{"id":9340,"date":"2021-12-17T12:07:17","date_gmt":"2021-12-17T11:07:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=9340"},"modified":"2022-11-24T12:28:33","modified_gmt":"2022-11-24T11:28:33","slug":"zetas-realiza-trabajos-de-mejora-del-suelo-en-las-carreteras-que-rodean-la-escuela-mleih-de-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/es\/zetas-realiza-trabajos-de-mejora-del-suelo-en-las-carreteras-que-rodean-la-escuela-mleih-de-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"Zetas realiza trabajos de mejora del suelo en las carreteras que rodean la escuela Mleih de Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"

diciembre 17th, 2021<\/p>\n<\/div>

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Zetas realiza trabajos de mejora del suelo en las carreteras que rodean la escuela Mleih de Abu Dhabi<\/h1><\/div>
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El 7 de septiembre de 2021, el Ayuntamiento de Abu Dhabi adjudic\u00f3 a los equipos de Zetas el contrato para mejorar el suelo bajo las carreteras cercanas a la escuela Mleih, situada en el sector 6 de la ciudad de Shakhbout, en Abu Dhabi, UAE.<\/strong><\/p>\n<\/div>

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Un proyecto con grandes retos t\u00e9cnicos<\/h2><\/div>

Se ha propuesto una metodolog\u00eda de mejora del suelo contra posibles cavidades o zonas de fractura en la formaci\u00f3n rocosa, y asentamiento excesivo probablemente debido a la desalinizaci\u00f3n de la formaci\u00f3n de sal existente debido al movimiento del agua subterr\u00e1nea y la presi\u00f3n aplicada a la roca.<\/p>\n

Debido a los cortos plazos (m\u00e1ximo 4 meses para las fases de licitaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n), y al presupuesto limitado del Municipio de Abu Dhabi (ADM), la primera propuesta, consistente en pilotes armados conectados a la losa de hormig\u00f3n armado debajo de la estructura vial, no se evalu\u00f3 como viable por ADM.<\/p>\n

Esta la segunda propuesta t\u00e9cnica revisada que incluye el sellado de cavidades y inyecciones<\/a> s\u00f3lidas sin refuerzo que finalmente fue aceptada por todos:<\/p>\n

Gracias a su experiencia en geotecnia y cimentaciones especiales, los equipos de Zetas<\/u><\/a>\u00a0han imaginado e implementado una soluci\u00f3n r\u00e1pida, efectiva a largo plazo, y un ahorro considerable en el presupuesto general del proyecto.<\/p>\n<\/div>

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\u00bfEn qu\u00e9 consiste la soluci\u00f3n t\u00e9cnica propuesta para la mejora de suelos?<\/h2><\/div>

El proyecto consta de 3.908 inyecciones s\u00f3lidas (a 5 metros de profundidad) y 869 puntos de inyecci\u00f3n (a 20 metros de profundidad).<\/p>\n

Se eligi\u00f3 el m\u00e9todo CFA para perforar una columna de inclusi\u00f3n r\u00edgida sin refuerzo. Al perforar con el m\u00e9todo CFA,\u00a0los equipos de Zetas<\/u><\/a>\u00a0observan \/ verifican la existencia de formaci\u00f3n de sal. Si se encuentra formaci\u00f3n de sal (por ejemplo, m\u00e1s de 10-20 cm de espesor), se excava y se reemplaza con un material de relleno adecuado.<\/p>\n

Los trabajos de estabilizaci\u00f3n del suelo consistieron en: La construcci\u00f3n de 3908 columnas de 0,4 m de di\u00e1metro en una malla rectangular con 1,5 m de separaci\u00f3n en ambas direcciones, as\u00ed como un dise\u00f1o de calzada con plataforma de transferencia de cargas (dos capas de geomallas StrataGrid de Hyten perpendiculares entre s\u00ed) con una capa geotextil que lo separaba de la capa de suelo o del terrapl\u00e9n de la carretera, con la funci\u00f3n de minimizar los hundimientos y lograr una base y subbase fuertes y duraderas.<\/p>\n

Las columnas se modelan como un elemento del terreno para distribuir y transferir las cargas y desplazamientos en todo su ancho (0,4 m) hacia el suelo y las formaciones rocosas.<\/p>\n

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Un reto t\u00e9cnico que debe cumplirse a tiempo<\/h2><\/div>

El principal reto es la fecha l\u00edmite. El Ayuntamiento de Abu Dhabi solo ha dado 4 meses para completar el proyecto, incluyendo todo el proceso de licitaci\u00f3n. Al estar bien implementada la metodolog\u00eda, es la coordinaci\u00f3n entre el contratista de la carretera y los equipos de Zetas lo que se vuelve imprescindible para completar el trabajo a fines de diciembre de 2021. El cliente tambi\u00e9n ha a\u00f1adido 250m2 de terreno adicional a tratar.<\/p>\n

Gracias a este proyecto, que combina soluciones geot\u00e9cnicas que aportan importantes ahorros al cliente, y alcanzables en poco tiempo, los equipos de Zetas est\u00e1n preparados para nuevos proyectos similares de reparaci\u00f3n de carreteras.<\/p>\n<\/div>

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