{"id":13501,"date":"2021-01-22T14:43:49","date_gmt":"2021-01-22T13:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=13501"},"modified":"2023-04-04T18:54:12","modified_gmt":"2023-04-04T16:54:12","slug":"fin-des-travaux-sur-le-bassin-de-stockage-de-lusine-de-clichy-du-siaap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/fin-des-travaux-sur-le-bassin-de-stockage-de-lusine-de-clichy-du-siaap\/","title":{"rendered":"Fin des travaux sur le bassin de stockage de l\u2019usine de Clichy du SIAAP"},"content":{"rendered":"
janvier 22nd, 2021<\/p>\n<\/div>
Le projet de refonte de l\u2019usine de Clichy, pilot\u00e9 par le SIAAP, vise \u00e0 augmenter la capacit\u00e9 de pr\u00e9traitement et de stockage de la station par o\u00f9 transitent plus de 80 % des eaux us\u00e9es parisiennes, tout en r\u00e9duisant les nuisances pour les riverains. Pour y parvenir, un nouveau bassin de stockage, d\u2019une capacit\u00e9 de 70 000 m3, est en cours de construction. Deux ans apr\u00e8s avoir achev\u00e9 la paroi moul\u00e9e et le fond inject\u00e9 du bassin, Soletanche Bachy France est de retour sur le projet.<\/strong><\/p>\n<\/div> Un peu plus t\u00f4t dans l\u2019ann\u00e9e, Bessac<\/a> avait termin\u00e9 \u00e0 l\u2019aide de son microtunnelier de 3,50 m de diam\u00e8tre int\u00e9rieur, la liaison hydraulique de 183 m de long entre le c\u0153ur de l\u2019usine de pr\u00e9traitement et le bassin de stockage. Par la suite, les 98\u00a0000 m3<\/sup>\u00a0de d\u00e9blais ont \u00e9t\u00e9 terrass\u00e9s puis \u00e9vacu\u00e9s \u00e0 94% par barges sur la Seine afin de r\u00e9duire les nuisances li\u00e9es au transport routier.<\/p>\n C\u2019est donc \u00e0 Soletanche Bachy France<\/a> de prendre le relais au fond du bassin pour r\u00e9aliser les\u00a0micropieux<\/a>\u00a0d\u2019ancrage du futur radier.<\/p>\n Les \u00e9quipes ont d\u00e9marr\u00e9 les forages au mois d\u2019octobre, le tout \u00e0 27 m de profondeur par rapport au terrain naturel. Au programme, 636 micropieux \u00e9quip\u00e9s de barres d\u2019acier de 24 \u00e0 27 m de longueur, pour un total de 18 000 m \u00e0 forer en diam\u00e8tre 200 mm.<\/p>\n Les mouvements de machines et de mat\u00e9riel, ainsi que la mise en place des barres dans les forages, s\u2019effectuent \u00e0 l\u2019aide d\u2019une grue mobile de 300 T stationn\u00e9e en t\u00eate de bassin et balayant l\u2019imposant ouvrage de 72 m de diam\u00e8tre. Une organisation bien huil\u00e9e est en place pour r\u00e9ussir \u00e0 \u00e9quiper et sceller un maximum de micropieux chaque jour tout en \u00e9vacuant les d\u00e9blais en t\u00eate de bassin.<\/p>\n Le dernier micropieu devrait \u00eatre \u00e9quip\u00e9 en f\u00e9vrier 2021. La place sera alors c\u00e9d\u00e9e aux \u00e9quipes de g\u00e9nie civil qui r\u00e9aliseront le ferraillage et le coulage du radier.<\/p>\n<\/div>