Al Raha Beach, Emiratos Árabes Unidos

• Muro pantalla

  Los muros de muelle y el terraplenado fueron diseñados para resistir a las olas centenales y a las fuerzas de amarre producidas por los grandes yates. El muro pantalla, diseñado generalmente para permanecer estable durante las excavaciones realizadas del lado tierra, debía también aguantar las obras de excavaciones provisionales por el lado tierra y ser autoestable en el sentido opuesto.

  Un estudio sísmico fue realizado a fin de determinar el nivel de riesgo específico del sitio. Las obras marítimas construidas en Oriente Medio sufren por las consecuencias de un entorno muy agresivo; por estas razones, se realizó un estudio detallado y prospectivo de la vida útil de los muros de muelle de hormigón armado.

  El análisis de las penetraciones posibles de los cloruros, las mediciones relativas a la resistencia del hormigón contra dichas penetraciones, la búsqueda de la mezcla apropiada, la determinación del recubrimiento mínimo para el hormigón, así como el control de calidad demostraron que se podían respetar las exigencias del cliente, es decir una vida útil de 100 años. Se utilizó un hormigón de 45 MPa en 28 días de resistencia controlada en probeta para los muros pantallas que miden 1 a 1,2 m de espesor y 14 a 19 m de profundidad. Los muros pantallas están provistos de paneles de revestimiento prefabricados. Dichos paneles de revestimiento están integrados en la viga de coronamiento.

• Vibrocompactación

  La mayoría de los suelos por tratar estaba compuesta de arenas carbonatadas. La compactación profunda mediante vibrocompactación se completó por medio de una compactación superficial realizada con rodillos de impacto (“impact rollers”). El suelo compactado se sometió a pruebas de penetración de tipo CPT y pruebas de carga, a fin de evaluar su conformidad.

Este proyecto movilizó 4 Hidrofresas®, 3 cucharas hidráulicas KS, 2 cucharas mecánicas y 8 vibradores V23.