01\/07\/2024<\/p>\n<\/div>
Soletanche Bachy participera, au sein du groupement IRIS, \u00e0 la conception-r\u00e9alisation de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express de Bobigny \u00e0 Saint-Ouen !<\/h1><\/div><\/div>La <\/strong>Soci\u00e9t\u00e9 des grands projets<\/strong><\/a> a attribu\u00e9 au groupement IRIS, dont le mandataire est Bouygues Travaux Publics<\/a>, le march\u00e9 15 Est-2 de conception-r\u00e9alisation de la ligne 15 Est du Grand Paris Express<\/a> qui va de Bobigny \u00e0 Saint-Ouen, pour un montant global de 1,087 milliard d\u2019euros. <\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>Le projet comprend :<\/p>\n
\n- la r\u00e9alisation de 4 nouvelles gares (Stade de France, Mairie d\u2019Aubervilliers, Fort d\u2019Aubervilliers et Drancy \u2013 Bobigny) et des travaux d\u2019am\u00e9nagement dans la gare Saint-Denis \u2013 Pleyel<\/li>\n
- le creusement d\u2019un tunnel d\u2019environ 5,5 km ainsi que l\u2019am\u00e9nagement de 2,5 km de tunnel existant<\/li>\n
- la r\u00e9alisation de 4 nouveaux ouvrages de service et l\u2019am\u00e9nagement de 3 ouvrages de service existants<\/li>\n
- la r\u00e9alisation de projets immobiliers au-dessus des gares Mairie d\u2019Aubervilliers et Drancy \u2013 Bobigny<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>
![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/06\/Slider-1-DBO_ParvisOuest_@ArchiGraphi@Brenac_038Gonzalez_038Associes@GroupementIRIS.jpg\")
<\/span><\/li>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/06\/Slider-2-FAU_ParvisProche_@ArchiGraphi@AtelierSchall@GroupementIRIS.jpg\")
<\/span><\/li>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/06\/Slider-3-MAU_PARVIS_@ArchiGraphi@atelierNovembre_eniaarchitectes@GroupementIRIS.jpg\")
<\/span><\/li>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/06\/Slider-4-SDF_Parvis_@ArchiGraphi@eniaarchitectes@GroupementIRIS.jpg\")
<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Au sein du sous-groupement Gares & Tunnels, nos \u00e9quipes auront l\u2019occasion de d\u00e9ployer tout leur savoir-faire de paroi moul\u00e9e<\/a> \u00e0 grande profondeur sur la gare Mairie d\u2019Aubervilliers notamment. Les premiers travaux de fondations sp\u00e9ciales sont attendus pour mi-2025 et pendant un pic de 4 mois (fin 2025 – d\u00e9but 2026), 8 Hydrofraises excaveront les terrains du Nord de Paris.<\/p>\nLe tunnel<\/a> s\u2019int\u00e9grera dans un environnement urbain dense, avec une profondeur moyenne de 30 m\u00e8tres et traversera plusieurs infrastructures sensibles. Les travaux de creusement seront r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 travers diff\u00e9rents horizons g\u00e9ologiques.<\/p>\nLe groupement s\u2019attachera \u00e0 d\u00e9ployer de nombreux efforts pour r\u00e9duire l\u2019empreinte environnementale des travaux, en privil\u00e9giant le r\u00e9emploi des mat\u00e9riaux, l\u2019utilisation de b\u00e9ton bas carbone<\/a> pour les sout\u00e8nements et les infrastructures des gares et ouvrages de service, et l\u2019utilisation de b\u00e9ton fibr\u00e9 \u00e0 faible intensit\u00e9 carbone pour les voussoirs du tunnel, le recours \u00e0 des v\u00e9hicules et engins \u00e9lectriques de chantier qui participent \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2.<\/p>\n\u00c0 terme, la mise en service de la ligne 15 Est, pr\u00e9vue en 2031, am\u00e9liorera significativement la mobilit\u00e9 de 675 000 Franciliens et contribuera \u00e0 l\u2019attractivit\u00e9 de ce territoire.<\/p>\n
Soletanche Bachy est tr\u00e8s fier de contribuer \u00e0 ce projet majeur au service de la mobilit\u00e9. F\u00e9licitations \u00e0 toutes les \u00e9quipes impliqu\u00e9es\u00a0!<\/p>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/06\/desktop-240424_CARTE_marche-CR_15Est-2-1.jpg\" "\\"desktop-240424_CARTE_marche-CR_15Est-2")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/06\/desktop-Groupement-IRIS.jpg\" "\\"desktop-Groupement")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n- MOA\u00a0<\/strong>: Soci\u00e9t\u00e9 des grands projets<\/a><\/li>\n
- Sous-groupement Gares et Tunnels<\/strong> : Bouygues Travaux Publics<\/a> (mandataire), Bouygues B\u00e2timent France, Bouygues Energies & Services<\/a>, BESSAC<\/a>, Soletanche Bachy, Soletanche Bachy Tunnels<\/a>, Tedelis<\/li>\n
- Sous-groupement Ma\u00eetrise d\u2019\u0152uvre Int\u00e9gr\u00e9e<\/strong> : Egis<\/a> (mandataire), BRENAC & GONZALEZ & ASSOCIES, Atelier Novembre Architecture, ATELIER SCHALL, BG Ing\u00e9nieurs Conseils, enia architectes<\/li>\n
- Sous-groupement Syst\u00e8mes<\/strong> : Colas Rail (mandataire), Alstom<\/li>\n<\/ul>\n
