juillet 28th, 2021<\/p>\n<\/div>
Bachy Soletanche Singapore et Gammon Construction remportent le contrat de conception-construction pour l\u2019extension de la station de m\u00e9tro Ang Mo Kio \u00e0 Singapour<\/h1><\/div><\/div>Nouvelle station de m\u00e9tro de la Cross Island Line (ligne 8) et tunnels associ\u00e9s – 400 millions d\u2019euros (644 millions de dollars singapouriens) de travaux – Un d\u00e9fi technologique dans un environnement urbain tr\u00e8s dense.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>Bachy Soletanche Singapore en groupement avec l\u2019entreprise Gammon Construction and Engineering, a remport\u00e9 le contrat de conception-construction de l\u2019extension de la station Ang Mo Kio du m\u00e9tro de Singapour et de ses tunnels <\/a>associ\u00e9s. La station de m\u00e9tro Ang Mo Kio constituera l\u2019interconnexion entre la nouvelle ligne Cross Island Line (CRL) et l\u2019actuelle North-South Line (NSL).<\/p>\nBachy Soletanche Singapore<\/a> fournit des solutions innovantes en mati\u00e8re de g\u00e9otechnique et d\u2019ing\u00e9nierie des fondations<\/a> \u00e0 Singapour depuis plus de 50 ans. Les filiales Soletanche Bachy International et Bessac<\/a>, sont \u00e9galement impliqu\u00e9s dans le projet.<\/p>\nLe contrat attribu\u00e9 par l\u2019autorit\u00e9 des transports de Singapour (Land Transport Authority), d\u2019un montant de 400 millions d\u2019euros (644 millions de dollars singapouriens), comprend la r\u00e9alisation de\u00a0:<\/p>\n
\n- 1 station souterraine et ses tunnels ;<\/li>\n
- 2 passages souterrains pi\u00e9tons\u00a0;<\/li>\n
- R\u00e9novation de la station existante Ang Mo Kio.<\/li>\n<\/ul>\n
Les travaux devraient d\u00e9buter au quatri\u00e8me trimestre 2021 pour une mise en service en 2030.<\/p>\n<\/div>
![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/07\/SB_Singapour_FR_210726.jpg\" "\\"SB_Singapour_FR_210726\\"")
<\/span><\/div>La construction de cette nouvelle station en milieu urbain tr\u00e8s dense, avec des conditions de sol difficiles va mobiliser une expertise technique unique. Pour r\u00e9duire les vibrations et ma\u00eetriser l\u2019excavation, le groupement a mobilis\u00e9 ses innovations comme l\u2019Hydrofraise\u00ae munie de \u00ab\u00a0grippeurs\u00a0\u00bb qui permet notamment de limiter les vibrations g\u00e9n\u00e9r\u00e9es lors de l\u2019excavation dans les terrains durs.<\/p>\n
Ce projet fait partie de la phase 1 (CRL 1) de la Cross Island Line. La CRL est la 8\u00e8me<\/sup>\u00a0ligne du r\u00e9seau MRT de m\u00e9tro \u00e0 Singapour. CRL1 comprend 29 kilom\u00e8tres de m\u00e9tro et 12 stations qui faciliteront \u00e0 terme les d\u00e9placements mais \u00e9galement les connections entre les diff\u00e9rentes lignes ferroviaires pour un bassin de population de pr\u00e8s de 100\u00a0000 foyers. La CRL1 permettra un meilleur acc\u00e8s aux zones industrielles, aux parcs de loisir et aux nouveaux p\u00f4les d\u2019activit\u00e9s \u00e9conomiques de la ville.<\/p>\n<\/div>![\"Plan](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/07\/Fig-1.png\" "\\"Fig")
<\/span><\/div>Bachy Soletanche Singapore participe actuellement \u00e0 la r\u00e9alisation d\u2019autres projets de transports en commun sur ce territoire, dont la construction du tunnel entre Suffolk Walk \u00e0 Newton et Novena Rise, ou bien encore de trois stations de m\u00e9tro sur la ligne Thomson-East Coast.<\/p>\n<\/div>
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<\/span><\/li>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2021\/07\/slider2-1024x436.jpg\")
<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>Visiter le site de Bachy Soletanche Singapore<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur nos solutions pour les ouvrages ferroviaires<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Partager cette actualit\u00e9<\/p>\n
