ao\u00fbt 23rd, 2021<\/p>\n<\/div>
Reconstruction de la gare de l\u2019ouest \u00e0 Varsovie : Soletanche \u202fPolska r\u00e9alise les travaux de fondation<\/h1><\/div><\/div>Soletanche\u202fPolska r\u00e9alise, pour le compte de Budimex\u202fSA, des travaux de fondation dans le cadre de la reconstruction de la gare de l\u2019ouest de Varsovie et la construction d\u2019une station de tramway souterraine.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>Les travaux pr\u00e9voient l\u2019\u00e9largissement du tunnel existant,\u00a0et\u00a0son prolongement jusqu\u2019\u00e0 la plateforme du p\u00e9riph\u00e9rique de la ville,\u00a0ainsi que la construction\u00a0d\u2019une station de m\u00e9tro\u00a0et d\u2019une station de tramway au niveau inf\u00e9rieur.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\nAinsi, les habitants et les visiteurs de Varsovie pourront emprunter facilement les transports en commun pour rejoindre la gare directement sous les quais. Le projet comprend \u00e9galement la construction de nouveaux quais et d\u2019un hall de gare modernis\u00e9.<\/span><\/p>\n<\/div>![\"Gare](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/08\/Soletanche_DwZachodni_29.04-72-1-scaled.jpg\" "\\"Soletanche_DwZachodni_29.04-72")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>Pour les \u00e9quipes de Soletanche Polska, ce chantier \u202frepr\u00e9sente un \u202fd\u00e9fi\u202f de \u202ftaille \u202fen\u202f terme\u202f de\u202f g\u00e9otechnique, de fondations sp\u00e9ciales mais aussi d\u2019organisation \u202f:\u202f<\/p>\n
\n- Le chantier est situ\u00e9 sur une zone o\u00f9 le trafic de passagers est parmi les plus denses en Pologne. Les travaux devront \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s avec le minimum d\u2019impact sur la circulation des voyageurs<\/span>, tout en garantissant la s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipes.<\/span><\/span><\/li>\n
- Les conditions hydrog\u00e9ologiques<\/span>\u00a0sont<\/span>\u00a0difficiles<\/span>\u00a0et<\/span>\u00a0exigent la r\u00e9alisation d\u2019un\u00a0<\/span>radier \u00e9tanche (ou bouchon de fond) entre les parois moul\u00e9es\u00a0<\/span>d\u2019environ 41<\/span>\u00a0<\/span>000 m<\/span><\/span>3<\/span><\/span>\u00a0en jet\u00a0<\/span>grouting<\/span>\u00a0afin de limiter l\u2019infiltration de la nappe phr\u00e9atique dans la structure souterraine.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
Un projet de belle envergure\u202f! En modernisant les transports en commun de Varsovie, en r\u00e9unissant des trains de banlieue et des grandes lignes, un tramway et une gare routi\u00e8re, la gare de l\u2019ouest de Varsovie deviendra un v\u00e9ritable p\u00f4le de communication dans la ville, participant ainsi \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la mobilit\u00e9 de tous.<\/strong><\/p>\n<\/div>![\"Travaux](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/08\/DWORZE1-scaled.jpg\" "\\"DWORZE~1\\"")
<\/span><\/div>\nEt les travaux\u00a0men\u00e9s par\u00a0Soletanche\u00a0Polska<\/a>\u00a0ont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 bien avanc\u00e9\u202f:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n\n- La paroi moul\u00e9e<\/a>\u00a0sous ce b\u00e2timent multifonction est achev\u00e9e.<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
- Les tron\u00e7ons 2,3 et 4\u00a0du tunnel\u00a0<\/a>ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
- Les pieux, pour les fondations<\/a> de la passerelle sont \u00e9galement termin\u00e9s.<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n
