{"id":25968,"date":"2023-09-06T12:25:43","date_gmt":"2023-09-06T10:25:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=25968"},"modified":"2023-11-16T15:04:46","modified_gmt":"2023-11-16T14:04:46","slug":"materiel-la-nouvelle-hydrofraise-hf8c-en-route-vers-singapour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/materiel-la-nouvelle-hydrofraise-hf8c-en-route-vers-singapour\/","title":{"rendered":"Mat\u00e9riel : la nouvelle Hydrofraise\u00ae HF8c en route vers Singapour !"},"content":{"rendered":"

06\/09\/2023<\/p>\n<\/div>

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Mat\u00e9riel : la nouvelle Hydrofraise\u00ae HF8c en route vers Singapour !<\/h1><\/div>
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Apr\u00e8s un an de fabrication, la nouvelle HF8c a \u00e9t\u00e9 minutieusement pr\u00e9par\u00e9e pour voyager en direction de Singapour. Avant d\u2019arriver sur le chantier du CR116 d\u00e9but septembre, elle a suivi un processus minutieux de d\u00e9montage, emballage et exp\u00e9dition !<\/strong><\/p>\n<\/div>

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En juillet 2021, un groupement interne Soletanche Bachy International, Bachy Soletanche Singapour<\/a> et Bessac<\/a> remportait le contrat du CR116 avec notre partenaire Gammon. Au programme du projet\u202f: livrer la station, situ\u00e9e en plein c\u0153ur du quartier tr\u00e8s dense d\u2019Ang Mo Kio, ainsi que ses 6 entr\u00e9es, ses 2 passages souterrains r\u00e9alis\u00e9s par la technique du \u00ab\u202fpipe jacking\u202f\u00bb (par microtunnelier<\/a>), sa tranch\u00e9e couverte et ses 2 tunnels<\/a> r\u00e9alis\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 un TBM de 7 m de diam\u00e8tre.<\/p>\n

Pour ce chantier majeur, notre groupement a mobilis\u00e9 du mat\u00e9riel de pointe : le nouveau mod\u00e8le d\u2019Hydrofraise\u00ae, la HF8c va prochainement \u00eatre utilis\u00e9e pour la construction de la paroi moul\u00e9e en \u00e9paisseur 1000m et 1200mm \u00e0 une profondeur maximum d\u2019environ 60m, afin de r\u00e9aliser l\u2019enceinte principale et les entr\u00e9es de la future station de m\u00e9tro d\u2019Ang Mo Kio.<\/p>\n

En savoir plus sur le projet\u00a0<\/a><\/p>\n

Capable d\u2019atteindre les 90m de profondeur, tout en gardant une emprise au sol r\u00e9duite, la HF8c est particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux contraintes du chantier du CR116, situ\u00e9 en plein c\u0153ur de Singapour dans un milieu urbain tr\u00e8s dense. Et gr\u00e2ce \u00e0 ses grippeurs, elle dispose de la pouss\u00e9e suffisante pour forer les terrains tr\u00e8s durs typiques de Singapour (comme le granit de Bukit Timah).<\/p>\n<\/div>

L\u2019exp\u00e9dition de la HF8c, une aventure technique et logistique<\/h2><\/div>

Avant de rejoindre son chantier, la HF8c va suivre toute une proc\u00e9dure :<\/p>\n

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  1. D\u00e9montage\u00a0<\/strong>: la HF8c compte pas moins de 4400 pi\u00e8ces uniques et au total plus de 16 000 pi\u00e8ces ! M\u00eame si toutes les pi\u00e8ces ne sont pas d\u00e9mont\u00e9es, la t\u00e2che est tr\u00e8s complexe !<\/li>\n
  2. Emballage<\/strong>: les pi\u00e8ces sont num\u00e9rot\u00e9es et plac\u00e9es dans des caisses pour le transport. Il faut une trentaine de sous-\u00e9l\u00e9ments en tout\u00a0! En tout, le d\u00e9montage et l\u2019emballage durent 2 semaines environ.<\/li>\n
  3. Transport<\/strong>: l\u2019ensemble des caisses est transport\u00e9 par camion pour embarquer sur un bateau au port d\u2019Anvers en Belgique. Elle passera pr\u00e8s d\u2019un mois en mer\u00a0!<\/li>\n<\/ol>\n

    La HF8c a quitt\u00e9 Montereau le 18 juillet et doit arriver \u00e0 Singapour d\u00e9but septembre. Nos \u00e9quipes auront ainsi r\u00e9ussi l\u2019exploit de faire traverser la plan\u00e8te \u00e0 une machine pesant plus de 180 tonnes, en \u00e0 peine 1 mois et demi !<\/p>\n

    Apr\u00e8s son arriv\u00e9e \u00e0 Singapour, il suffira d\u2019environ une semaine de montage et de quelques semaines de r\u00e9glages et de tests en conditions r\u00e9elles pour que la HF8c soit op\u00e9rationnelle. Juste \u00e0 temps pour la phase de mont\u00e9e en puissance de l\u2019activit\u00e9 de paroi moul\u00e9e<\/a> qui aura lieu en septembre avec 2 Hydrofraises\u00ae \u00e0 grippeurs mobilis\u00e9es (la HF8c et la HC05).<\/p>\n

    Apr\u00e8s ce tout premier lancement, \u00e0 l\u2019avenir, quelques jours suffiront entre sa livraison sur chantier en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et son d\u00e9marrage en production.<\/p>\n<\/div>

    Une collaboration multi-services<\/h2><\/div>

    Ce nouveau-n\u00e9 dans la famille des Hydrofraises a \u00e9t\u00e9 rendu possible par la mobilisation de plusieurs \u00e9quipes de Soletanche Bachy\u00a0:<\/p>\n