13/02/2025
Soletanche Polska de retour pour un second contrat : le tunnel de tramway sous la gare de Varsovie.
Dans le cadre de la construction d’un tunnel de tramway qui commencera sous la gare de Varsovie Ouest, Soletanche Polska participe au projet en réalisant les travaux géotechniques et de fondations de l’ouvrage. Cette réalisation est la seconde effectuée par les équipes de Soletanche Polska qui, depuis 2020, travaillent sur les fondations de la gare.
Depuis décembre 2020, Soletanche Polska intervient pour réaliser les travaux de fondation de la gare de Varsovie, en réponse à un premier appel d’offres. Les parois ont été terminées à la fin de l’année dernière. Soletanche Polska a été appelée en août 2024, à la suite d’un second appel d’offres, afin de réaliser un autre ouvrage lié à la gare : le tunnel du tramway.
Avancement des travaux
Le projet, d’une longueur de 1,6 km, comprend environ 500 mètres de tunnel et la construction de deux arrêts souterrains sous la gare de Varsovie Ouest, qui seront reliés par des passages souterrains permettant aux passagers de passer des tramways aux trains et aux bus. Soletanche Polska réalise une cinquantaine de panneaux de parois moulées de 6,5 mètres de long. Une fois les parois achevées, le processus de construction se poursuivra selon la méthode « top-down », connue pour son efficacité dans les environnements urbains.
Cette méthode se décompose en trois étapes :
- Construction du toit du tunnel, qui sécurise la partie supérieure de la construction et permet de poursuivre les travaux avec un impact minimal sur l’environnement.
- Excavation souterraine, qui permet de retirer le sol sous le couvert du toit déjà construit de manière contrôlée.
- Pose de la dalle de fondation, qui constitue la base de la construction et garantit sa stabilité.
Défis techniques
Plusieurs défis techniques ont été rencontrés, nécessitant l’application de solutions techniques avancées : « L’un des principaux problèmes était la présence d’une couche de sol organique, comme de la gyttja (boues sédimentaires), d’une épaisseur importante. Ce type de sol est caractérisé par une faible capacité portante et une forte compressibilité, ce qui a nécessité des analyses géotechniques détaillées et l’adaptation de la technologie de pose des fondations. », explique Wiktoria Rzońca, assistante conceptrice chez Soletanche Polska.
Un autre défi concernait la grande variabilité de la profondeur de la tranchée, qui allait d’environ 17 mètres jusqu’au niveau de la surface, ce qui a eu un impact majeur sur la charge et la stabilité de la construction.
Ce type de complexité a nécessité une approche extrêmement précise, tant au stade de la conception que lors de la mise en œuvre. Les équipes de Soletanche Polska ont également veillé à protéger l’espace vert dans le parc des Cinq Sœurs.
Organisation et logistique sur le chantier
La proximité du centre-ville de Varsovie ainsi que le trafic rendent cette opération particulièrement exigeante. Travailler dans cette zone est un défi en raison de la gestion des équipes et des fournisseurs, de la logistique, des équipements et des matériaux, et du maintien du plus haut niveau de sécurité sur une si grande surface.