- Enfin, la coupure \u00e9tanche par jet\u00a0grouting<\/a>\u00a0est\u00a0finalis\u00e9e depuis fin juin.<\/span>\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Le chantier est donc en tr\u00e8s bonne voie pour \u00eatre livr\u00e9 \u00e0 temps en 2022.<\/span>\u00a0<\/span><\/h4>\n <\/p>\n
\u00c9laboration du projet de modernisation de la gare\u202f:\u00a0<\/span><\/b>DWAA\u202fArchitekci\u00a0<\/span>\u00a0
\n<\/span>Investisseurs\u202f:<\/span><\/b>\u00a0PKP Polskie\u00a0Linie\u00a0Kolejowe\u00a0et\u00a0Tramwaje\u00a0Warszawskie<\/span>\u00a0
\n<\/span>Entreprise g\u00e9n\u00e9rale\u202f:<\/span><\/b>\u00a0Budimex\u202fSA<\/span>\u00a0
\n<\/span>Conception et r\u00e9alisation des travaux de fondations sp\u00e9ciales\u202f:<\/span><\/b>\u00a0Soletanche\u202fPolska<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n\n\u00a0<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
Soletanche\u202fPolska r\u00e9alise, pour le compte de Budimex\u202fSA, des travaux de fondation dans le cadre de la reconstruction de la gare de l\u2019ouest de Varsovie et la construction d\u2019une station de tramway souterraine.<\/strong><\/p>\n<\/div> Les travaux pr\u00e9voient l\u2019\u00e9largissement du tunnel existant,\u00a0et\u00a0son prolongement jusqu\u2019\u00e0 la plateforme du p\u00e9riph\u00e9rique de la ville,\u00a0ainsi que la construction\u00a0d\u2019une station de m\u00e9tro\u00a0et d\u2019une station de tramway au niveau inf\u00e9rieur.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Ainsi, les habitants et les visiteurs de Varsovie pourront emprunter facilement les transports en commun pour rejoindre la gare directement sous les quais. Le projet comprend \u00e9galement la construction de nouveaux quais et d\u2019un hall de gare modernis\u00e9.<\/span><\/p>\n<\/div> Pour les \u00e9quipes de Soletanche Polska, ce chantier \u202frepr\u00e9sente un \u202fd\u00e9fi\u202f de \u202ftaille \u202fen\u202f terme\u202f de\u202f g\u00e9otechnique, de fondations sp\u00e9ciales mais aussi d\u2019organisation \u202f:\u202f<\/p>\n <\/p>\n Un projet de belle envergure\u202f! En modernisant les transports en commun de Varsovie, en r\u00e9unissant des trains de banlieue et des grandes lignes, un tramway et une gare routi\u00e8re, la gare de l\u2019ouest de Varsovie deviendra un v\u00e9ritable p\u00f4le de communication dans la ville, participant ainsi \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la mobilit\u00e9 de tous.<\/strong><\/p>\n<\/div> Et les travaux\u00a0men\u00e9s par\u00a0Soletanche\u00a0Polska<\/a>\u00a0ont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 bien avanc\u00e9\u202f:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n <\/p>\n \u00c9laboration du projet de modernisation de la gare\u202f:\u00a0<\/span><\/b>DWAA\u202fArchitekci\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/div>\n
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Le chantier est donc en tr\u00e8s bonne voie pour \u00eatre livr\u00e9 \u00e0 temps en 2022.<\/span>\u00a0<\/span><\/h4>\n
\n<\/span>Investisseurs\u202f:<\/span><\/b>\u00a0PKP Polskie\u00a0Linie\u00a0Kolejowe\u00a0et\u00a0Tramwaje\u00a0Warszawskie<\/span>\u00a0
\n<\/span>Entreprise g\u00e9n\u00e9rale\u202f:<\/span><\/b>\u00a0Budimex\u202fSA<\/span>\u00a0
\n<\/span>Conception et r\u00e9alisation des travaux de fondations sp\u00e9ciales\u202f:<\/span><\/b>\u00a0Soletanche\u202fPolska<\/span>\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n