Project Description
Construire et entretenir des infrastructures ferroviaires pour favoriser des modes de déplacement plus durables
De la conception du projet à la livraison, Soletanche Bachy met au service de ses clients tout son savoir-faire pour la construction d’infrastructures ferroviaires (métros, gares, lignes de train à grande vitesse, réseaux régionaux), et participe ainsi au développement de l’écomobilité des territoires.
Métro, tramway, train express urbain : Soletanche Bachy participe au développement de l’écomobilité urbaine partout dans le monde.
Depuis plus de 80 ans, les équipes de Soletanche Bachy réalisent des travaux de fondations spéciales pour les projets de transport urbain tels que les métros.
Nos ouvrages contribuent à favoriser l’utilisation de modes de transport moins carbonés et à réduire la circulation automobile, ce qui permet d’améliorer la qualité de l’air dans les villes.
Nous proposons l’ensemble de notre portefeuille de procédés géotechniques pour construire ces infrastructures contribuant à une mobilité plus verte dans les villes : stations enterrées, gares, tunnels, puits d’accès, structures d’interconnexions ou encore le génie civil associé… Et grâce à notre expertise, nous avons la capacité de prendre en charge avec nos partenaires l’intégralité des travaux ferroviaires en entreprise générale.
Nous maîtrisons également l’ensemble des contraintes liées à la localisation de ce type d’infrastructure, dans des environnements urbains très complexes : Emprises restreintes, travaux sous hauteur limitée, gestion du trafic routier, limitation des éventuels impacts sur les structures avoisinantes, nuisances sonores, éventuelles fortes coactivités sur le chantier, maintien de l’activité des structures proches, etc.
Nos références sont très nombreuses, puisque Soletanche Bachy est intervenue sur des réseaux de transport en commun partout dans le monde : Le Grand Paris, Métro de Singapour, de Hong Kong, de Lisbonne ou de Varsovie, le projet CRL à Auckland, etc.
Notre expertise pour les projets de transports ferroviaires
Dans le cadre de travaux neufs, d’entretien, de réparation ou de réhabilitation, nous effectuons également des travaux géotechniques sur des projets de lignes ferroviaires nationales et internationales.
Nous avons contribué à des projets d’envergure, comme le TGV en France, mais aussi HS2, la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse qui reliera Londres au nord du Royaume uni et l’Écosse. Elle desservira plus de 25 gares, et reliera environ 30 millions de personnes.
En termes d’entretien, nous réalisons les travaux géotechniques suivants :
- Pour sécuriser des tunnels très anciens (injection, béton projeté …), ou même d’augmenter leur gabarit. Soletanche Bachy Fondations Spéciales est également équipée de trains travaux permettant d’accéder à tout chantier ferroviaire où qu’il se situe en France.
- Pour renforcer les fondations de voies ferrées existantes. Par exemple sur le chantier du RER C à Paris, où nous avons réalisé des colonnes de Jet Grouting sous le radier afin d’améliorer les caractéristiques mécaniques du sol, qui s’étaient dégradée (crues, augmentation du trafic depuis 1900, …)
En France, notre société sœur, la SOTEM, est spécialiste des interventions d’urgence et des travaux d’entretien du métro : Injection de régénération, de sondage et d’étanchement.
Notre offre géotechnique et de fondations spéciales pour la construction d’ouvrages ferroviaires
Fondations profondes
Etanchement
Soutènement
Reprise en sous-œuvre
Génie civil
Confortement
projets ferroviaires
réalisés par nos équipes
partout dans le monde
mètres cubes de terrain congelé
pour permettre l’étanchement temporaire du sol
durant le percement au tunnelier
de la future ligne 15 du métro parisien à la station d’Issy
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