{"id":8392,"date":"2022-09-12T15:14:05","date_gmt":"2022-09-12T13:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=8392"},"modified":"2022-11-09T11:45:51","modified_gmt":"2022-11-09T10:45:51","slug":"el-proyecto-crl-c1-britomart-recibe-el-construction-excellence-award-en-nueva-zelanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/el-proyecto-crl-c1-britomart-recibe-el-construction-excellence-award-en-nueva-zelanda\/","title":{"rendered":"El proyecto CRL C1 Britomart recibe el \u00abConstruction Excellence Award\u00bb en Nueva Zelanda"},"content":{"rendered":"
septiembre 12th, 2022<\/p>\n<\/div>
Este verano, el proyecto City Rail Link C1 Britomart, realizado por la joint-venture entre Soletanche Bachy International y Downer NZ, con la participaci\u00f3n de March, ha sido premiada por su excelencia por \u00abCivil Contractors New Zealand\u00bb, la asociaci\u00f3n profesional de la construcci\u00f3n de Nueva Zelanda, en la categor\u00eda de proyectos de m\u00e1s de 100 millones de NZD.<\/strong><\/p>\n<\/div> Este galard\u00f3n de la profesi\u00f3n ha sido concedido al proyecto por sus resultados obtenidos en varias subcategor\u00edas:<\/p>\n El proyecto C1, finalizado en 2021 despu\u00e9s de una obra de casi 5 a\u00f1os de duraci\u00f3n, era el lote inicial de los trabajos de construcci\u00f3n del City Rail Link, el metro de Auckland. El objetivo era realizar un falso t\u00fanel bajo el edificio hist\u00f3rico de la Oficina Central de Correos de Auckland para conectar la estaci\u00f3n de Britomart con la de Aotea, as\u00ed como las obras en recalce de cimentaciones de la Oficina Central de Correos (realizada por Freyssinet Nueva Zelanda).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \n<\/div> \u00bfLo sab\u00edas?<\/p>\n <\/h3><\/div> Soletanche Bachy International tambi\u00e9n particip\u00f3 en otros tres lotes (C3, C5 et C7), cuyos trabajos todav\u00eda siguen en curso. En el marco del City Rail Link, tambi\u00e9n se adjudic\u00f3 a Soletanche Bachy el lote C6 (microt\u00fanel) a trav\u00e9s de March<\/a> y Bessac<\/a>.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \n<\/div>\n