{"id":13182,"date":"2021-03-12T17:44:17","date_gmt":"2021-03-12T16:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=13182"},"modified":"2023-03-31T15:19:54","modified_gmt":"2023-03-31T13:19:54","slug":"bachy-soletanche-reduit-limpact-environnemental-de-ses-machines-de-forage-de-pieux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/bachy-soletanche-reduit-limpact-environnemental-de-ses-machines-de-forage-de-pieux\/","title":{"rendered":"Bachy Soletanche r\u00e9duit l\u2019impact environnemental de ses machines de forage de pieux"},"content":{"rendered":"

mars 12th, 2021<\/p>\n<\/div>

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Bachy Soletanche r\u00e9duit l\u2019impact environnemental de ses machines de forage de pieux<\/h1><\/div>
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Bachy Soletanche poursuit la mise en \u0153uvre de son programme de d\u00e9veloppement durable en optant pour une technologie de r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz d\u2019\u00e9chappement afin de r\u00e9duire l\u2019impact environnemental de ses \u00e9quipements et engins de battage.<\/strong><\/p>\n<\/div>

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D\u00e9but 2020, Bachy Soletanche a d\u00e9termin\u00e9 que la r\u00e9duction des \u00e9missions de ses installations constitue un moyen efficace de contribuer aux ambitieux objectifs de VINCI en mati\u00e8re de r\u00e9duction de l\u2019impact sur le climat et l\u2019environnement<\/a>.<\/p>\n

En association avec Cybrand AEC Ltd et son partenaire technologique certifi\u00e9 HJS Emission Technology GmbH, une phase de recherche et d\u00e9veloppement intensive a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e. Elle a notamment consist\u00e9 \u00e0 s\u00e9lectionner des technologies compatibles et \u00e0 les adapter afin de concevoir une solution novatrice.<\/p>\n

Le premier engin s\u00e9lectionn\u00e9 fut la machine de pieux<\/a> Bauer BG40 de Bachy Soletanche<\/a>, datant de 2007, \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur de 433 kW qui convient initialement aux normes Stage IIIA. Cette machine a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9e pour participer \u00e0 l\u2019essai car elle occupe toujours une place importante dans notre parc mat\u00e9riel mais n\u2019a pas su satisfaire les normes d\u2019\u00e9missions Stage V, de plus en plus souvent r\u00e9clam\u00e9es sur le march\u00e9 du Royaume-Uni. L\u2019objectif de ce projet : r\u00e9duire les polluants nocifs des gaz d\u2019\u00e9chappement de la machine, afin de respecter les normes Stage V et de prolonger sa dur\u00e9e de vie, tout en veillant \u00e0 ce qu\u2019elle puisse continuer de fonctionner sans aucun compromis pratique, physique ou esth\u00e9tique.<\/p>\n

En \u00e9troite collaboration avec Cybrand et HJS, un filtre \u00e0 particules diesel (FPD) et un syst\u00e8me de r\u00e9duction catalytique s\u00e9lective (SCR) ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s sur la BG40. Cette technologie a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par d\u2019autres soci\u00e9t\u00e9s au Royaume-Uni et dans le monde dans la gamme de moins de 300 kW, mais Bachy Soletanche estime qu\u2019il s\u2019agit de la premi\u00e8re application sur un moteur de cette taille (433 kW).<\/p>\n

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L\u2019installation a \u00e9t\u00e9 termin\u00e9e \u00e0 la fin de l\u2019automne 2020 et Applied Emissions a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 par Bachy Soletanche sur son site de Burscough, au Royaume-Uni, dans le but de conduire les tests rigoureux recommand\u00e9s par l\u2019Energy Saving Trust. Cette \u00e9valuation, achev\u00e9e en d\u00e9cembre 2020 par Applied Emissions, a confirm\u00e9 que le FPD et le syst\u00e8me SCR r\u00e9duisent suffisamment les \u00e9missions pour que le syst\u00e8me de post-traitement install\u00e9 sur la machine soit compatible avec la norme Stage V.<\/p>\n

L\u2019installation de cet \u00e9quipement a permis de prolonger la vie de la machine et, par cons\u00e9quent, d\u2019\u00e9conomiser de pr\u00e9cieuses ressources. Au lieu de remplacer cet engin au Royaume-Uni et de le transf\u00e9rer dans une autre r\u00e9gion du monde, o\u00f9 il aurait continu\u00e9 de polluer l\u2019environnement, le processus adopt\u00e9 a eu pour effet de r\u00e9duire les \u00e9missions nocives. Les \u00e9missions de dioxyde d\u2019azote (NO2) et d\u2019oxydes d\u2019azote (NOx) ont \u00e9t\u00e9 att\u00e9nu\u00e9es de mani\u00e8re consid\u00e9rable (respectivement 95 % et 97%). Les NOx peuvent causer de graves dommages sur la sant\u00e9 et provoquer notamment des maladies respiratoires. Ils sont \u00e9galement responsables du smog et des nuages noirs qui flottent au-dessus des grandes villes et d\u00e9gradent la qualit\u00e9 de l\u2019air. Le NO2 est responsable de la formation d\u2019ozone, qui est un gaz \u00e0 effet de serre, via des r\u00e9actions secondaires avec d\u2019autres gaz. Il impacte la formation de nuages et l\u2019absorption du carbone par les plantes, ce qui a un effet sur le r\u00e9chauffement climatique.<\/p>\n

