligrosos.
Además, los equipos de la obra han implantado un sistema para recuperar el agua generada por la condensación de los aparatos de aire acondicionado, de modo que pueda utilizarse para limpiar las zonas comunes. Y para reducir la producción de residuos, todos los empleados han recibido vasos individuales reutilizables.
Balineau & Soletanche Bachy International – Proyecto «Puente Larivot» (Guayana Francesa)
En la obra del puente de Larivot, los equipos del proyecto, en colaboración con los equipos de Freyssinet y Dodin Campenon Bernard, han implantado un sistema de vigilancia de los mamíferos marinos y las tortugas marinas para limitar el impacto de las obras en la fauna presente en el sector. Los trabajos se aplazan sistemáticamente en cuanto se detecta un individuo en la zona próxima a la obra.
BSGL – «Sistema de 3 pistas – Proyecto C3205» (Hong Kong)
La ampliación del Aeropuerto Internacional de Hong Kong con el sistema 3RS (3 Runway System) dio origen a este proyecto marítimo, que finalizó en diciembre de 2020.
Dado que el lugar de las obras es adyacente al hogar del delfín blanco chino, se han tomado una serie de medidas medioambientales para minimizar el impacto de las obras en el medio ambiente, especialmente en el medio marino:
- Doble capa de cortinas de contención de sedimentos
- Designación de una zona de exclusión para evitar cualquier intervención en el hábitat del delfín blanco chino
- Suspensión de las obras cuando se detecte la presencia de delfines, utilizando personal de vigilancia durante el día y cámaras de infrarrojos por la noche
- Utilización de cojines antivibración en todos los equipos de la barcaza
- Reutilización al 100% del lodo de perforación tras su tratamiento con bolsas filtrantes
- Instalación de bordillos o topes para contener pequeños derrames de los equipos, así como kits antiderrame con personal formado en su uso
- Equipos de extracción de polvo para la carga y descarga de cemento.
- Utilización de perforadoras «Magic», de sólo 5,2 metros de altura (ideales para trabajos en aeropuertos) y que requieren mucho menos cemento que las perforadoras convencionales.
- Colocación de una capa de geotextil en el lecho marino y una capa de arena de 2 metros encima para evitar que la contaminación del subsuelo potencialmente contaminado suba a la superficie.
La conservación de los océanos empieza en tierra.
Acepta el reto «Rescata el océano» participando en una recogida de basura en tu región para ayudar a reducir la cantidad de residuos plásticos que acaban en nuestros océanos. ¡Construyamos mejor juntos!
