{"id":13405,"date":"2021-01-05T15:57:25","date_gmt":"2021-01-05T14:57:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=13405"},"modified":"2023-01-24T16:54:38","modified_gmt":"2023-01-24T15:54:38","slug":"au-cote-de-ses-partenaires-du-groupement-link-alliance-soletanche-bachy-international-sur-les-rails-pour-lachevement-des-travaux-de-fondations-speciales-du-crl-c3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/au-cote-de-ses-partenaires-du-groupement-link-alliance-soletanche-bachy-international-sur-les-rails-pour-lachevement-des-travaux-de-fondations-speciales-du-crl-c3\/","title":{"rendered":"Au c\u00f4t\u00e9 de ses partenaires du groupement Link Alliance, Soletanche Bachy International sur les rails pour l\u2019ach\u00e8vement des travaux de fondations sp\u00e9ciales du CRL – C3"},"content":{"rendered":"

janvier 5th, 2021<\/p>\n<\/div>

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Au c\u00f4t\u00e9 de ses partenaires du groupement Link Alliance, Soletanche Bachy International sur les rails pour l\u2019ach\u00e8vement des travaux de fondations sp\u00e9ciales du CRL – C3<\/h1><\/div>
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En Nouvelle-Zelande, l\u2019avancement des travaux de fondations sp\u00e9ciales du contrat du C3 est maintenant bien entam\u00e9 et l\u2019activit\u00e9 bat son plein. Ces travaux ultra-urbains, situ\u00e9s en centre-ville de Auckland, sont divis\u00e9s sur 3 zones g\u00e9ographiques composant les stations nouvellement cr\u00e9\u00e9es pour les besoins du projet. Ils se composent majoritairement de parois moul\u00e9es<\/a>, de pieux for\u00e9s<\/a> et d\u2019ancrages dont les nombreuses interfaces avec le public et les structures existantes en font un chantier aux singularit\u00e9s techniques et logistiques qui rappellent ceux des m\u00e9galopoles asiatiques.<\/strong><\/p>\n<\/div>

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Suite \u00e0 une pr\u00e9paration de chantier d\u00e9marr\u00e9e en septembre 2019, les premiers pieux ont vu le jour en f\u00e9vrier 2020 sur la station de Mt Eden. Puis la crise du COVID-19 a soudainement stopp\u00e9 les activit\u00e9s en cours et frein\u00e9 le d\u00e9marrage du reste des travaux. Il a fallu attendre la fin du \u00ab lockdown \u00bb, impos\u00e9 par le gouvernement N\u00e9o-Z\u00e9landais jusqu\u2019\u00e0 fin Avril 2020, pour finalement reprendre progressivement la production des pieux de Mt Eden puis de la Station d\u2019Aotea d\u00e9but Juin 2020 et ceux des parois moul\u00e9es\u00a0d\u2019Aotea et de K-Road en Juillet 2020.<\/p>\n<\/div>

\"Travaux<\/span><\/div>
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Travaux de paroi moul\u00e9e sur la station d\u2019Aotea<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>

\"Travaux<\/span><\/div>

Travaux de paroi moul\u00e9e sur la station de Beresford Square (K-Road)<\/em><\/p>\n<\/div>

L\u2019ensemble des activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la pr\u00e9paration puis \u00e0 la production a \u00e9t\u00e9 permis gr\u00e2ce \u00e0 la mise en commun des \u00e9quipes et du mat\u00e9riel de SBI GP et de March Construction Ltd<\/a> (filiale locale de Soletanche Bachy en Nouvelle-Z\u00e9lande). Le support sans faille de l\u2019\u00e9quipe export de SBI a permis d\u2019acheminer dans les temps et en grande partie depuis la France, les deux ateliers de paroi (chaque atelier est compos\u00e9 d\u2019une HC05, un KL mont\u00e9 sur LBH8100, un Sotres 500, un Sotres 120) ainsi que deux ateliers de pieux (LB28 et SR40).<\/p>\n

Le chantier connait son lot commun de challenges journaliers dont quelques particularit\u00e9s m\u00e9ritent d\u2019\u00eatre not\u00e9es. Hormis les challenges logistiques que l\u2019ensemble des chantiers \u00e0 l\u2019export ont pu connaitre au cours de l\u2019ann\u00e9e 2020 (acheminement du mat\u00e9riel et du personnel qualifi\u00e9), on se rappellera notamment la r\u00e9ponse donn\u00e9e au passage de tirants d\u2019ancrages<\/a> redondants et sous tension traversant la paroi d\u2019Aotea. Des disques de d\u00e9coupe sp\u00e9cifiques ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s puis install\u00e9s sur les tambours de la HC05. Les premiers r\u00e9sultats satisfaisants permettent d\u2019envisager sereinement la s\u00e9rie de 30 ancrages restants \u00e0 d\u00e9couper \u00e0 environ 8m de profondeur.<\/p>\n<\/div>

\"Disques<\/span><\/div>
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Disques de d\u00e9coupe de tirants install\u00e9s sur les tambours de la HC05<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>

