{"id":15894,"date":"2019-10-23T15:49:26","date_gmt":"2019-10-23T13:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=15894"},"modified":"2023-03-23T15:58:50","modified_gmt":"2023-03-23T14:58:50","slug":"inauguration-du-muelle-d-a-montevideo-uruguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/inauguration-du-muelle-d-a-montevideo-uruguay\/","title":{"rendered":"Inauguration du Muelle D \u00e0 Montevideo, Uruguay"},"content":{"rendered":"

23\/10\/2019<\/p>\n<\/div>

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Inauguration du Muelle D \u00e0 Montevideo, Uruguay<\/h1><\/div>
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D\u00e9couvrez en images l\u2019extension du terminal C situ\u00e9 dans la baie de Montevideo, estuaire du fleuve Rio de la Plata.<\/strong><\/p>\n<\/div>

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Pour rappel, Soletanche Bachy, en groupement avec Saceem et Dredging International (Deme) a r\u00e9alis\u00e9, pour le compte de l\u2019Administration Nationale des Ports d\u2019Uruguay, le projet \u00ab\u00a0Ampliaci\u00f3n Muelle C\u00a0\u00bb qui est l\u2019extension du terminal C ex\u00e9cut\u00e9 par ce m\u00eame groupement entre 2012 et 2015. Ce nouveau projet de conception-construction inclut un ouvrage de connexion entre les 2 quais, un quai de 180 m, une esplanade de 6\u00a0700 m\u00b2 et les modifications n\u00e9cessaires pour pouvoir accueillir des navires de 330 m. Il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 selon les m\u00eames modalit\u00e9s que le quai pr\u00e9c\u00e9dent\u00a0: quai danois sur pieux perfor\u00e9s offshores et une structure compos\u00e9e d\u2019\u00e9l\u00e9ments pr\u00e9fabriqu\u00e9s et d\u2019une dalle coul\u00e9e en place.<\/p>\n

En quelques chiffres\u00a0:<\/u><\/strong><\/p>\n

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  • 1\u00a0034\u00a0000 m\u00b3 de mat\u00e9riaux dragu\u00e9s<\/li>\n
  • 112\u00a0700 m\u00b3 de digue (concass\u00e9 0\/50) et vibrocompact\u00e9s<\/li>\n
  • 1\u00a0480 m\u00b2 de combiwall (ouvrage de connexion)<\/li>\n
  • 2\u00a0430 m\u00b2 de palplanches<\/li>\n
  • 3\u00a0559 m de pieux offshores depuis ponton<\/li>\n
  • 11\u00a0100 m\u00b3 de b\u00e9ton<\/li>\n
  • 22\u00a0503 m\u00b3 d\u2019enrochements<\/li>\n
  • 6\u00a0700 m\u00b2 d\u2019esplanade<\/li>\n<\/ul>\n

    Fort de son ancrage local et de ses ressources centrales, Soletanche Bachy a mobilis\u00e9 sur place une \u00e9quipe de professionnels en provenance de Colombie, du Venezuela, du Chili, d\u2019Argentine, d\u2019Espagne et de France. Les travaux attribu\u00e9s au Groupe concernaient les travaux maritimes, travaux sp\u00e9ciaux de g\u00e9nie civil offshore et onshore.<\/p>\n

    L\u2019ensemble du travail r\u00e9alis\u00e9 en amont avec les services m\u00e9thodes et sur le terrain avec les \u00e9quipes chantier a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s, et l\u2019ouvrage a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 dans le d\u00e9lai imparti.<\/p>\n

    Ce chantier a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 dans le cadre de la nouvelle marque ForSHORE<\/a>, cr\u00e9\u00e9 par Soletanche Bachy. L\u2019objectif de ForSHORE<\/a> est d\u2019accompagner ses clients dans leurs projets de construction et de r\u00e9paration d\u2019infrastructures portuaires \u00e0 forte composante g\u00e9otechnique. Le groupe mobilise le meilleur de son expertise pour garantir une ma\u00eetrise maximale des risques li\u00e9s \u00e0 l\u2019interaction entre l\u2019infrastructure et le sol.<\/p>\n

    Si vous souhaitez en savoir plus sur ce projet, parcourez la prochaine \u00e9dition de la Revue Travaux d\u00e9di\u00e9e aux Ouvrages maritimes.<\/p>\n<\/div>