junio 8th, 2021<\/p>\n<\/div>
Balance del proyecto City Rail Link en Nueva Zelanda<\/h1><\/div><\/div>Desde hace casi dos a\u00f1os, los equipos de Soletanche Bachy International Grandes Proyectos y de March Construction trabajan en diferentes lotes de este proyecto de envergadura que consiste en la construcci\u00f3n de una l\u00ednea ferroviaria subterr\u00e1nea que llegar\u00e1 al centro urbano de Auckland y completar\u00e1 la red regional.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>Es en el marco del consorcio Link Alliance,<\/a> el cual re\u00fane a VINCI Construction<\/a> Grands Projets, Soletanche Bachy International y a su socio Downer, as\u00ed como a los dise\u00f1adores Aecom, WSP y Tonkin & Taylor, al que se adjudic\u00f3 un contrato de tipo Alianza (que re\u00fane en un mismo equipo al grupo dise\u00f1ador-constructor y al cliente, City Rail Link Limited) para la realizaci\u00f3n de las obras de los lotes C3, C5 y C7 del proyecto CRL, a los cuales se les a\u00f1adir\u00e1 pr\u00f3ximamente el lote C9.<\/strong><\/p>\nEn otras palabras, la reagrupaci\u00f3n de estos lotes representa para Link Alliance el dise\u00f1o-construcci\u00f3n de 3,45 km de ampliaci\u00f3n de l\u00ednea ferroviaria, de los cuales 3,2 km corresponden a un t\u00fanel, as\u00ed como la realizaci\u00f3n de tres nuevas estaciones y la conexi\u00f3n de este eslab\u00f3n que falta en la red existente que comprende puentes y pasos elevados, al igual que de todos los componentes electromec\u00e1nicos y sistemas ferroviarios.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>![\"Vue](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/01\/DJI_0445_Dwall-C3_station-Aotea.jpg\")
<\/span><\/li>![\"R\u00e9alisation](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/01\/DJI_0457_Dwall-C3_station-Aotea.jpg\")
<\/span><\/li>![\"Ferraillage](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/01\/Image2.jpg\")
<\/span><\/li>![\"Percement](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/01\/Image3.jpg\")
<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\u00bfCu\u00e1l es la situaci\u00f3n actual?<\/h2><\/div>\n- Las obras preliminares han concluido:<\/strong> demoliciones, instalaciones de obra y desv\u00edos de redes provisionales. El conjunto de los desv\u00edos de redes terminar\u00e1 a finales de a\u00f1o.<\/li>\n
- Las cimentaciones profundas (muros pantalla<\/a>, pilotes y anclajes<\/a>)<\/strong> sobrepasan el 70 % del avance.<\/li>\n
- Los t\u00faneles excavados<\/strong> se acercan al 40 % del avance, en tres frentes de ataque<\/li>\n
- La tuneladora acaba de empezar.<\/strong> Su arranque inaugural se celebr\u00f3 el viernes 7 de mayo de 2021 en presencia del alcalde de Auckland y del Ministro de Transporte. La tuneladora lleva el nombre de Dame Whina Cooper, una figura de la lucha del pueblo maor\u00ed por el reconocimiento de sus derechos.<\/li>\n
- Las obras de estructuras de las estaciones han alcanzado su velocidad de crucero,<\/strong> que deber\u00e1 mantenerse durante los pr\u00f3ximos 12 meses.<\/li>\n
- Los trenes circulan en una sola v\u00eda,<\/strong> de doble sentido, situada a la derecha de la obra, con el fin de permitir la construcci\u00f3n de la nueva v\u00eda por la que circular\u00e1n los trenes en enero de 2022. Los pilotes y los muros est\u00e1n muy avanzados y empiezan las excavaciones.a<\/li>\n
- Los equipos de los sistemas ferroviarios preparan la instalaci\u00f3n de las v\u00edas y catenarias en esta nueva v\u00eda<\/strong>. Los estudios de integraci\u00f3n de los nuevos sistemas ferroviarios en la red existente est\u00e1n en su apogeo.<\/li>\n
- Se preparan los trabajos electromec\u00e1nicos<\/strong> y los lotes arquitect\u00f3nicos para los cuales avanzan paralelamente los estudios y el aprovisionamiento.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
![\"Pr\u00e9paration](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/01\/IMG_3079-1.jpg\" "\\"IMG_3079\\"")
