{"id":5219,"date":"2022-05-04T15:03:44","date_gmt":"2022-05-04T13:03:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?post_type=avada_portfolio&p=5219"},"modified":"2023-11-07T12:13:59","modified_gmt":"2023-11-07T11:13:59","slug":"aeropuertos","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/offer-portfolio\/aeropuertos\/","title":{"rendered":"Aeropuertos"},"content":{"rendered":"
Soletanche Bachy trabaja junto a sus clientes en la construcci\u00f3n de aeropuertos e infraestructuras de transporte a\u00e9reo que facilitan la circulaci\u00f3n de personas.<\/strong><\/p>\n<\/div> Realizamos todos los trabajos de geotecnia y cimentaciones especiales para proyectos aeroportuarios. Soletanche Bachy moviliza toda su experiencia y su amplia cartera de tecnolog\u00edas del terreno para construir terminales, pistas aeroportuarias, estructuras de transporte y conexi\u00f3n, t\u00faneles y salas de equipos.<\/p>\n<\/div> Para el proyecto 3\u00e8me<\/sup> de recuperaci\u00f3n al mar de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Hong Kong<\/strong>, desarrollamos y construimos Cutter Soil Mixing barrettes para adaptarlos a las limitaciones medioambientales del proyecto:<\/p>\n Mejoramos el suelo submarino existente y colocamos los cimientos de una nueva pista de aterrizaje, al tiempo que utiliz\u00e1bamos el proceso Geomix\u00ae<\/a> para limitar el impacto en el medio ambiente. Se trataba de un proyecto extraordinario, ya que era el mayor proyecto de Deep soil mixing<\/a> jam\u00e1s realizado en el mundo (incluidos 700 pilotes de hasta 3,50 m de di\u00e1metro y 90 m de profundidad).<\/p>\n <\/p>\n En M\u00e9xico, nuestra filial Cimesa<\/a> trabaj\u00f3 en la ampliaci\u00f3n del aeropuerto internacional de Puerto Vallarta<\/strong> construyendo 167 barrettes y pilotes para los cimientos de la nueva terminal de 62.000 m2. Se trata de un proyecto virtuoso porque incluye medidas medioambientales:<\/p>\n M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestra soluci\u00f3n Geomix\u00ae<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestra soluci\u00f3n Trenchmix\u00ae<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestras soluci\u00f3nes de pilotes perforados<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestras soluci\u00f3nes de micropilotes<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestras soluci\u00f3nes de cimentaciones profundas<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestras soluci\u00f3nes de t\u00faneles<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Los procesos y equipos mejor adaptados a las limitaciones operativas del aeropuerto<\/h2><\/div>
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Nuestra oferta geot\u00e9cnica y de cimentaciones especiales para la construcci\u00f3n de aeropuertos<\/h2><\/div><\/div><\/div>
Geomix<\/h3><\/div><\/div>
Trenchmix<\/h3><\/div><\/div>
Pilotes perforados<\/h3><\/div><\/div>
Micropilotes<\/h3><\/div><\/div>
Barrettes<\/h3><\/div><\/div>
T\u00faneles<\/h3><\/div><\/div>
Ingenieria civil<\/h3><\/div><\/div>