{"id":26540,"date":"2023-12-04T09:47:45","date_gmt":"2023-12-04T08:47:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/?p=26540"},"modified":"2024-04-18T17:37:07","modified_gmt":"2024-04-18T15:37:07","slug":"premiere-utilisation-reussie-de-linjection-de-compensation-pour-soletanche-polska-a-lodz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/premiere-utilisation-reussie-de-linjection-de-compensation-pour-soletanche-polska-a-lodz\/","title":{"rendered":"Premi\u00e8re utilisation r\u00e9ussie de l’injection de compensation pour Soletanche Polska \u00e0 \u0141\u00f3d\u017a !"},"content":{"rendered":"
04\/12\/2023<\/p>\n<\/div>
Dans le cadre de la construction d’une nouvelle ligne ferroviaire souterraine \u00e0 \u0141\u00f3d\u017a, notre filiale Soletanche Polska a r\u00e9alis\u00e9 avec succ\u00e8s son premier projet d’injection de compensation pour assurer le passage en toute s\u00e9curit\u00e9 d’un tunnelier sous des quartiers r\u00e9sidentiels historiques.<\/p>\n<\/div>
L’injection de compensation n’est pas une technologie tr\u00e8s couramment utilis\u00e9e en Pologne. Les tunnels souterrains sont con\u00e7us pour passer sous des rues existantes, mais rarement sous des b\u00e2timents.<\/p>\n
La construction du nouveau r\u00e9seau ferroviaire souterrain de \u0141\u00f3d\u017a, qui reliera les deux gares de \u0141\u00f3d\u017a Kaliska et \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna, est particuli\u00e8rement complexe : elle comprend l’ach\u00e8vement du tunnel interurbain, construit \u00e0 l’aide d’un tunnelier sous une zone r\u00e9sidentielle.<\/p>\n
Soletanche Polska a \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9e pour stabiliser le sol et r\u00e9duire le tassement des maisons situ\u00e9es directement au-dessus du tunnel en construction. Pour la premi\u00e8re fois de son histoire, notre BU a eu recours \u00e0 l’injection de coulis de compensation. Cette technologie consiste \u00e0 injecter un coulis de ciment dans le sol afin de combler les vides et les cavit\u00e9s du sol.<\/p>\n<\/div>