17/07/2017
Soletanche Bachy y Bouygues obtienen un nuevo contrato de ingeniería civil en la línea 15 Sur del Grand Paris (T3A)
Todos los contratos de ingeniería civil atribuidos para la línea 15 Sur del Grand Paris Express.
La Société du Grand Paris acaba de atribuir los dos últimos contratos de ingeniería civil de los ocho que tiene la línea 15 Sur. El importe total de los contratos de ingeniería civil para esta línea de 33 km, que une Pont-de-Sèvres con Noisy-Champs, asciende a 3.7000 millones de euros. De aquí a finales de año, se lanzarán 41 obras y habrá empezado a perforar en Champigny la primera de las 10 tuneladoras que se emplearán en esta línea del Grand Paris Express. Un total de 4.000 personas trabajarán en la realización de esta primera línea del nuevo metro.
Los trabajos de ingeniería civil del tramo entre la estructura anexa de Île-de-Monsieur (Sèvres) y la estación Fort d’Issy -Vanves-Clamart (no incluida) los realizará una agrupación liderada por Bouygues Travaux Publics, compuesta por las empresas Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy Tunnels, Bessac y SADE. El importe de este contrato asciende a 513 millones de euros (IVA no incluido). Las obras incluyen la realización de:
- un túnel perforado de 4 km
- las estaciones de Pont-de-Sèvres e Issy RER
- una obra de ingeniería en estructura metálica
- obra de ingeniería anexas
Cifras de la línea 15 sur
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33 km subterráneos
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16 estaciones, todas ellas conectadas a un tren de cercanías (RER), un metro o un tranvía.
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1.090.000 habitantes concernidos y 455.000 empleos.
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22 municipios servidos en 4 departamentos: Val-de-Marne, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis y Seine-et-Marne.
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300.000 trayectos cotidianos.