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<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/desktop-image-postcard-recent-news.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>GFWA am\u00e9liore le r\u00e9seau routier aux abords de Perth<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-08-20-at-9.22.57-AM-scaled.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/M80-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soil Engineering r\u00e9alise des \u00e9tudes de sol sur un affaissement de l\u2019autoroute M80 en Ecosse !<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/Soletanche_Wwa_UpperOne_26.03.2024-2-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Polska r\u00e9alise le 1er gratte-ciel en Pologne avec des fondations g\u00e9othermiques.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/UTC-4.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Roumanie : Le premier institut d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la recherche sur l’intelligence artificielle est en construction<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/Capture-decran-2024-08-12-121829.png\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Bachy France : Un bassin de retenue d\u2019eau de 18 000 m\u00b3 \u00e0 Clichy-sous-Bois.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/desktop-image-1_2-bloc-fond-rouge.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction et SBI GP am\u00e9liorent la qualit\u00e9 de l\u2019eau de New-York<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/IMG-20240822-WA0004-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>En Belgique, Fontec remporte le lot 3A du projet routier Oosterweel \u00e0 Anvers.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/Soletanche_Szpital_Otwock_27.06.2024-30-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Pologne : les fondations du Centre de formation d’Otwock sont pr\u00eates !<\/a><\/h3><\/div>
Nouvelle station de m\u00e9tro de la Cross Island Line (ligne 8) et tunnels associ\u00e9s – 400 millions d\u2019euros (644 millions de dollars singapouriens) de travaux – Un d\u00e9fi technologique dans un environnement urbain tr\u00e8s dense.<\/strong><\/p>\n<\/div> Bachy Soletanche Singapore en groupement avec l\u2019entreprise Gammon Construction and Engineering, a remport\u00e9 le contrat de conception-construction de l\u2019extension de la station Ang Mo Kio du m\u00e9tro de Singapour et de ses tunnels <\/a>associ\u00e9s. La station de m\u00e9tro Ang Mo Kio constituera l\u2019interconnexion entre la nouvelle ligne Cross Island Line (CRL) et l\u2019actuelle North-South Line (NSL).<\/p>\n Bachy Soletanche Singapore<\/a> fournit des solutions innovantes en mati\u00e8re de g\u00e9otechnique et d\u2019ing\u00e9nierie des fondations<\/a> \u00e0 Singapour depuis plus de 50 ans. Les filiales Soletanche Bachy International et Bessac<\/a>, sont \u00e9galement impliqu\u00e9s dans le projet.<\/p>\n Le contrat attribu\u00e9 par l\u2019autorit\u00e9 des transports de Singapour (Land Transport Authority), d\u2019un montant de 400 millions d\u2019euros (644 millions de dollars singapouriens), comprend la r\u00e9alisation de\u00a0:<\/p>\n Les travaux devraient d\u00e9buter au quatri\u00e8me trimestre 2021 pour une mise en service en 2030.<\/p>\n<\/div> La construction de cette nouvelle station en milieu urbain tr\u00e8s dense, avec des conditions de sol difficiles va mobiliser une expertise technique unique. Pour r\u00e9duire les vibrations et ma\u00eetriser l\u2019excavation, le groupement a mobilis\u00e9 ses innovations comme l\u2019Hydrofraise\u00ae munie de \u00ab\u00a0grippeurs\u00a0\u00bb qui permet notamment de limiter les vibrations g\u00e9n\u00e9r\u00e9es lors de l\u2019excavation dans les terrains durs.<\/p>\n Ce projet fait partie de la phase 1 (CRL 1) de la Cross Island Line. La CRL est la 8\u00e8me<\/sup>\u00a0ligne du r\u00e9seau MRT de m\u00e9tro \u00e0 Singapour. CRL1 comprend 29 kilom\u00e8tres de m\u00e9tro et 12 stations qui faciliteront \u00e0 terme les d\u00e9placements mais \u00e9galement les connections entre les diff\u00e9rentes lignes ferroviaires pour un bassin de population de pr\u00e8s de 100\u00a0000 foyers. La CRL1 permettra un meilleur acc\u00e8s aux zones industrielles, aux parcs de loisir et aux nouveaux p\u00f4les d\u2019activit\u00e9s \u00e9conomiques de la ville.<\/p>\n<\/div> Bachy Soletanche Singapore participe actuellement \u00e0 la r\u00e9alisation d\u2019autres projets de transports en commun sur ce territoire, dont la construction du tunnel entre Suffolk Walk \u00e0 Newton et Novena Rise, ou bien encore de trois stations de m\u00e9tro sur la ligne Thomson-East Coast.<\/p>\n<\/div> Partager cette actualit\u00e9<\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/h3><\/div> Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/h2><\/div><\/div><\/div>\n
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