septiembre 13th, 2021<\/p>\n<\/div>
Cimentaciones especiales realizadas en la l\u00ednea de metro C21 en Varsovia, V\u00eddeo de explicaci\u00f3n del proyecto<\/h1><\/div><\/div>Desde hace casi dos a\u00f1os, los equipos de Soletanche Polska<\/a> y Zetas<\/a> trabajan para el contratista G\u00fclermak en un ambicioso proyecto en muchos sentidos: la estaci\u00f3n terminal Br\u00f3dno de la segunda l\u00ednea de metro de Varsovia, Polonia. \u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>Uno de los retos eran las dimensiones del proyecto y su ubicaci\u00f3n urbana: la obra,\u00a0implantada en una zona urbana de gran densidad, estaba atravesada por una l\u00ednea de tranv\u00eda en plena actividad. La longitud total de la zona de construcci\u00f3n era de dos kil\u00f3metros y ocupaba una superficie de 3,5 hect\u00e1reas. Por consiguiente, la zona de construcci\u00f3n estaba dividida en dos partes, lo que\u00a0implicaba\u00a0unas imposiciones de transporte y de log\u00edstica (cerca de 5 km de trayecto para ir de un lado a otro\u00a0atravesando las\u00a0redes de carreteras de la ciudad).<\/p>\n
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![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/MetroKondratowicza_17092020-93-scaled.jpg\" "\\"MetroKondratowicza_17092020-93\\"")
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Otro reto importante: unas condiciones geol\u00f3gicas complejas. Una capa fre\u00e1tica muy alta y la existencia de unos vestigios de la II Guerra Mundial en el suelo.<\/p>\n
Los equipos afrontaron con \u00e9xito estos retos geol\u00f3gicos, t\u00e9cnicos y organizativos, y construyeron un muro pantalla<\/a> de 3 km de largo, as\u00ed como una barrera horizontal con 4.000 columnas de jet grouting<\/a> de 35 m de profundidad de media.<\/p>\nHoy, Soletanche Polska realiza los trabajos de acabado.<\/p>\n
Para conocer todos los detalles de este proyectos de impresionantes dimensiones, les proponemos un v\u00eddeo para una visita virtual de la obra, con Jacek Zdunek, director del proyecto de Soletanche Polska. \u00c9l les explicar\u00e1 todo sobre la geolog\u00eda, las t\u00e9cnicas aplicadas y los retos encontrados en este excepcional proyecto.<\/p>\n
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Desde hace casi dos a\u00f1os, los equipos de Soletanche Polska<\/a> y Zetas<\/a> trabajan para el contratista G\u00fclermak en un ambicioso proyecto en muchos sentidos: la estaci\u00f3n terminal Br\u00f3dno de la segunda l\u00ednea de metro de Varsovia, Polonia. \u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b<\/strong><\/p>\n<\/div> Uno de los retos eran las dimensiones del proyecto y su ubicaci\u00f3n urbana: la obra,\u00a0implantada en una zona urbana de gran densidad, estaba atravesada por una l\u00ednea de tranv\u00eda en plena actividad. La longitud total de la zona de construcci\u00f3n era de dos kil\u00f3metros y ocupaba una superficie de 3,5 hect\u00e1reas. Por consiguiente, la zona de construcci\u00f3n estaba dividida en dos partes, lo que\u00a0implicaba\u00a0unas imposiciones de transporte y de log\u00edstica (cerca de 5 km de trayecto para ir de un lado a otro\u00a0atravesando las\u00a0redes de carreteras de la ciudad).<\/p>\n <\/p>\n<\/div> <\/p>\n Otro reto importante: unas condiciones geol\u00f3gicas complejas. Una capa fre\u00e1tica muy alta y la existencia de unos vestigios de la II Guerra Mundial en el suelo.<\/p>\n Los equipos afrontaron con \u00e9xito estos retos geol\u00f3gicos, t\u00e9cnicos y organizativos, y construyeron un muro pantalla<\/a> de 3 km de largo, as\u00ed como una barrera horizontal con 4.000 columnas de jet grouting<\/a> de 35 m de profundidad de media.<\/p>\n Hoy, Soletanche Polska realiza los trabajos de acabado.<\/p>\n Para conocer todos los detalles de este proyectos de impresionantes dimensiones, les proponemos un v\u00eddeo para una visita virtual de la obra, con Jacek Zdunek, director del proyecto de Soletanche Polska. \u00c9l les explicar\u00e1 todo sobre la geolog\u00eda, las t\u00e9cnicas aplicadas y los retos encontrados en este excepcional proyecto.<\/p>\n <\/p>\n<\/div><\/span><\/div>