{"id":13007,"date":"2021-03-26T13:54:37","date_gmt":"2021-03-26T12:54:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=13007"},"modified":"2023-01-17T14:09:40","modified_gmt":"2023-01-17T13:09:40","slug":"soletanche-bachy-pone-sus-conocimientos-tecnicos-al-servicio-de-los-transportes-ferroviarios-y-los-metros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/soletanche-bachy-pone-sus-conocimientos-tecnicos-al-servicio-de-los-transportes-ferroviarios-y-los-metros\/","title":{"rendered":"Soletanche Bachy pone sus conocimientos t\u00e9cnicos al servicio de los transportes ferroviarios y los metros"},"content":{"rendered":"
marzo 26th, 2021<\/p>\n<\/div>
Usted es uno de los millones de personas que utilizan cada d\u00eda los transportes colectivos para acudir a su trabajo, para ver a sus seres queridos, para desplazarse\u2026 Pero, \u00bfsabe c\u00f3mo se construyeron sus redes de metro o de tren? Desde el muro pantalla a las inyecciones de compensaci\u00f3n, desde la b\u00f3veda de paraguas a la excavaci\u00f3n con tuneladora, los equipos de Soletanche Bachy trabajan para realizar estas obras complejas y a la vez ambiciosas. Este mes, les invitamos a explorar los entresijos de estas obras.<\/strong><\/p>\n<\/div> Estos proyectos impresionan por sus grandes dimensiones y por\u00a0<\/span>la envergadura de las t\u00e9cnicas de cimentaci\u00f3n que requieren.<\/span><\/p>\n Al igual que en el Reino Unido, donde nuestros compa\u00f1eros de\u00a0<\/span><\/span>Bachy<\/span><\/span>\u00a0Soletanche\u00a0<\/span><\/span>L<\/span><\/span>imited<\/span><\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/span>particip<\/span><\/span>an<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>actualmente en la construcci\u00f3n de una nueva l\u00ednea ferroviaria de\u00a0<\/span><\/span>alta velocidad que conectar\u00e1 Londres, las Tierras Medias (<\/span><\/span>Midlands<\/span><\/span>), el Norte y Escocia. El proyecto<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>prestar\u00e1 servicio en m\u00e1s<\/span><\/span>\u00a0de 25\u00a0<\/span><\/span>estaciones y atender\u00e1 a cerca de 30 millones de personas<\/span><\/span>.\u00a0<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n En Francia,\u00a0el<\/span><\/span>\u00a0Grand Paris Express\u00a0<\/span><\/span>pone tambi<\/span><\/span>\u00e9n de relieve el aspecto multidisciplinario que exigen las obras de infraestructuras de transporte.<\/span><\/span><\/p>\n Por ejemplo,\u00a0<\/span><\/span>en el seno del\u00a0<\/span><\/span>consorcio<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>Horizon<\/span><\/span>,<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>intervenimos e<\/span><\/span>n el lote de la l<\/span><\/span>\u00ednea 15\u00a0<\/span><\/span>del<\/span><\/span>\u00a0T2<\/span><\/span>A<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>en<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>\u00a0las<\/span><\/span>\u00a0obras\u00a0<\/span><\/span>de<\/span><\/span>\u00a0contenci\u00f3n<\/a><\/span><\/span>, de congelaci\u00f3n<\/a> (con\u00a0<\/span><\/span>Bessac<\/span><\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/span>y\u00a0<\/span><\/span>Soletanche<\/span>\u00a0<\/span><\/span>Bachy<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>Tunnels<\/span><\/span><\/a>)<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>y\u00a0<\/span><\/span>de\u00a0<\/span><\/span>cimentaciones profundas<\/span><\/span><\/a>\u00a0(<\/span><\/span>con<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>Soletanche<\/span>\u00a0<\/span><\/span>Bachy<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>Fondations<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>Sp\u00e9ciales<\/span><\/span><\/a>).<\/span><\/span><\/p>\n<\/div> Linea 15 Lot T2A del Grand Paris Express<\/p>\n<\/div>\n<\/div> Para la realizaci\u00f3n de este proyecto hemos\u00a0<\/span><\/span>reunido nuestra\u00a0<\/span><\/span>amplia\u00a0<\/span><\/span>experiencia<\/span><\/span>\u00a0en las t\u00e9cnicas de cimentaciones especiales y de conocimiento de los suelos. De hecho, estas obras presentan unas caracter\u00edsticas fuera de lo com\u00fan y han representado unos retos ambiciosos, como la realizaci\u00f3n de muros pantalla<\/a> de 1,50 m de espesor y a 70 m de profundidad\u2026\u00a0<\/span><\/span>\u00a1<\/span><\/span>Retos superados con \u00e9xito gracias\u00a0<\/span><\/span>a\u00a0<\/span><\/span>los conocimientos<\/span><\/span>de nuestros equipos!<\/span><\/span><\/p>\n<\/div> De hecho, los espacios son reducidos, las explotaciones de las dem\u00e1s l\u00edneas de transporte o de los lugares p\u00fablicos\u00a0<\/span><\/span>se mantienen<\/span><\/span>,\u00a0<\/span><\/span>y<\/span><\/span>\u00a0por \u00faltimo, existen numerosos vecinos en las proximidades de las obras, que no deben verse afectados por\u00a0<\/span><\/span>nuestras obras<\/span><\/span>.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n En Francia, concretamente en Niza<\/span><\/span>,\u00a0<\/span><\/span>durante la realizaci<\/span><\/span>\u00f3n de la l\u00ednea 2 del tranv\u00eda, que conecta el aeropuerto con el puerto\u00a0<\/span><\/span>Lympia<\/span><\/span>, nuestros equipos de\u00a0<\/span><\/span>Soletanche<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span>Bachy<\/span><\/span>T\u00e9cnicas al servicio de proyectos de gran envergadura<\/h2><\/div>
Soletanche\u00a0<\/span>Bachy<\/span>\u00a0realiza obras<\/span>\u00a0en todo el mundo\u00a0<\/span>para responder a los diversos retos de movilidad de los territorios: red de metro, estaciones, estaciones subterr\u00e1neas, t\u00faneles, v\u00edas de ferrocarril, de tranv\u00eda\u2026<\/span>\u00a0<\/span><\/h4>\n
<\/span><\/div>
Los transportes: obras generalmente urbanas\u2026 \u00a1y de dif\u00edcil acceso!<\/h2><\/div>
L<\/span><\/span>as obras de los transportes colectivos\u00a0<\/span><\/span>se caracterizan por<\/span><\/span>\u00a0su ubicaci<\/span><\/span>\u00f3n en el medio urbano, lo que\u00a0<\/span><\/span>suscita\u00a0<\/span><\/span>unas limitaciones directamente relacionadas con el entorno de trabajo:\u00a0<\/span><\/span>la ciudad con sus edificios, la ciudad con sus habitantes<\/span><\/span>.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h4>\n