noviembre 5th, 2021<\/p>\n<\/div>
Tunnel Factory: concentrar nuestra experiencia al servicio de los t\u00faneles<\/h1><\/div><\/div>A finales de 2018, naci\u00f3 en VINCI Construction un departamento I+D transversal especialmente dedicado a la eficiencia en nuestras obras subterr\u00e1neas: la Tunnel Factory.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>Underground works are a very important challenge for the Group, which ranks as a world leader in this segment\u00a0decided to pool their expertise within a joint entity, in order to boost innovation in tunnel<\/a> construction.<\/strong><\/p>\nLas obras subterr\u00e1neas constituyen un reto importante para el Grupo, que se sit\u00faa como l\u00edder mundial en este segmento. VINCI Construction Grands Projets,<\/a> Bessac<\/a>, Dodin Campenon Bernard<\/a>, VINCI Construction France<\/a> and Sixense<\/a> han decidido unir sus experiencias en una entidad com\u00fan con el objetivo de impulsar la innovaci\u00f3n en el \u00e1mbito de los t\u00faneles.<\/p>\n<\/div>\u00bfQu\u00e9 es la Tunnel Factory ?<\/h2><\/div>La vocaci\u00f3n de la Tunnel Factory es conectar en red a expertos colaboradores y socios con el fin de incrementar el valor de nuestras ofertas, as\u00ed como mejorar nuestra rentabilidad y las condiciones de seguridad en nuestros proyectos de t\u00faneles.<\/a><\/p>\nPara conseguirlo, un equipo de cuatro personas a tiempo completo, as\u00ed como una quincena de colaboradores de diversas entidades a tiempo parcial, trabajan y se dedican en estos numerosos y variados proyectos.<\/p>\n
Sus misiones:<\/strong><\/p>\n\n- proponer y desarrollar proyectos I+D,<\/li>\n
- implantar las innovaciones en las entidades,<\/li>\n
- brindar apoyo a los proyectos de I+D,<\/li>\n
- gestionar las patentes<\/li>\n<\/ul>\n
Sus \u00e1mbitos de intervenci\u00f3n:<\/strong> materiales y procedimientos, datos e inteligencia artificial, geot\u00e9cnica y geof\u00edsica, la tecnolog\u00eda ultra baja en carbono.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>![\"L'\u00e9quipe](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/11\/8241\u00a9LaurentBarranco.jpg\" "\\"8241\u00a9LaurentBarranco\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>En la actualidad, fruto de este trabajo de colaboraci\u00f3n, han surgido varias innovaciones:<\/p>\n
\u00a0<\/p><\/h3><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div>\n- la asistencia en construcci\u00f3n de anillos y manipulaci\u00f3n robotizada de segmentos,<\/li>\n
- la extensi\u00f3n automatizada de conductos,<\/li>\n
- el obturador de tuber\u00edas de lodos,<\/li>\n
- el sistema de resoluci\u00f3n de problemas de TBM,<\/li>\n
- la optimizaci\u00f3n de la log\u00edstica de t\u00faneles, informes de turno automatizados,<\/li>\n
- las herramientas para la asistencia al piloto TBM (an\u00e1lisis de im\u00e1genes de suelos excavados, detecci\u00f3n de obturaciones, indicador del nivel de la c\u00e1mara, estado del suelo hacia delante),<\/li>\n
- los segmentos y tubos ultra bajo en carbono.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/i>Descargar el folleto Tunnel Factory<\/span><\/a><\/div><\/i>Vea el v\u00eddeo de presentaci\u00f3n de la Tunnel Factory<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
![\"Toute](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/12\/TF-Plaquette-de-presentation.jpg\" "\\"TF-Plaquette")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Con motivo de este tercer aniversario, el pasado 9 de septiembre se reunieron todos los equipos en Bessac en Saint-Jory para hacer un balance de los a\u00f1os transcurridos, del camino recorrido, as\u00ed como de las ambiciones de la Tunnel Factory en el \u00e1mbito de las obras subterr\u00e1neas.<\/strong> Se organizaron intervenciones, talleres y presentaciones de las \u00faltimas innovaciones mediante la realizaci\u00f3n de actividades en los stands. Una magn\u00edfica jornada que cont\u00f3 con la presencia de Pierre Anjolras (Presidente de VINCI Construction), Manuel Peltier (Presidente de Soletanche Freyssinet), St\u00e9phane Abry (Director General Delegado de Soletanche Bachy), Patrick Kadri (Director General de VINCI Construction en carga de la divisi\u00f3n de los Grandes Proyectos) y Gilles Godard (Director General de VINCI Construction en carga de la divisi\u00f3n del Reino Unido).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>![\"3eme](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/11\/7758\u00a9LaurentBarranco.jpg\" "\\"7758\u00a9LaurentBarranco\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre las soluciones de tuneles<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre Bessac<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Comparte esta noticia<\/h3><\/div><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/div><\/div> <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Noticias recientes<\/p>\n
<\/h2><\/div><\/div><\/div>
