Project Description
Una técnica preventiva, absolutamente indispensable al momento de excavar un túnel.
Soletanche Bachy realiza inyecciones de compensación para limitar los asentamientos en la superficie durante la construcción de un túnel.
¿Qué es la inyección de compensación?
La excavación de galerías en el suelo siempre se ve acompañada de la acumulación de asentamientos en la superficie, con perfiles en forma de curva de Gauss y capaces de provocar daños significativos.
El principio de las inyecciones de compensación consiste en evitar la descompresión del suelo debida a la excavación, inyectando dosis muy precisas de lechada entre el túnel y las estructuras que deban protegerse. Los factores clave son:
- Medición precisa de las cantidades a inyectar,
- Sincronización perfecta de la inyección y de las excavaciones: la inyección debe anticiparse al surgimiento de asentamientos.
- Un control preciso y en tiempo real de la aplicación de la lechada y de las deformaciones del suelo y de las estructuras.
¿Dónde puede utilizarse la inyección de compensación?
Se pueden aplicar inyecciones de compensación cada vez que la obra de un túnel corra el riesgo de provocar deformaciones en una estructura sensible, independientemente de la técnica de excavación empleada (tuneladora, tradicional, NATM, etc.).
Desde el punto de vista geotécnico, deben mencionarse las siguientes limitaciones:
- Es necesario encontrar en el suelo un nivel inyectable que permita colocar las inyecciones de compensación, ya que el método resulta ineficaz en arcillas blandas (el efecto de la compensación no es duradero),
- Las estructuras apoyadas en pilotes son, en principio, mucho más difíciles de proteger con inyecciones de compensación.
Esta técnica encaja perfectamente en el marco del Método observacional: las inyecciones de compensación pueden constituir el elemento principal del programa de medidas de emergencia que permite garantizar la preservación de las áreas medianeras durante el paso del túnel.
¿Cuáles son las ventajas de esta técnica?
Está adaptada a las obras de túneles
Limita asentamientos de estructuras vecinas
Tratamiento de tipo quirúrgico: solo se realiza donde sea necesario
¿Cómo se realizan las inyecciones de compensación?
Las perforaciones de inyecciones de compensación pueden ser tanto sub verticales como sub horizontales. Al nivel de la superficie, deben instalarse sensores de movimiento en las estructuras a proteger.
Antes del paso del túnel, se lleva a cabo una primera fase de inyecciones de pre acondicionamiento, con el objetivo de ajustar el suelo alrededor de las perforaciones de inyección. Las inyecciones de compensación deben controlarse perfectamente, ya que se trata de aplicar pequeñas cantidades de lechada en flujo reducido y a baja presión.
La segunda fase se lleva a cabo durante la excavación del túnel, ya sea con el método tradicional o utilizando herramientas mecanizadas como una tuneladora o una micro tuneladora. Tan pronto como se detecta un movimiento excesivo en las estructuras de la superficie, se debe aplicar una inyección de compensación adicional.
Tras el paso del túnel, la fase de consolidación final permite compensar una eventual relajación del suelo, especialmente en suelos arcillosos.
¿Por qué trabajar con Soletanche Bachy?
Control y seguimiento de la ejecución
Control en tiempo real durante todo el proceso de implantación.
SPICE®, el sistema informático para inyecciones de Soletanche Bachy, se adapta perfectamente a este uso. Además, la colocación de sensores en todo el sitio, se vuelve esencial para monitorear a intervalos regulares las deformaciones del terreno y las estructuras a proteger.
Para garantizar este monitoreo desde la planta de inyección, es posible vincular el sistema SPICE® con el sistema de monitoreo automático GEOSCOPE, desarrollado por Sixense Soldata. La predicción de asentamientos en función del progreso del túnel queda a cargo de un módulo especializado del sistema SPICE®, que utiliza un modelo de cálculo de asentamiento simplificado, previamente calibrado en cálculos de elementos finitos y ajustado continuamente de acuerdo con las observaciones efectuadas en el sitio.
¿Lo sabías?
En 1994, Soletanche Bachy realizó las primeras inyecciones de compensación y los primeros controles de asentamientos en tiempo real, en la obra de Jubilee Line, en Londres (Reino Unido).
Nuestros proyectos
