Project Description
Contexte du projet
Le pont existant reliant Bonabéri à Douala a été construit dans les années 1950. Malgré de récents travaux de rénovation, l’ouvrage devient obsolète et sous dimensionné générant d’importants problèmes de circulation. Le nouveau pont permet de sécuriser et de fluidifier le trafic sur un axe de circulation critique pour l’économie du Cameroun.
Description du projet
Confié à un groupement auquel participe Soletanche Bachy, ce projet de conception-construction prévoit un ouvrage aux courbes douces long de 760 m comportant un pont routier à six voies de circulation doublé d’un pont ferroviaire à deux voies. Avec des portées de 135 m, le tablier à voussoirs coulés en place constitue une référence technique.
Notre solution
Les deux ponts s’appuient sur cinq piles en rivière à chevêtre unique. Elles prennent appui sur 50 pieux, d’un diamètre de 2,5 m, ancrés à près de 70 m et injectés sur leur périphérie. Les fondations terrestres d’environ 45 m de profondeur sont composées de 40 pieux de 1,5 m de diamètre.
Type de projet :
Pont
Localisation :
Cameroun
Filiale de Soletanche Bachy :
Soletanche Bachy International
Maître d’ouvrage :
Ministères des Marchés Publics du Cameroun
Maître d’œuvre :
Louis Berger & Sept
Groupement d’entreprises :
Soletanche Bachy International – Sogea-Satom
Durée des travaux :
02/2013 – 04/2017
Types de techniques :
Pieux forés
Chiffres-clés du projet
