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août 4th, 2021

SNCF – Échangeur du Rondeau : les premiers coups de benne viennent d’être donnés sur le chantier DREAL du Rondeau à Grenoble

Après le chantier DREAL remporté par le groupement Campenon Bernard Centre-Est / Soletanche Bachy France / Soletanche Bachy Fondations Spéciales / VINCI Construction Terrassement / Sogea / Eurovia, qui concerne l’aménagement de l’échangeur qui permettra notamment de passer de 2 x 2 voies à 2 x 3 voies une partie de la rocade Sud de Grenoble, la RN 87. Un autre chantier, situé à quelques mètres de là, vient d’être acquis pour le compte de la SNCF.

La SNCF a choisi l’offre du groupement Campenon Bernard Centre Est / Soletanche Bachy / VINCI Construction Terrassement pour la réalisation de deux ouvrages de type Pont-Rail (PRa) pour permettre le franchissement inférieur de la voie ferrée par les futures bretelles routières de la RN 87.

Il s’agit pour les équipes d’un chantier complexe aux nombreux défis :

  • Zone de chantier étroite et contrainte (pentes)
  • Interfaces nombreuses (techniques, planning) avec le chantier DREAL et avec la RN87 en circulation
  • Travaux spéciaux variés :
  • Génie civil (tablier préfabriqué en poutrelles enrobées)
  • Terrassements en taupe (sous butons et tablier), sous nappe
Vue chantier Rondeau
Au milieu du chantier DREAL, une voie SNCF (ligne de Lyon à Marseille via Grenoble) franchit la RN 87, le marché DREAL s’arrête de part et d’autre de cet ouvrage ferroviaire.

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