<\/span><\/div>En resumen, la obra avanza seg\u00fan lo previsto. En la obra trabajan 1679 colaboradores de Alliance, mientras que las oficinas y los equipos de estudios emplean a 452 personas. La plantilla de Soletanche Bachy International \/ March<\/a> representa en la actualidad un total de 172 empleados.<\/strong><\/p>\nA modo de recordatorio, SBINZ y March participaron tambi\u00e9n en el contrato C1 que constituy\u00f3 el primer eslab\u00f3n de este enlace ferroviario. Las obras han concluido y el nuevo acceso a la estaci\u00f3n Britomart fue inaugurado el 6 de abril de 2021.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre March Construction<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestras soluciones para estructuras ferroviarias<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestras soluciones para t\u00faneles<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Comparte esta noticia<\/h3><\/div><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/div><\/div> <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Noticias recientes<\/p>\n
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<\/i>Todas las noticias<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-08-20-at-9.22.57-AM-scaled.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Primer proyecto de instalaci\u00f3n de tuber\u00edas de GRP para Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/M80-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soil Engineering lleva a cabo investigaciones sobre el hundimiento de la autopista M80 en Escocia.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/Soletanche_Wwa_UpperOne_26.03.2024-2-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Polska construye el primero rascacielos de Polonia con cimientos de Energ\u00eda geot\u00e9rmica.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/Capture-decran-2024-08-12-121829.png\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Bachy Francia: una cuenca de retenci\u00f3n de agua de 18.000 m\u00b3 en Clichy-sous-Bois<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/desktop-image-1_2-bloc-fond-rouge.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction et SBI GP am\u00e9liorent la qualit\u00e9 de l\u2019eau de New-York<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/IMG-20240822-WA0004-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>En B\u00e9lgica, Fontec se adjudic\u00f3 el lote 3A del proyecto de carretera de Oosterweel, en Anvers.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/Soletanche_Szpital_Otwock_27.06.2024-30-scaled.jpg\")
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Desde hace casi dos a\u00f1os, los equipos de Soletanche Bachy International Grandes Proyectos y de March Construction trabajan en diferentes lotes de este proyecto de envergadura que consiste en la construcci\u00f3n de una l\u00ednea ferroviaria subterr\u00e1nea que llegar\u00e1 al centro urbano de Auckland y completar\u00e1 la red regional.<\/strong><\/p>\n<\/div> Es en el marco del consorcio Link Alliance,<\/a> el cual re\u00fane a VINCI Construction<\/a> Grands Projets, Soletanche Bachy International y a su socio Downer, as\u00ed como a los dise\u00f1adores Aecom, WSP y Tonkin & Taylor, al que se adjudic\u00f3 un contrato de tipo Alianza (que re\u00fane en un mismo equipo al grupo dise\u00f1ador-constructor y al cliente, City Rail Link Limited) para la realizaci\u00f3n de las obras de los lotes C3, C5 y C7 del proyecto CRL, a los cuales se les a\u00f1adir\u00e1 pr\u00f3ximamente el lote C9.<\/strong><\/p>\n En otras palabras, la reagrupaci\u00f3n de estos lotes representa para Link Alliance el dise\u00f1o-construcci\u00f3n de 3,45 km de ampliaci\u00f3n de l\u00ednea ferroviaria, de los cuales 3,2 km corresponden a un t\u00fanel, as\u00ed como la realizaci\u00f3n de tres nuevas estaciones y la conexi\u00f3n de este eslab\u00f3n que falta en la red existente que comprende puentes y pasos elevados, al igual que de todos los componentes electromec\u00e1nicos y sistemas ferroviarios.<\/strong><\/p>\n<\/div> En resumen, la obra avanza seg\u00fan lo previsto. En la obra trabajan 1679 colaboradores de Alliance, mientras que las oficinas y los equipos de estudios emplean a 452 personas. La plantilla de Soletanche Bachy International \/ March<\/a> representa en la actualidad un total de 172 empleados.<\/strong><\/p>\n A modo de recordatorio, SBINZ y March participaron tambi\u00e9n en el contrato C1 que constituy\u00f3 el primer eslab\u00f3n de este enlace ferroviario. Las obras han concluido y el nuevo acceso a la estaci\u00f3n Britomart fue inaugurado el 6 de abril de 2021.<\/strong><\/p>\n<\/div> Noticias recientes<\/p>\n <\/h2><\/div><\/div><\/div><\/span><\/li><\/span><\/li><\/span><\/li><\/span><\/li><\/ul><\/div>\u00bfCu\u00e1l es la situaci\u00f3n actual?<\/h2><\/div>
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