juin 8th, 2021<\/p>\n<\/div>
Point d\u2019\u00e9tape du projet City Rail Link en Nouvelle-Z\u00e9lande<\/h1><\/div><\/div>Depuis bient\u00f4t deux ans, les \u00e9quipes de Soletanche Bachy International Grands Projets et de March Construction \u0153uvrent sur les diff\u00e9rents lots de ce projet d\u2019envergure qui consiste en la construction d\u2019une ligne ferroviaire souterraine rejoignant le centre-ville d\u2019Auckland et bouclant le r\u00e9seau r\u00e9gional.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>C\u2019est dans le cadre du groupement Link Alliance<\/a> comprenant VINCI Construction<\/a> Grands Projets, Soletanche Bachy International, et leur partenaire Downer, ainsi que les designers Aecom, WSP et Tonkin & Taylor, qu\u2019a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 sous un contrat type Alliance (associant dans une m\u00eame \u00e9quipe le groupement concepteur-constructeur et le client, City Rail Link Limited) la r\u00e9alisation des travaux des lots C3, C5 et C7, du projet CRL. Auquel viendra prochainement se rajouter le lot C9.<\/strong><\/p>\nEn d\u2019autres mots, le regroupement de ces lots repr\u00e9sente pour Link Alliance : la conception-construction de 3,45 km d\u2019extension de ligne ferroviaire dont 3,2 km de tunnel, et la r\u00e9alisation de trois nouvelles stations, mais \u00e9galement du raccordement de ce maillon manquant sur le r\u00e9seau existant comprenant ponts et sauts de mouton. Et \u00e9galement de tous les composants \u00e9lectrom\u00e9caniques et syst\u00e8mes ferroviaires.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>![\"Vue](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/01\/DJI_0445_Dwall-C3_station-Aotea.jpg\")
<\/span><\/li>![\"R\u00e9alisation](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/01\/DJI_0457_Dwall-C3_station-Aotea.jpg\")
<\/span><\/li>![\"Ferraillage](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/01\/Image2.jpg\")
<\/span><\/li>![\"Percement](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/01\/Image3.jpg\")
<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>O\u00f9 en sommes-nous dans nos travaux de fondations profondes et de tunnels aujourd\u2019hui ?<\/h2><\/div>\n- Les travaux pr\u00e9paratoires sont termin\u00e9s :<\/strong> d\u00e9molitions, installations de chantier et d\u00e9viations de r\u00e9seaux provisoires. L\u2019ensemble des d\u00e9viations de r\u00e9seaux se terminera en fin d\u2019ann\u00e9e.<\/li>\n
- Les fondations profondes (parois moul\u00e9es<\/a>, pieux et tirants<\/a>)<\/strong> ont d\u00e9pass\u00e9 les 70% d\u2019avancement<\/li>\n
- Les tunnels<\/a> min\u00e9s<\/strong> approchent les 40% d\u2019avancement, sur trois fronts d\u2019attaque<\/li>\n
- Le tunnelier vient de d\u00e9marrer.<\/strong> Son lancement a \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9 vendredi 7 mai 2021 en pr\u00e9sence du Maire d\u2019Auckland et du Ministre des transports. Le tunnelier porte le nom de Dame Whina Cooper, une figure de la lutte du peuple Maori pour la reconnaissance de ses droits.<\/li>\n
- Les travaux de structures des stations<\/strong> ont atteint leur rythme de croisi\u00e8re, qu\u2019il faudra maintenir pendant les 12 prochains mois.<\/li>\n
- Les trains circulent sur une seule voie<\/strong> \u2013 \u00e0 double sens \u2013 au droit du chantier pour permettre la construction de la nouvelle voie sur laquelle les trains basculeront en Janvier 2022. Les pieux et parois sont bien avanc\u00e9s et les terrassements d\u00e9marrent.<\/li>\n
- Les \u00e9quipes syst\u00e8mes ferroviaires pr\u00e9parent l\u2019installation des voies et cat\u00e9naires sur cette nouvelle voie.<\/strong> Les \u00e9tudes d\u2019int\u00e9gration des nouveaux syst\u00e8mes ferroviaires dans le r\u00e9seau existant battent leur plein.<\/li>\n
- Se pr\u00e9parent les travaux \u00e9lectrom\u00e9caniques<\/strong> et les lots architecturaux pour lesquels \u00e9tudes et approvisionnement progressent en parall\u00e8le.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
![\"Pr\u00e9paration](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/01\/IMG_3079-1.jpg\" "\\"IMG_3079\\"")