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\u00a0<\/p>\n
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<\/i>En savoir plus sur notre proc\u00e9d\u00e9 de paroi moul\u00e9e<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur nos solutions pour les tunnels<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur nos solutions pour les ouvrages ferroviaires<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Partager cette actualit\u00e9<\/p>\n
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\u00a0<\/p>\n
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<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-11-08-at-10.27.09-AM-1-1.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Rodio SwissBoring construit son premier b\u00e2timent certifi\u00e9 LEED au Panama<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/Soletanche_Wwa_Belgradzka42_26.03.2024-25-kopia-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Polska innove en utilisant de boue polym\u00e8re dans un projet r\u00e9sidentiel<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6-Jun-Placing-of-the-first-headstock-at-Devonport-QuayLink-project-Client-TasPorts-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>FORSHORE by Brady Marine & Civil : livraison de l\u2019extension du port de Devonport<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/2024_07_BEL-AIR_StJuinDeBruneval_37-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Monaco Bel Air : Fin des travaux pour les \u00e9quipes de Soletanche SAM et Soletanche Bachy France !<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/desktop-image-postcard-recent-news.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>GFWA am\u00e9liore le r\u00e9seau routier aux abords de Perth<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-08-20-at-9.22.57-AM-scaled.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>
La <\/strong>Soci\u00e9t\u00e9 des grands projets<\/strong><\/a> a attribu\u00e9 au groupement IRIS, dont le mandataire est Bouygues Travaux Publics<\/a>, le march\u00e9 15 Est-2 de conception-r\u00e9alisation de la ligne 15 Est du Grand Paris Express<\/a> qui va de Bobigny \u00e0 Saint-Ouen, pour un montant global de 1,087 milliard d\u2019euros. <\/strong><\/p>\n<\/div> Le projet comprend :<\/p>\n Au sein du sous-groupement Gares & Tunnels, nos \u00e9quipes auront l\u2019occasion de d\u00e9ployer tout leur savoir-faire de paroi moul\u00e9e<\/a> \u00e0 grande profondeur sur la gare Mairie d\u2019Aubervilliers notamment. Les premiers travaux de fondations sp\u00e9ciales sont attendus pour mi-2025 et pendant un pic de 4 mois (fin 2025 – d\u00e9but 2026), 8 Hydrofraises excaveront les terrains du Nord de Paris.<\/p>\n Le tunnel<\/a> s\u2019int\u00e9grera dans un environnement urbain dense, avec une profondeur moyenne de 30 m\u00e8tres et traversera plusieurs infrastructures sensibles. Les travaux de creusement seront r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 travers diff\u00e9rents horizons g\u00e9ologiques.<\/p>\n Le groupement s\u2019attachera \u00e0 d\u00e9ployer de nombreux efforts pour r\u00e9duire l\u2019empreinte environnementale des travaux, en privil\u00e9giant le r\u00e9emploi des mat\u00e9riaux, l\u2019utilisation de b\u00e9ton bas carbone<\/a> pour les sout\u00e8nements et les infrastructures des gares et ouvrages de service, et l\u2019utilisation de b\u00e9ton fibr\u00e9 \u00e0 faible intensit\u00e9 carbone pour les voussoirs du tunnel, le recours \u00e0 des v\u00e9hicules et engins \u00e9lectriques de chantier qui participent \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2.<\/p>\n \u00c0 terme, la mise en service de la ligne 15 Est, pr\u00e9vue en 2031, am\u00e9liorera significativement la mobilit\u00e9 de 675 000 Franciliens et contribuera \u00e0 l\u2019attractivit\u00e9 de ce territoire.<\/p>\n Soletanche Bachy est tr\u00e8s fier de contribuer \u00e0 ce projet majeur au service de la mobilit\u00e9. F\u00e9licitations \u00e0 toutes les \u00e9quipes impliqu\u00e9es\u00a0!<\/p>\n<\/div> \n<\/div> En savoir plus<\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/h3><\/div> Partager cette actualit\u00e9<\/p>\n <\/h3><\/div> Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/h2><\/div><\/div><\/div>\n
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\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Monaco Bel Air : Fin des travaux pour les \u00e9quipes de Soletanche SAM et Soletanche Bachy France !<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>GFWA am\u00e9liore le r\u00e9seau routier aux abords de Perth<\/a><\/h3><\/div>
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