20/10/2020
Soletanche Bachy Tunnels realiza un pozo inclinado para una futura cantera subterránea en Cormeilles-en-Parisis
Los equipos de Soletanche Bachy Tunnels trabajan en las afueras de París, en Cormeilles-en-Parisis, construyendo un pozo inclinado que permitirá el acceso a una futura cantera de yeso. Un contrato de diseño-construcción conseguido gracias a una variante técnica bajo tierra, realizada en condiciones difíciles debido a los terrenos existentes, a los condicionantes relacionados con el entorno y a unos plazos ajustados.
La cantera a cielo abierto de Cormeilles-en-Parisis suministra casi el 60 % del yeso exportado por Francia. Este yacimiento, explotado por el grupo PLACOPLATRE, filial de Saint-Gobain, está llegando al final de su explotación y a partir de 2021 será sustituido por una explotación subterránea.
MOA convocó en febrero de 2018 una licitación para la construcción de un pozo inclinado que permita acceder a la explotación de la futura cantera subterránea de yeso. La agrupación Soletanche Bachy Tunnels, asociada con Spie Batignolles GC y Terrasol, presentó la propuesta de una variante técnica. La obra modificada está compuesta principalmente por un tímpano clavado, un falso túnel de 71 ml y un túnel de 78 ml. La parte del falso túnel fue totalmente terraplenada al final de la obra.
La variante conjuga la sostenibilidad de la obra con los aspectos medioambientales gracias al soterramiento de todo el proyecto, lo que confluye en una solución económica más competitiva. Esta variante despertó un enorme interés en PLACOPLATRE que, tras varios meses de conversaciones y estudios, acabó por proponer a nuestra agrupación un contrato de “diseño-realización” basado en la solución propuesta.
Los muestreos realizados confirmaron la presencia de unos pasadizos muy descomprimidos al vacío con un grosor de varios metros y un horizonte que coincide sucesivamente con diferentes tipos de terrenos (terraplenes y terrenos remodelados muy heterogéneos fruto de la modificación del emplazamiento, terraplenes de margas en el supra yesosas, yeso sacaroideo blanquecino, margas de entre dos masas y yeso en espuela de caballero).
Los equipos de la agrupación pusieron en marcha diversos procedimientos técnicos para estas condiciones de suelo que combinaron precontención y contención pesada. La excavación del frente se llevó a cabo con una excavadora hidráulica equipada con cuchara y/o martillo según el tipo de suelo encontrado, y bajo la protección de bóvedas de paraguas con taladradoras automáticas de 51 mm de diámetro y 12 ml de longitud. La contención estaba compuesta, según la geología encontrada, por pernos de fibra de vidrio para el mantenimiento del frente de ataque, junto con hormigón proyectado, y unas cimbras HEB 180 para el sostenimiento de la bóveda y de los pies derechos. En las zonas deformables, las contracimbras HEB 180 sirvieron como soportes para las cimbras de la bóveda. Unos aparatos de auscultación de los movimientos del terreno (compactaciones y convergencias) permitieron asegurar y adaptar la puesta en fase de la excavación y el tipo de contención aplicado.
En esta fase de la realización, el cliente está satisfecho por los trabajos realizados.
Los retos del proyecto
- Trabajos simultáneos con la explotación de la cantera,
- Limitación de las molestias a los vecinos y al medio ambiente,
- Travesía de terrenos muy descomprimidos,
- Realización de una obra con una pendiente del 10 % para encontrar la capa de yeso explotable,
- Prohibición de realizar trabajos nocturnos,
- Cumplimiento imperativo de la planificación debido a la necesidad imperiosa del cliente de explotar la nueva cantera en 2021 para mantener la producción de la fábrica.
Acciones medioambientales acometidas
- Reutilización de materiales: la cantera a cielo abierto se rellenó con escombros procedentes de las obras del Grand Paris Express.
- Reforestación de la zona y creación del gran parque regional de la Butte de Cormeilles de unas 100 hectáreas.
