Noticias de la obra de Tideway, en el Reino Unido

Para comenzar, hagamos un poco de historia. Todo comenzó con Sir Bazalgette quien, en 1858, diseñó una red de alcantarillado que atraviesa la ciudad de Londres. Podemos considerar que este ingeniero fue todo un visionario para su época, ya que diseñó su obra para una población de 4 millones de habitantes, mientras que, en esa época, Londres solo contaba con 2 millones de habitantes. EL desarrollo de la capital inglesa fue, sin embargo, mucho más importante de lo previsto y la capacidad de esta red se vio ampliamente superada, lo que condujo a descargas masivas de aguas residuales en el Támesis (alrededor de 1 descarga por semana, ¡es decir, un total de 70 millones de m³!).

En 2010, se inició un proyecto destinado a desviar estas descargas hacia un túnel principal de 9 m de diámetro (exterior) que actúa como tanque intermedio para permitir el tratamiento de estas aguas residuales. Así nació el proyecto Lee Tunnel (en el que nosotros participamos). Llevado a cabo en el este de Londres, este proyecto incluyó la reestructuración de la planta depuradora de aguas residuales de Beckton y aumentó su capacidad de tratamiento.

El siguiente paso fue vincular todos los vertederos existentes desde el oeste de Londres a Beckton a través de un profundo túnel principal. Como parte de este proyecto, el consorcio CVB (Costain Vinci Bachy) resultó seleccionado para el contrato relacionado con la sección oriental del programa, es decir, para la construcción del túnel principal desde Chambers Wharf (al lado del Tower Bridge) hasta Abbey Mills (conexión con el Lee Tunnel) y el túnel secundario de Greenwich a Chambers Wharf.

Hasta la fecha, se ha ejecutado el 75 % de las obras especiales. 5 pozos profundos con Hidrofresa® (hasta 75 metros de profundidad con muros pantalla de 1200 o 1500), conexiones a los existentes por medio de estructuras dedicadas (muro con cuchara KS, pilotes secantes, …), inyecciones en piedra caliza para salida y llegada de tuneladoras, mejora del suelo mediante Soil Mixing de las ataguías de Kempf e incluso varias consolidaciones en jet grouting. La entrega de las dos tuneladoras y el inicio de la excavación están previstos para 2020. Su actividad se prolongará por aproximadamente un año.

Actualmente, los equipos están trabajando arduamente en el último lote de muro pantalla de Kempf, donde una fresa y una cuchara KS están operando juntas en el muy reducido espacio de una ataguía creado para la ocasión en el Támesis. Las obras deberían culminar en junio de 2020.  Esto será el último pozo para nuestros equipos de muro pantalla. Los otros equipos a cargo del Soil Mixing, los pilotes y el jet grouting permanecerán en la obra hasta mediados de 2021.