Les \u00e9missions de monoxyde de carbone (CO) ont quant \u00e0 elles \u00e9t\u00e9 r\u00e9duites de 90 %. Ce polluant interagit avec le m\u00e9thane, le dioxyde de carbone et l\u2019ozone troposph\u00e9rique (atmosph\u00e8re basse). Il joue donc un r\u00f4le dans la pollution de l\u2019air et le changement climatique et fait par cons\u00e9quent l\u2019objet de r\u00e9glementations dans de nombreuses r\u00e9gions du monde.<\/p>\n

Les particules PM10 ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duites de 99 %. Ces particules noires de carbone, que l\u2019on trouve dans les gaz d\u2019\u00e9chappement diesel, sont \u00e0 court terme 3 200 fois plus nocives pour le climat que le dioxyde de carbone et favorisent les maladies cardiovasculaires et le cancer du poumon.<\/p>\n

En plus d\u2019\u00eatre tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fique pour le Royaume-Uni, ce syst\u00e8me est applicable dans le monde entier et permettra de r\u00e9duire les \u00e9missions des engins et \u00e9quipements dans les r\u00e9gions o\u00f9 les moteurs Stage IV ou Stage V ne sont pas disponibles.<\/p>\n

Bachy Soletanche examine actuellement d\u2019autres applications pouvant b\u00e9n\u00e9ficier de cette initiative dans son parc mat\u00e9riel. Parall\u00e8lement \u00e0 d\u2019autres initiatives relatives aux \u00e9missions des \u00e9quipements, cette d\u00e9marche souligne l\u2019engagement de Bachy Soletanche envers la r\u00e9duction de l\u2019impact de ses chantiers sur le climat, l\u2019environnement et la sant\u00e9.<\/strong><\/p>\n<\/div>

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<\/i>En savoir plus sur nos proc\u00e9d\u00e9s de fondations profondes<\/span><\/a><\/div>
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<\/i>En savoir plus sur Bachy Soletanche Limited<\/span><\/a><\/div>
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<\/i>En savoir plus sur nos engagements environnementaux<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
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Partager cette actualit\u00e9<\/h3><\/div>

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Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n

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<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
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Rodio SwissBoring construit son premier b\u00e2timent certifi\u00e9 LEED au Panama<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Polska innove en utilisant de boue polym\u00e8re dans un projet r\u00e9sidentiel<\/a><\/h3><\/div>
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FORSHORE by Brady Marine & Civil : livraison de l\u2019extension du port de Devonport<\/a><\/h3><\/div>
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Monaco Bel Air : Fin des travaux pour les \u00e9quipes de Soletanche SAM et Soletanche Bachy France !<\/a><\/h3><\/div>
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GFWA am\u00e9liore le r\u00e9seau routier aux abords de Perth<\/a><\/h3><\/div>
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Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div>
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Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div>
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Soil Engineering r\u00e9alise des \u00e9tudes de sol sur un affaissement de l\u2019autoroute M80 en Ecosse !<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Polska r\u00e9alise le 1er gratte-ciel en Pologne avec des fondations g\u00e9othermiques.<\/a><\/h3><\/div>
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Roumanie : Le premier institut d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la recherche sur l’intelligence artificielle est en construction<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Bachy France : Un bassin de retenue d\u2019eau de 18 000 m\u00b3 \u00e0 Clichy-sous-Bois.<\/a><\/h3><\/div>
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Nicholson Construction et SBI GP am\u00e9liorent la qualit\u00e9 de l\u2019eau de New-York<\/a><\/h3><\/div>
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En Belgique, Fontec remporte le lot 3A du projet routier Oosterweel \u00e0 Anvers.<\/a><\/h3><\/div>
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Pologne : les fondations du Centre de formation d’Otwock sont pr\u00eates !<\/a><\/h3><\/div>
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Forte pr\u00e9sence de Soletanche Bachy \u00e0 la conf\u00e9rence ECSMGE 24 \u00e0 Lisbonne<\/a><\/h3><\/div>
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Roger Bullivant utilise du b\u00e9ton tr\u00e8s bas carbone EXEGY\u00ae<\/a><\/h3><\/div>
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Une \u00e9tape de plus franchie sur le projet NSC 105 : ach\u00e8vement de la paroi moul\u00e9e du tunnel<\/a><\/h3><\/div>
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Riverside 2 : une nouvelle installation de valorisation des d\u00e9chets sign\u00e9 Bachy Soletanche<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Bachy participera, au sein du groupement IRIS, \u00e0 la conception-r\u00e9alisation de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express de Bobigny \u00e0 Saint-Ouen !<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Bachy Romania r\u00e9alise les fondations profondes d\u2019une salle de sport<\/a><\/h3><\/div>
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