marzo 2nd, 2021
Entrega del primer proyecto de la SNCF realizado con la técnica de Inyección de Sujeción Unitario ISU
Soletanche Bachy France, en colaboración con VINCI Construction Terrassement, construye 330 micropilotes ISU para pantallas acústicas.
En el marco del proyecto de duplicación de vías de la red ferroviaria de SNCF entre Aix-en-Provence y Marsella, era necesario instalar protecciones visuales y acústicas para reducir la contaminación acústica de los trenes sobre las viviendas vecinas.
En septiembre de 2019, el consorcio VINCI Construction Terrassement (Altea)/Soletanche Bachy France recibió el encargo en nombre de la SNCF de construir dos pantallas acústicas formadas por 330 micropilotes de 3 metros de profundidad. La primera pantalla se ubica cerca de la estación de Aix, en el sector Schuman, y la segunda, en la población de Luynes.
El consorcio ganó el proyecto, en parte gracias a una propuesta original: el método de inyección ISU que consiste en atornillar una virola en el suelo con la perforadora, justo después de perforar y equipar el micropilotes. Esta virola permite inyectar la lechada inmediatamente.
Esta técnica, desarrollada y patentada por Soletanche Bachy, permite crear micropilotes de calidad tipo III sin utilizar el proceso de inyección estándar. La variante propuesta ha permitido aumentar la separación de los postes de 3 a 4 m y reducir el diámetro de perforación de 250 a 200 mm, con lo que nuestro cliente ahorró tiempo y dinero.
Tras 12 meses de trabajo, el proyecto acaba de concluir. Enhorabuena a los equipos por este gran éxito y por el uso de esta técnica innovadora.
