{"id":13438,"date":"2021-01-05T15:57:25","date_gmt":"2021-01-05T14:57:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/au-cote-de-ses-partenaires-du-groupement-link-alliance-soletanche-bachy-international-sur-les-rails-pour-lachevement-des-travaux-de-fondations-speciales-du-crl-c3\/"},"modified":"2023-01-24T16:48:00","modified_gmt":"2023-01-24T15:48:00","slug":"au-cote-de-ses-partenaires-du-groupement-link-alliance-soletanche-bachy-international-sur-les-rails-pour-lachevement-des-travaux-de-fondations-speciales-du-crl-c3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/au-cote-de-ses-partenaires-du-groupement-link-alliance-soletanche-bachy-international-sur-les-rails-pour-lachevement-des-travaux-de-fondations-speciales-du-crl-c3\/","title":{"rendered":"Junto con sus socios en el consorcio Link Alliance, Soletanche Bachy International se pone en marcha para la realizaci\u00f3n de las obras especiales de cimentaci\u00f3n del CRL – C3"},"content":{"rendered":"

enero 5th, 2021<\/p>\n<\/div>

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Junto con sus socios en el consorcio Link Alliance, Soletanche Bachy International se pone en marcha para la realizaci\u00f3n de las obras especiales de cimentaci\u00f3n del CRL – C3<\/h1><\/div>
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En Nueva Zelanda, las obras especiales de cimentaci\u00f3n estipuladas en el contrato del C3 est\u00e1n muy avanzados y la actividad est\u00e1 en pleno auge. Estos trabajos ultraurbanos, situados en el centro de la ciudad de Auckland, est\u00e1n subdivididos en las 3 zonas geogr\u00e1ficas que componen las estaciones reci\u00e9n creadas con arreglo a las necesidades del proyecto. Est\u00e1n compuestos principalmente por muros pantalla<\/a>, pilotes perforados<\/a> y anclajes<\/a>, y sus numerosas interconexiones con el p\u00fablico y las estructuras existentes, hacen que esta obra posea unas particularidades t\u00e9cnicas y log\u00edsticas que recuerdan a las de las megal\u00f3polis asi\u00e1ticas.<\/strong><\/p>\n<\/div>

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Tras la preparaci\u00f3n de la obra iniciada en septiembre de 2019, los primeros pilotes vieron la luz en febrero de 2020 en la Estaci\u00f3n de Mt Eden. La crisis de la COVID-19 paraliz\u00f3 bruscamente las actividades en curso y fren\u00f3 el inicio del resto de los trabajos. Fue necesario esperar al final del \u201clockdown\u201d impuesto por el gobierno neozeland\u00e9s hasta finales de abril de 2020, para finalmente retomar progresivamente a comienzos de junio la producci\u00f3n de los pilotes de Mt Eden y despu\u00e9s de la Estaci\u00f3n de Aotea, y la de los muros pantalla de Aotea y de K-Road en julio de 2020.<\/p>\n<\/div>

\"Construcci\u00f3n<\/span><\/div>
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Construcci\u00f3n del muro pantalla en la estaci\u00f3n de Aotea<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>

\"Construcci\u00f3n<\/span><\/div>

Construcci\u00f3n del muro pantalla en la estaci\u00f3n de Beresford Square (K-Road)<\/em><\/p>\n<\/div>

El conjunto de las actividades relacionadas con la preparaci\u00f3n y la producci\u00f3n fue posible gracias a la unificaci\u00f3n de los equipos y materiales de SBI GP y de\u00a0March Construction Ltd<\/a> (filial local de Soletanche Bachy en Nueva Zelanda). La ayuda inquebrantable del equipo de exportaci\u00f3n de SBI permiti\u00f3 el env\u00edo puntual y mayoritario desde Francia de los dos talleres de muros (cada taller est\u00e1 compuesto por una HC05, un KL montado en un LBH8100, un Sotres 500, un Sotres 120), as\u00ed como dos talleres de pilotes (LB28 y SR40).<\/p>\n

La obra conoc\u00eda su serie com\u00fan de retos diarios cuyas particularidades merecen ser se\u00f1aladas. Aparte de los retos log\u00edsticos que el conjunto de las obras ha debido afrontar en materia de exportaci\u00f3n a lo largo de 2020 (env\u00edo del equipo y de personal cualificado), cabe recordar especialmente la respuesta ofrecida a la mejora de los\u00a0anclajes\u00a0<\/a>redundantes y bajo tensi\u00f3n que atraviesan la pantalla de Aotea. Se fabricaron unos discos de corte espec\u00edficos para su posterior instalaci\u00f3n en los tambores de la HC05. Los primeros resultados satisfactorios permiten contemplar tranquilamente el corte de la serie de 30 anclajes restantes a aproximadamente 8 m de profundidad.<\/p>\n<\/div>

\"Discos<\/span><\/div>
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Discos de corte de los tirantes instalados en los tambores de la HC05<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>

Los 24.000 m2 de pantalla equivalentes a cerca de 200 paneles, y los casi 14.000 m de pilotes perforados, lo que representa cerca de 750 pilotes, se terminar\u00e1n gradualmente a lo largo de 2021 y la finalizaci\u00f3n de las obras est\u00e1 prevista actualmente para comienzos de noviembre de 2021. Le seguir\u00e1 una fase de desmovilizaci\u00f3n que desembocar\u00e1 en el abandono del proyecto por parte de los equipos a finales de a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>

\"La<\/span><\/div>
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La estructura \u00abPortal\u00bb de la estaci\u00f3n de Mt Eden (pueden apreciarse los 70 pilotes y 100 anclajes que la forman), obra que da acceso a los trabajos de t\u00fanel socavados y TBM<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

Un proyecto de contrataci<\/strong>\u00f3<\/strong>n general multi-actividades para Soletanche Bachy International<\/strong><\/h3>\n

Como parte del proyecto City Rail Link en Auckland,\u00a0Soletanche Bachy International\u00a0forma parte del consorcio Link Alliance, junto con VINCI Construction Grands Projets<\/a> (socio principal), Downer y los dise\u00f1adores Aecom, WSP-Opus y Tonkin & Taylor.<\/p>\n

Los socios del consorcio participan por igual en la construcci\u00f3n de los lotes C1, C3, C5 y C7 del City Rail Link, que se est\u00e1 llevando a cabo como contratista general y que abarca todas las obras (dise\u00f1o-construcci\u00f3n, ingenier\u00eda civil, cimentaciones, sistemas el\u00e9ctricos, se\u00f1alizaci\u00f3n, etc.). \u00a1Esta es una buena oportunidad para que Soletanche Bachy International aproveche al m\u00e1ximo su capacidad para llevar a cabo proyectos de multi-actividades!<\/p>\n

Junto con el cliente City Rail Link Limited, el consorcio Link Alliance ser\u00e1 responsable de la entrega de los lotes 3, 5 y 7 en 2024.<\/p>\n

Como recordatorio, la \u00faltima adquisici\u00f3n data de octubre de 2020, con:<\/p>\n