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mayo 19th, 2021

Tanque Austerlitz: la obra continúa

La ciudad de París acomete una serie de acciones para reducir los derrames en el Sena de las aguas de la red de saneamiento en época de lluvias. ¡Esto permitiría, sobre todo, utilizar el Sena para las pruebas de natación en aguas abiertas de los JJ. OO. de París 2024!

El servicio de saneamiento de París ha encargado a la agrupación Impluvium (compuesta por las empresas Soletanche Bachy France y Bessac), la construcción de un tanque de almacenamiento y restitución del agua (el tanque Austerlitz), dos obras de recuperación de las aguas procedentes de los desagües de aguas pluviales que se encuentran a un lado y otro del Sena (pozo Valhubert y pozo Tournaire), así como un colector de 610 m de largo para conectar las diferentes obras.

Estas obras son observadas por la agrupación supervisora Artelia/Prolog. Empezaron en agosto de 2020 y tendrán una duración de 44 meses y un objetivo claro: ¡acabar antes del mes de mayo de 2024!

Tanque Austerlitz

A mediados de febrero empezaron las obras de la envoltura circular del tanque con muro pantalla. En el programa, 23 paneles de 61,5 m de profundidad y 1,2 m de espesor.

El fin de esta primera fase de obras marcará el inicio de las obras del pozo de ataque (pozo de salida de una microtuneladora con un diámetro de excavación de 3 metros) y barrettes en el interior de las obras.

Chantier du bassin d'Austerlitz où l'on réalise le soutènement en paroi moulée

¡Las dos primeras en Francia!

  • Con la ayuda de su socio Fugro, la agrupación realiza, por primera vez en Francia, un ensayo de carga bidireccional en la barrette. El dispositivo está compuesto por dos elevadores sumergidos y una instrumentación repartida por toda la altura de la barrette para identificar los parámetros de los suelos de los terrenos de anclaje: arcillas plásticas, margas de Meudon y creta de Campania.

Los resultados obtenidos permitirán finalizar el diseño de las cimentaciones en el interior del tanque previsto en esta fase por 20 barrettes de 1 m a 80 m de espesor y 236 micropilotes de 63 m de baja erosión.

  • Tras su epopeya monegasca, Soletanche Bachy marca la llegada del Power Pack eléctrico en Francia. Para ello, los equipos de la obra y del centro técnico del departamento del equipo de Montereau, han trabajado en la elaboración de un dispositivo de conexión múltiple en los alrededores de la obra, lo que facilita la puesta en marcha de la Hidrofresa® en todo momento.
Hydrofraise à Powerpack électrique conçue et développée par Soletanche Bachy

Pozo Tournaire (orilla derecha)

Los equipos de la obra han asumido el papel de investigadores para censar el conjunto de las cimentaciones que se encuentran bajo la calle Mazas.

El objetivo de esta primera fase de obras consiste en asegurar la llegada de la microtuneladora tras su paso bajo el rio Sena.

Colector

El sinuoso trazado del colector se localiza entre 18 y 30 m de profundidad, en arcillas y después en caliza. Está previsto realizarlo con ayuda de una microtuneladora compacta, equipada con una rueda de corte mixta.

Un verdadero reto en perspectiva: el franqueamiento de varias obras en explotación, línea de metro 5, línea de metro 10 y línea de tren RER C, seguido de un trayecto bajo el rio Sena de cerca de 150 m, ¡antes de acabar en el pozo Tournaire!

Las obras de excavación con la microtuneladora del colector de 2,5 m de diámetro interior se prevé que empiecen el año que viene.

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