septembre 5th, 2022<\/p>\n<\/div>
Travaux de micropieux sur le Pont de Pierre \u00e0 Bordeaux<\/h1><\/div><\/div>Pr\u00e8s de 20 ans apr\u00e8s une intervention qui visait \u00e0 conforter les premi\u00e8res piles de l\u2019ouvrage, Soletanche Bachy France (mandataire du groupement avec Sixense<\/a> Monitoring) a remport\u00e9 l\u2019accord-cadre pour la planche d\u2019essais de micropieux, lanc\u00e9 par Bordeaux M\u00e9tropole et son ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre BG Ing\u00e9nierie. <\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>Cette planche d\u2019essais (accord-cadre renouvelable une fois) vise \u00e0 pr\u00e9parer les futurs travaux de reprise en sous-\u0153uvre<\/a> des piles P7 \u00e0 P16 par micropieux, pr\u00e9vus \u00e0 l\u2019horizon 2024.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\nDans ce cadre, deux types d\u2019essais sont \u00e0 mener :<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n\n- R\u00e9alisation de deux micropieux structurels instrument\u00e9s, au travers d\u2019une pile centrale depuis le tablier, avec monitoring des micropieux et du pont pendant 12 mois.\u00a0<\/span><\/li>\n
- R\u00e9alisation d\u2019un essai de chargement \u00e0 la compression men\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la rupture sur un micropieu instrument\u00e9 en rive droite. Il est pr\u00e9vu d\u2019ex\u00e9cuter ces micropieux avec les m\u00eames techniques que les futurs micropieux de l\u2019ouvrage.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n
![\"Travaux](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/10\/CH_20220819_008.jpg\" "\\"CH_20220819_008\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Synergie technique de <\/span>G<\/span>roupe au service d\u2019un pont<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/h2><\/div>
Pour remporter ce projet tr\u00e8s technique compte tenu de la sensibilit\u00e9 de l\u2019ouvrage, des enjeux techniques et de l\u2019exploitation ininterrompue du tramway, l\u2019antenne locale s\u2019est appuy\u00e9e sur les experts du Groupe, afin de d\u00e9finir les proc\u00e9d\u00e9s les plus adapt\u00e9s.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\nL\u2019ad\u00e9quation particuli\u00e8re du proc\u00e9d\u00e9 de forage Hi\u2019drill<\/span>\u00ae aux contraintes techniques (micropieux <\/a>de forte inertie \u00e0 40 m de profondeur traversant successivement b\u00e9ton arm\u00e9, vide, ma\u00e7onneries, bois, alluvions, marnes raides), associ\u00e9e aux technologies d\u2019instrumentation dernier cri propos\u00e9es par <\/span>Sixense, ont permis de cocher toutes les cases identifi\u00e9es au cahier des charges.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\nD\u00e8s le d\u00e9but du mois d\u2019ao\u00fbt, les \u00e9quipes de l\u2019agence France Sud <\/span>ont \u00e9t\u00e9<\/span> \u00ab sur le pont \u00bb, afin de r\u00e9aliser les micropieux structurels, avant de se d\u00e9placer en rive droite pour l\u2019essai de chargement \u00e0 la rupture.<\/span> Les travaux devraient s\u2019achever mi-octobre.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>En savoir pus sur notre proc\u00e9d\u00e9 de micropieu<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>En savoir pus sur la reprise en sous oeuvre<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Partagez cette actualit\u00e9<\/p>\n
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<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-11-08-at-10.27.09-AM-1-1.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Rodio SwissBoring construit son premier b\u00e2timent certifi\u00e9 LEED au Panama<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/Soletanche_Wwa_Belgradzka42_26.03.2024-25-kopia-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Polska innove en utilisant de boue polym\u00e8re dans un projet r\u00e9sidentiel<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6-Jun-Placing-of-the-first-headstock-at-Devonport-QuayLink-project-Client-TasPorts-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>FORSHORE by Brady Marine & Civil : livraison de l\u2019extension du port de Devonport<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/2024_07_BEL-AIR_StJuinDeBruneval_37-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Monaco Bel Air : