{"id":13699,"date":"2020-07-24T12:47:13","date_gmt":"2020-07-24T10:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=13699"},"modified":"2023-02-27T16:27:47","modified_gmt":"2023-02-27T15:27:47","slug":"forshore-by-soletanche-bachy-france-nouvelle-acquisition-en-synergie-sur-port-la-nouvelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/forshore-by-soletanche-bachy-france-nouvelle-acquisition-en-synergie-sur-port-la-nouvelle\/","title":{"rendered":"ForSHORE by Soletanche Bachy France : Nouvelle acquisition en synergie sur Port-la-Nouvelle"},"content":{"rendered":"

24\/07\/2020<\/p>\n<\/div>

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ForSHORE by Soletanche Bachy France : Nouvelle acquisition en synergie sur Port-la-Nouvelle<\/h1><\/div>
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La r\u00e9gion de Port-la-Nouvelle est r\u00e9put\u00e9e pour ses vents forts. Quel meilleur endroit pour la r\u00e9alisation de deux projets de fermes \u00e9oliennes flottantes pilotes !<\/strong><\/p>\n<\/div>

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La r\u00e9gion Occitanie a confi\u00e9 au groupement d\u2019entreprises Soletanche Bachy France<\/a> (mandataire) \/ Menard<\/a> \/ Buesa \/ Buesa TMF \/ VCMF \/ GTM SO TP GC \/ SDI la r\u00e9alisation d\u2019un quai lourd, des dragages associ\u00e9s ainsi que la r\u00e9alisation des terre-pleins, pour la construction et le montage d\u2019infrastructures au sein d\u2019un nouveau bassin portuaire.<\/p>\n

Soletanche Bachy France renforce son exp\u00e9rience dans le domaine des ouvrages portuaires, et \u00e9toffe ainsi le portefeuille de r\u00e9f\u00e9rences de la marque ForSHORE<\/a> en d\u00e9clinant avec succ\u00e8s deux des 4 piliers de la d\u00e9marche : la Conception + la Construction en Entreprise G\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n<\/div>

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Les travaux ont d\u00e9but\u00e9 d\u00e8s juillet 2019 avec une campagne de reconnaissance g\u00e9otechnique compl\u00e9mentaire. Elle a permis \u00e0 Soletanche Bachy d\u2019affiner les \u00e9tudes d\u2019ex\u00e9cution du quai en paroi moul\u00e9e<\/a> ancr\u00e9e sur un rideau arri\u00e8re compos\u00e9 de pieux m\u00e9talliques. A partir de septembre 2019, les sables vasards pr\u00e9sents sur l\u2019emplacement du futur quai et terre-pleins ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s \u00e0 l\u2019aide d\u2019une pelle m\u00e9canique sur un ponton flottant, puis transport\u00e9s et clap\u00e9s au large.<\/p>\n

Une digue provisoire a ensuite \u00e9t\u00e9 construite en remblai terrestre afin d\u2019y faire \u00e9voluer le mat\u00e9riel de paroi moul\u00e9e (benne KS). Cette digue fait aussi office de digue d\u2019encl\u00f4ture pour un remblai hydraulique ex\u00e9cut\u00e9 \u00e0 partir de d\u00e9cembre 2019. Une drague aspiratrice stationnaire, puis une autre en marche, r\u00e9cup\u00e8re des sables marins au large pour les d\u00e9verser sur l\u2019ancienne plage d\u2019amortissement du port. Malgr\u00e9 des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles et une houle particuli\u00e8rement forte en cette p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e, la plateforme sur laquelle les travaux de vibrocompactage devaient \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s a pu \u00eatre con\u00e7u.<\/p>\n

Les sp\u00e9cifications environnementales sont particuli\u00e8rement importantes sur ce projet. Les compagnons ont \u00e9t\u00e9 sensibilis\u00e9s \u00e0 cet enjeu.<\/p>\n

Les travaux de paroi moul\u00e9e devraient s\u2019achever d\u00e9but ao\u00fbt 2020. S\u2019en suivront alors les op\u00e9rations suivantes : poutre de couronnement, terrassements, battage des tubes du rideau arri\u00e8re, mise en place des tirants, am\u00e9lioration de sol<\/a>, retrait maritime de s\u00e9diments pollu\u00e9s, cr\u00e9ation d\u2019un talus de protection de lien entre la paroi moul\u00e9e et le chenal, et dragages en grande masse.<\/p>\n<\/div>

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Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n

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<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
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Rodio SwissBoring construit son premier b\u00e2timent certifi\u00e9 LEED au Panama<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Polska innove en utilisant de boue polym\u00e8re dans un projet r\u00e9sidentiel<\/a><\/h3><\/div>
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FORSHORE by Brady Marine & Civil : livraison de l\u2019extension du port de Devonport<\/a><\/h3><\/div>
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Monaco Bel Air : Fin des travaux pour les \u00e9quipes de Soletanche SAM et Soletanche Bachy France !<\/a><\/h3><\/div>
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GFWA am\u00e9liore le r\u00e9seau routier aux abords de Perth<\/a><\/h3><\/div>
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Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div>
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Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div>
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Soil Engineering r\u00e9alise des \u00e9tudes de sol sur un affaissement de l\u2019autoroute M80 en Ecosse !<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Polska r\u00e9alise le 1er gratte-ciel en Pologne avec des fondations g\u00e9othermiques.<\/a><\/h3><\/div>
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Roumanie : Le premier institut d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la recherche sur l’intelligence artificielle est en construction<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Bachy France : Un bassin de retenue d\u2019eau de 18 000 m\u00b3 \u00e0 Clichy-sous-Bois.<\/a><\/h3><\/div>
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Nicholson Construction et SBI GP am\u00e9liorent la qualit\u00e9 de l\u2019eau de New-York<\/a><\/h3><\/div>
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En Belgique, Fontec remporte le lot 3A du projet routier Oosterweel \u00e0 Anvers.<\/a><\/h3><\/div>
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Pologne : les fondations du Centre de formation d’Otwock sont pr\u00eates !<\/a><\/h3><\/div>
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Forte pr\u00e9sence de Soletanche Bachy \u00e0 la conf\u00e9rence ECSMGE 24 \u00e0 Lisbonne<\/a><\/h3><\/div>
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Roger Bullivant utilise du b\u00e9ton tr\u00e8s bas carbone EXEGY\u00ae<\/a><\/h3><\/div>
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Une \u00e9tape de plus franchie sur le projet NSC 105 : ach\u00e8vement de la paroi moul\u00e9e du tunnel<\/a><\/h3><\/div>
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Riverside 2 : une nouvelle installation de valorisation des d\u00e9chets sign\u00e9 Bachy Soletanche<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Bachy participera, au sein du groupement IRIS, \u00e0 la conception-r\u00e9alisation de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express de Bobigny \u00e0 Saint-Ouen !<\/a><\/h3><\/div>
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Soletanche Bachy Romania r\u00e9alise les fondations profondes d\u2019une salle de sport<\/a><\/h3><\/div>
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<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n
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