<\/i>Todas las noticias<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-08-20-at-9.22.57-AM-scaled.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Primer proyecto de instalaci\u00f3n de tuber\u00edas de GRP para Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/M80-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soil Engineering lleva a cabo investigaciones sobre el hundimiento de la autopista M80 en Escocia.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/Soletanche_Wwa_UpperOne_26.03.2024-2-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Polska construye el primero rascacielos de Polonia con cimientos de Energ\u00eda geot\u00e9rmica.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/Capture-decran-2024-08-12-121829.png\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Bachy Francia: una cuenca de retenci\u00f3n de agua de 18.000 m\u00b3 en Clichy-sous-Bois<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/desktop-image-1_2-bloc-fond-rouge.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction et SBI GP am\u00e9liorent la qualit\u00e9 de l\u2019eau de New-York<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/IMG-20240822-WA0004-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>En B\u00e9lgica, Fontec se adjudic\u00f3 el lote 3A del proyecto de carretera de Oosterweel, en Anvers.<\/a><\/h3><\/div>
A finales de 2018, naci\u00f3 en VINCI Construction un departamento I+D transversal especialmente dedicado a la eficiencia en nuestras obras subterr\u00e1neas: la Tunnel Factory.<\/strong><\/p>\n<\/div> Underground works are a very important challenge for the Group, which ranks as a world leader in this segment\u00a0decided to pool their expertise within a joint entity, in order to boost innovation in tunnel<\/a> construction.<\/strong><\/p>\n Las obras subterr\u00e1neas constituyen un reto importante para el Grupo, que se sit\u00faa como l\u00edder mundial en este segmento. VINCI Construction Grands Projets,<\/a> Bessac<\/a>, Dodin Campenon Bernard<\/a>, VINCI Construction France<\/a> and Sixense<\/a> han decidido unir sus experiencias en una entidad com\u00fan con el objetivo de impulsar la innovaci\u00f3n en el \u00e1mbito de los t\u00faneles.<\/p>\n<\/div> La vocaci\u00f3n de la Tunnel Factory es conectar en red a expertos colaboradores y socios con el fin de incrementar el valor de nuestras ofertas, as\u00ed como mejorar nuestra rentabilidad y las condiciones de seguridad en nuestros proyectos de t\u00faneles.<\/a><\/p>\n Para conseguirlo, un equipo de cuatro personas a tiempo completo, as\u00ed como una quincena de colaboradores de diversas entidades a tiempo parcial, trabajan y se dedican en estos numerosos y variados proyectos.<\/p>\n Sus misiones:<\/strong><\/p>\n Sus \u00e1mbitos de intervenci\u00f3n:<\/strong> materiales y procedimientos, datos e inteligencia artificial, geot\u00e9cnica y geof\u00edsica, la tecnolog\u00eda ultra baja en carbono.<\/p>\n<\/div> En la actualidad, fruto de este trabajo de colaboraci\u00f3n, han surgido varias innovaciones:<\/p>\n \u00a0<\/p><\/h3><\/div> Con motivo de este tercer aniversario, el pasado 9 de septiembre se reunieron todos los equipos en Bessac en Saint-Jory para hacer un balance de los a\u00f1os transcurridos, del camino recorrido, as\u00ed como de las ambiciones de la Tunnel Factory en el \u00e1mbito de las obras subterr\u00e1neas.<\/strong> Se organizaron intervenciones, talleres y presentaciones de las \u00faltimas innovaciones mediante la realizaci\u00f3n de actividades en los stands. Una magn\u00edfica jornada que cont\u00f3 con la presencia de Pierre Anjolras (Presidente de VINCI Construction), Manuel Peltier (Presidente de Soletanche Freyssinet), St\u00e9phane Abry (Director General Delegado de Soletanche Bachy), Patrick Kadri (Director General de VINCI Construction en carga de la divisi\u00f3n de los Grandes Proyectos) y Gilles Godard (Director General de VINCI Construction en carga de la divisi\u00f3n del Reino Unido).<\/p>\n<\/div> Noticias recientes<\/p>\n <\/h2><\/div><\/div><\/div>\u00bfQu\u00e9 es la Tunnel Factory ?<\/h2><\/div>
\n
<\/span><\/div><\/div><\/div>\n
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Comparte esta noticia<\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Primer proyecto de instalaci\u00f3n de tuber\u00edas de GRP para Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Soil Engineering lleva a cabo investigaciones sobre el hundimiento de la autopista M80 en Escocia.<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Soletanche Polska construye el primero rascacielos de Polonia con cimientos de Energ\u00eda geot\u00e9rmica.<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Soletanche Bachy Francia: una cuenca de retenci\u00f3n de agua de 18.000 m\u00b3 en Clichy-sous-Bois<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Nicholson Construction et SBI GP am\u00e9liorent la qualit\u00e9 de l\u2019eau de New-York<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>En B\u00e9lgica, Fontec se adjudic\u00f3 el lote 3A del proyecto de carretera de Oosterweel, en Anvers.<\/a><\/h3><\/div>
![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/Soletanche_Szpital_Otwock_27.06.2024-30-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/08\/IMG_5449-Copie-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>