<\/span><\/div>En r\u00e9sum\u00e9, le chantier progresse comme pr\u00e9vu. 1679 personnes Alliance sont mobilis\u00e9es sur chantier alors que les bureaux et les \u00e9quipes \u00e9tudes emploient 452 collaborateurs. Les effectifs Soletanche Bachy International \/ March repr\u00e9sentent 172 personnes \u00e0 ce jour.<\/strong><\/p>\nPour rappel, SBINZ et March <\/a>avaient \u00e9galement particip\u00e9 au contrat C1 qui constituait le premier maillon de ce lien ferroviaire.<\/strong> Les travaux sont maintenant termin\u00e9s et le nouvel acc\u00e8s \u00e0 la gare Britomart a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 le 6 avril 2021.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur March Construction<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur nos solutions pour les ouvrages ferroviaires<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur nos solutions de tunnels<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Partager cette actualit\u00e9<\/h3><\/div><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/div><\/div> <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
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<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-11-08-at-10.27.09-AM-1-1.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Rodio SwissBoring construit son premier b\u00e2timent certifi\u00e9 LEED au Panama<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/Soletanche_Wwa_Belgradzka42_26.03.2024-25-kopia-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Polska innove en utilisant de boue polym\u00e8re dans un projet r\u00e9sidentiel<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6-Jun-Placing-of-the-first-headstock-at-Devonport-QuayLink-project-Client-TasPorts-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>FORSHORE by Brady Marine & Civil : livraison de l\u2019extension du port de Devonport<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/2024_07_BEL-AIR_StJuinDeBruneval_37-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Monaco Bel Air : Fin des travaux pour les \u00e9quipes de Soletanche SAM et Soletanche Bachy France !<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/desktop-image-postcard-recent-news.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>GFWA am\u00e9liore le r\u00e9seau routier aux abords de Perth<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-08-20-at-9.22.57-AM-scaled.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/M80-1-scaled.jpg\")
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Depuis bient\u00f4t deux ans, les \u00e9quipes de Soletanche Bachy International Grands Projets et de March Construction \u0153uvrent sur les diff\u00e9rents lots de ce projet d\u2019envergure qui consiste en la construction d\u2019une ligne ferroviaire souterraine rejoignant le centre-ville d\u2019Auckland et bouclant le r\u00e9seau r\u00e9gional.<\/strong><\/p>\n<\/div> C\u2019est dans le cadre du groupement Link Alliance<\/a> comprenant VINCI Construction<\/a> Grands Projets, Soletanche Bachy International, et leur partenaire Downer, ainsi que les designers Aecom, WSP et Tonkin & Taylor, qu\u2019a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 sous un contrat type Alliance (associant dans une m\u00eame \u00e9quipe le groupement concepteur-constructeur et le client, City Rail Link Limited) la r\u00e9alisation des travaux des lots C3, C5 et C7, du projet CRL. Auquel viendra prochainement se rajouter le lot C9.<\/strong><\/p>\n En d\u2019autres mots, le regroupement de ces lots repr\u00e9sente pour Link Alliance : la conception-construction de 3,45 km d\u2019extension de ligne ferroviaire dont 3,2 km de tunnel, et la r\u00e9alisation de trois nouvelles stations, mais \u00e9galement du raccordement de ce maillon manquant sur le r\u00e9seau existant comprenant ponts et sauts de mouton. Et \u00e9galement de tous les composants \u00e9lectrom\u00e9caniques et syst\u00e8mes ferroviaires.<\/strong><\/p>\n<\/div> En r\u00e9sum\u00e9, le chantier progresse comme pr\u00e9vu. 1679 personnes Alliance sont mobilis\u00e9es sur chantier alors que les bureaux et les \u00e9quipes \u00e9tudes emploient 452 collaborateurs. Les effectifs Soletanche Bachy International \/ March repr\u00e9sentent 172 personnes \u00e0 ce jour.<\/strong><\/p>\n Pour rappel, SBINZ et March <\/a>avaient \u00e9galement particip\u00e9 au contrat C1 qui constituait le premier maillon de ce lien ferroviaire.<\/strong> Les travaux sont maintenant termin\u00e9s et le nouvel acc\u00e8s \u00e0 la gare Britomart a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 le 6 avril 2021.<\/p>\n<\/div> Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/h2><\/div><\/div><\/div><\/span><\/li><\/span><\/li><\/span><\/li><\/span><\/li><\/ul><\/div>O\u00f9 en sommes-nous dans nos travaux de fondations profondes et de tunnels aujourd\u2019hui ?<\/h2><\/div>
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![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/Soletanche_Wwa_UpperOne_26.03.2024-2-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/UTC-4.jpeg\")
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