Les 24 000 m2<\/sup>\u00a0de paroi, repr\u00e9sentant environ 200 panneaux, et les quelques 14 000 ml de pieux for\u00e9s, repr\u00e9sentant environ 750 pieux, se termineront progressivement au cours de l\u2019ann\u00e9e 2021, pour une fin des travaux pr\u00e9vue \u00e0 ce jour d\u00e9but Novembre 2021. S\u2019ensuivra une phase de d\u00e9mobilisation qui am\u00e8nera les \u00e9quipes \u00e0 quitter le projet d\u2019ici \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n<\/div>

\"La<\/span><\/div>
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La structure \u00ab Portail \u00bb de la station de Mt Eden (on y devine les 70 pieux et 100 ancrages le formant), ouvrage donnant acc\u00e8s aux travaux de tunnel min\u00e9s et TBM<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>

Un projet en entreprise g\u00e9n\u00e9rale multim\u00e9tiers pour Soletanche Bachy International<\/strong><\/h3>\n

Dans le cadre du projet City Rail Link \u00e0 Auckland, Soletanche Bachy International fait partie du groupement Link Alliance, aux c\u00f4t\u00e9s de VINCI Construction Grands Projets<\/a> (mandataire), Downer et les designers Aecom, WSP-Opus et Tonkin & Taylor.<\/p>\n

Les partenaires du groupement sont impliqu\u00e9s \u00e0 parts \u00e9gales dans la r\u00e9alisation des lots C1, C3, C5 et C7 du City Rail Link, men\u00e9e en entreprise g\u00e9n\u00e9rale et qui couvre l\u2019ensemble des travaux (conception-construction, g\u00e9nie civil, fondations, syst\u00e8mes \u00e9lectriques, signalisation\u2026). Une bonne occasion pour Soletanche Bachy International de mettre \u00e0 profit ses capacit\u00e9s \u00e0 mener des projets multim\u00e9tiers !<\/p>\n

Aux c\u00f4t\u00e9s du client City Rail Link Limited, le groupement Link Alliance aura \u00e0 charge de livrer l\u2019ensemble des lots 3, 5 et 7 en 2024.<\/p>\n

Pour rappel, la derni\u00e8re acquisition remonte \u00e0 octobre 2020, avec :<\/p>\n

Le lot 5 : r\u00e9alisation de deux ouvrages d\u2019art (sauts-de-mouton) et 2 km de voie nouvelle, tout en maintenant la circulation sur la ligne North Auckland Line.
\nLe lot 7 : installation des syst\u00e8mes \u00e9lectriques, des cat\u00e9naires, de la signalisation et du syst\u00e8me de contr\u00f4le de la totalit\u00e9 du City Rail Link.<\/p>\n<\/div>

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<\/i>En savoir plus sur notre proc\u00e9d\u00e9 de paroi moul\u00e9e<\/span><\/a><\/div>
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<\/i>En savoir plus sur notre filiale March Construction<\/span><\/a><\/div>
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Partager cette actualit\u00e9<\/h3><\/div>

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Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n

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<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
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Rodio SwissBoring construit son premier b\u00e2timent certifi\u00e9 LEED au Panama<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Polska innove en utilisant de boue polym\u00e8re dans un projet r\u00e9sidentiel<\/a><\/h3><\/div>
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FORSHORE by Brady Marine & Civil : livraison de l\u2019extension du port de Devonport<\/a><\/h3><\/div>
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Monaco Bel Air : Fin des travaux pour les \u00e9quipes de Soletanche SAM et Soletanche Bachy France !<\/a><\/h3><\/div>
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GFWA am\u00e9liore le r\u00e9seau routier aux abords de Perth<\/a><\/h3><\/div>
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Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div>
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Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div>
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Soil Engineering r\u00e9alise des \u00e9tudes de sol sur un affaissement de l\u2019autoroute M80 en Ecosse !<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Polska r\u00e9alise le 1er gratte-ciel en Pologne avec des fondations g\u00e9othermiques.<\/a><\/h3><\/div>
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Roumanie : Le premier institut d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la recherche sur l’intelligence artificielle est en construction<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Bachy France : Un bassin de retenue d\u2019eau de 18 000 m\u00b3 \u00e0 Clichy-sous-Bois.<\/a><\/h3><\/div>
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Nicholson Construction et SBI GP am\u00e9liorent la qualit\u00e9 de l\u2019eau de New-York<\/a><\/h3><\/div>
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En Belgique, Fontec remporte le lot 3A du projet routier Oosterweel \u00e0 Anvers.<\/a><\/h3><\/div>
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Pologne : les fondations du Centre de formation d’Otwock sont pr\u00eates !<\/a><\/h3><\/div>
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Forte pr\u00e9sence de Soletanche Bachy \u00e0 la conf\u00e9rence ECSMGE 24 \u00e0 Lisbonne<\/a><\/h3><\/div>
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Roger Bullivant utilise du b\u00e9ton tr\u00e8s bas carbone EXEGY\u00ae<\/a><\/h3><\/div>
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Une \u00e9tape de plus franchie sur le projet NSC 105 : ach\u00e8vement de la paroi moul\u00e9e du tunnel<\/a><\/h3><\/div>
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Riverside 2 : une nouvelle installation de valorisation des d\u00e9chets sign\u00e9 Bachy Soletanche<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Bachy participera, au sein du groupement IRIS, \u00e0 la conception-r\u00e9alisation de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express de Bobigny \u00e0 Saint-Ouen !<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Bachy Romania r\u00e9alise les fondations profondes d\u2019une salle de sport<\/a><\/h3><\/div>
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<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n
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