05\/08\/2019<\/p>\n<\/div>
VINCI Construction livre le Pont de l\u2019Atlantique au Panama<\/h1><\/div><\/div>\n\n\n- Un ouvrage d’art hors du commun, de nombreux d\u00e9fis techniques relev\u00e9s<\/strong><\/li>\n
- Fortes synergies entre les entreprises de VINCI Construction<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\u00a0<\/div>\n<\/div><\/div>
Le pr\u00e9sident panam\u00e9en, Laurentino Cortizo, et l\u2019Administrateur du Canal de Panama, Jorge Quijano, ont inaugur\u00e9, vendredi 2 ao\u00fbt 2019 \u00e0 Col\u00f3n, le Pont de l\u2019Atlantique. Situ\u00e9 \u00e0 3 km des \u00e9cluses de Gat\u00fan et d\u2019Agua Clara, ce pont<\/a> de 4,6 km, dont 3,1 km d\u2019ouvrages d\u2019arts exceptionnels, cr\u00e9e un lien entre les continents nord-am\u00e9ricain et sud-am\u00e9ricain qui pourra \u00eatre emprunt\u00e9 ind\u00e9pendamment du fonctionnement des \u00e9cluses du Canal.<\/p>\nEn raison de l\u2019adversit\u00e9 du climat tropical panam\u00e9en c\u00f4t\u00e9 Atlantique, une solution technique enti\u00e8rement en b\u00e9ton arm\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e par l\u2019Autorit\u00e9 du Canal de Panama \u00e0 l\u2019emploi d\u2019une structure m\u00e9tallique. La trav\u00e9e centrale (partie du pont situ\u00e9e au-dessus des eaux), compos\u00e9e de 530 m\u00e8tres de tablier en b\u00e9ton \u00e0 75 m\u00e8tres d\u2019altitude, constitue un record mondial pour un pont hauban\u00e9 tandis que ses deux pyl\u00f4nes dominent les eaux de l\u2019Oc\u00e9an Atlantique \u00e0 plus de 210 m\u00e8tres de hauteur.<\/p>\n
Pour construire le pont sans interrompre le transit des porte-conteneurs, quatre coffrages mobiles, pesant chacun 240 tonnes, ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour la trav\u00e9e centrale.<\/p>\n
Une culture forte et partag\u00e9e de la s\u00e9curit\u00e9 a permis que les travaux se d\u00e9roulent sans accident grave.<\/p>\n
La r\u00e9alisation de cet ouvrage a n\u00e9cessit\u00e9 la mobilisation de nombreuses expertises de filiales du Groupe : VINCI Construction Grands Projets pour la construction de l\u2019ouvrage, Rodio Swissboring<\/a> Panam\u00e1 filiale de Soletanche Bachy pour la r\u00e9alisation des fondations profondes<\/a>, mais aussi de Freyssinet<\/a> pour la pose des haubans.<\/p>\n<\/div>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2023\/03\/VINCI-Panama-Fr-1@1x_1-big.jpg\" "\\"VINCI-Panama-Fr-1@1x_1")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur Rodio Swissboring<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur nos solutions pour les fondations<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Partager cette actualit\u00e9<\/p>\n
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<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-11-08-at-10.27.09-AM-1-1.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Rodio SwissBoring construit son premier b\u00e2timent certifi\u00e9 LEED au Panama<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/Soletanche_Wwa_Belgradzka42_26.03.2024-25-kopia-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Polska innove en utilisant de boue polym\u00e8re dans un projet r\u00e9sidentiel<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6-Jun-Placing-of-the-first-headstock-at-Devonport-QuayLink-project-Client-TasPorts-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>FORSHORE by Brady Marine & Civil : livraison de l\u2019extension du port de Devonport<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/2024_07_BEL-AIR_StJuinDeBruneval_37-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Monaco Bel Air : Fin des travaux pour les \u00e9quipes de Soletanche SAM et Soletanche Bachy France !<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/desktop-image-postcard-recent-news.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>GFWA am\u00e9liore le r\u00e9seau routier aux abords de Perth<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-08-20-at-9.22.57-AM-scaled.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/M80-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soil Engineering r\u00e9alise des \u00e9tudes de sol sur un affaissement de l\u2019autoroute M80 en Ecosse !<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/Soletanche_Wwa_UpperOne_26.03.2024-2-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Polska r\u00e9alise le 1er gratte-ciel en Pologne avec des fondations g\u00e9othermiques.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/UTC-4.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Roumanie : Le premier institut d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la recherche sur l’intelligence artificielle est en construction<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/Capture-decran-2024-08-12-121829.png\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Bachy France : Un bassin de retenue d\u2019eau de 18 000 m\u00b3 \u00e0 Clichy-sous-Bois.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/desktop-image-1_2-bloc-fond-rouge.jpg\")
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- Un ouvrage d’art hors du commun, de nombreux d\u00e9fis techniques relev\u00e9s<\/strong><\/li>\n
- Fortes synergies entre les entreprises de VINCI Construction<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n
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En raison de l\u2019adversit\u00e9 du climat tropical panam\u00e9en c\u00f4t\u00e9 Atlantique, une solution technique enti\u00e8rement en b\u00e9ton arm\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e par l\u2019Autorit\u00e9 du Canal de Panama \u00e0 l\u2019emploi d\u2019une structure m\u00e9tallique. La trav\u00e9e centrale (partie du pont situ\u00e9e au-dessus des eaux), compos\u00e9e de 530 m\u00e8tres de tablier en b\u00e9ton \u00e0 75 m\u00e8tres d\u2019altitude, constitue un record mondial pour un pont hauban\u00e9 tandis que ses deux pyl\u00f4nes dominent les eaux de l\u2019Oc\u00e9an Atlantique \u00e0 plus de 210 m\u00e8tres de hauteur.<\/p>\n
Pour construire le pont sans interrompre le transit des porte-conteneurs, quatre coffrages mobiles, pesant chacun 240 tonnes, ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pour la trav\u00e9e centrale.<\/p>\n
Une culture forte et partag\u00e9e de la s\u00e9curit\u00e9 a permis que les travaux se d\u00e9roulent sans accident grave.<\/p>\n
La r\u00e9alisation de cet ouvrage a n\u00e9cessit\u00e9 la mobilisation de nombreuses expertises de filiales du Groupe : VINCI Construction Grands Projets pour la construction de l\u2019ouvrage, Rodio Swissboring<\/a> Panam\u00e1 filiale de Soletanche Bachy pour la r\u00e9alisation des fondations profondes<\/a>, mais aussi de Freyssinet<\/a> pour la pose des haubans.<\/p>\n<\/div>
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![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/IMG-20240822-WA0004-scaled.jpg\")
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