Soletanche Bachy, leader mondial des fondations et des technologies du sol
Follow us
Choose your language
Station Orchard et ses tunnels associés, Singapour2023-09-07T09:53:32+02:00

Project Description

Contexte du projet

Une fois réalisée en 2021, la station Orchard sera un hub de transport majeur de Singapour. Elle permettra la correspondance entre la Thomson-East Coast Line et la North-South Line et assurera la desserte d’un des principaux centres de commerces, de bureaux et de logements haut de gamme de la ville.

Description du projet

À Singapour, dans le cadre de la construction de la Thomson-East Coast Line (TEL), le groupement composé de Penta Ocean Construction et de Bachy Soletanche Singapore (BSS) – en association avec la direction des Grands Projets du Groupe (Soletanche Bachy International) et Bessac, s’est vu attribuer les travaux de réalisation de la stations Orchard et de ses tunnels associés.

Conduit en entreprise générale pour le compte du Land Transport Authority, ce projet nous a été attribué pour la qualité de notre offre et les innovations proposées, notamment le microtunnelier rétractable utilisé pour former le toit et les parois du tube pour le passage sous le très fréquenté Orchard Boulevard.

Notre solution

Ce chantier multiplie les fronts et consiste en :

  • des travaux de fondations, de génie civil et de finitions de la nouvelle station Orchard proprement dite (210 m de long),
  • la réalisation d’une tranchée couverte vers la station en aval (250 m de long),
  • le percement d’un tunnel bi-tube vers la station en amont, de 840 m de longueur et 6,35 m de diamètre extérieur,
  • les trois accès à la nouvelle station et l’amorce d’une future traversée piétonne sous Orchard Boulevard,
  • la plateforme d’échange avec la station sur la North-South Line,
  • et la connexion entre cette plateforme et la nouvelle station.

Type de projet :

Metro

Metro

Localisation :

Singapour

Filiales de Soletanche Bachy : 

Bachy Soletanche Singapore, Soletanche Bachy International

Maître d’ouvrage :

Land Transport Authority

Maître d’œuvre :

AECOM

Groupement d’entreprises :

Penta Ocean – Bachy Soletanche Joint Venture

Durée des travaux :

07/2014 – 12/2020

Types de techniques :

Tunnel mécanisé

Tunnel mécanisé

Paroi moulée

Paroi moulée

Amélioration de sol

Amélioration de sol

Pieux forés

Pieux forés

Micropieux

Micropieux

Chiffres-clés du projet

0
de parois moulées, refends moulés et barrettes
0
tunnels de 840m

Techniques relatives

  • Soletanche Bachy présente sa gamme complète de pieux : les pieux à la tarière continue. [...]

  • Une technique agile qui s’adapte à la complexité du projet et à son environnement. Fondation, [...]

  • Un savoir-faire Soletanche Bachy La paroi moulée est une technique de soutènement utilisée par Soletanche [...]

Aller en haut