24/11/2024
Monaco Bel Air : Fin des travaux pour les équipes de Soletanche SAM et Soletanche Bachy France !
Les équipes de Soletanche Bachy France et Soletanche SAM ont achevé les travaux de déconstruction, de terrassement et de soutènement du projet Bel Air, sur les hauteurs de Monaco.
Ce chantier technique, en raison de sa localisation sur les flancs de la montagne azuréenne, a mobilisé de nombreuses solutions respectueuses de l’environnement (éco-conception, électrification du matériel, etc.).
Contexte du projet
En raison du manque d’espace pour de nouvelles constructions, la principauté de Monaco mise entre autre sur la démolition et la reconstruction pour créer de nouveaux logements. Le projet de la résidence Bel Air, située à la frontière nord-ouest de la Principauté, fait partie du Plan National pour le Logement (PNL). Ce projet permettra la construction d’un complexe résidentiel et commercial composé de trois tours allant de 13 à 24 étages.
Après une phase de préparation de six mois, durant laquelle les équipes ont sécurisé le site, installé une aire logistique pour permettre le retournement des semi-remorques, monté un portique destiné à recevoir les bungalows, mis en place les cantonnements de chantier ainsi que les cheminements, et tiré les puissances nécessaires pour l’électrification du projet en collaboration avec les services de la Principauté de Monaco, les travaux lourds ont pu commencer.. La démolition du bâtiment, réalisée avec trois Brokks électriques, a permis l’évacuation de 25 000 tonnes de déblais entre juillet et décembre 2023. Cela a libéré, début 2024, une large plate-forme de travail sur le socle rocheux pour entamer les terrassements de masse.
Le chantier incluait également des ouvrages de génie civil, tels que des poutres, des dalles et des poteaux de confortement intégrés à la structure du futur bâtiment. Ces travaux ont été réalisés dans des conditions d’accès particulières, avec des ateliers situés à plus de 25 mètres de hauteur. La logistique du site a nécessité une coordination exemplaire pour optimiser l’utilisation du seul point d’entrée et de sortie. Le plus grand défi fut la coordination des activités diverses : microminage, terrassement, démolition, forage, coffrage, bétonnage et évacuation des déblais dans cet espace restreint.
Réduction de l’impact environnemental sur le chantier
Les équipes ont mis l’accent sur l’éco-conception et l’optimisation du phasage afin de minimiser les ressources et les matériaux utilisés. La conception initialel prévoyait 12 835 mètres linéaires de clous, 1 122 mètres de tirants et 82 micropieux, mais le travail des équipes et du bureau d’étude a permis de réduire ces chiffres à 8 323 mètres linéaires de clous, 656 mètres de tirants et 28 micropieux.
Déroulement des travaux
Les travaux consistaient à préparer une plate-forme de travail pour permettre à un lot TCE (Tous Corps d’État) de construire le nouveau Bel Air. Il a fallu abaisser le niveau de fondation du futur bâtiment de 6 mètres par rapport à l’existant, et élargir l’embase de 10 mètres, tout en créant une paroi de soutènement verticale de 32 mètres de haut.
Résultats
Une réduction des quantités de matériaux, de ciment, d’acier, ainsi que de la consommation d’énergie et d’eau, ce qui a permis de diminuer l’empreinte carbone de 560 tonnes de CO2, uniquement sur les fournitures.
Pour minimiser les nuisances sonores et atmosphériques, Soletanche Bachy a privilégié l’utilisation d’équipements électriques, tels que des foreuses et des Brokks électriques.
Le passage du forage thermique à l’électrique a également permis une économie de 70 % de GNR (Gasoil Non Routier). Des palissades acoustiques, un pare-gravats acoustique de plus de 10m de haut et des brumisateurs ont été installés afin de limiter la poussière et les nuisances sonores, ce qui était essentiel compte tenu de l’environnement sensible, notamment en raison de la proximité immédiate de l’Hôpital Princesse Grace, en activité en contrebas du chantier.. La méthode de microminage utilisée a nécessité l’emploi d’explosifs pour extraire 37 000 m³ de rocher.
Ces excavations ont peu à peu laissé place à des parois rocheuses sécurisées par l’installation de plus de 4 000 m² de voile de béton, 7 000 mètres d’ancrages et 600 mètres de micropieux. Une formulation de poudre de béton projeté bas carbone a également été employée, réduisant les émissions de CO2 de 167,6 tonnes.
Félicitations aux équipes pour la réalisation de ce projet, qui a exigé une grande rigueur technique et organisationnelle !
Découvrez la vidéo sur le projet !
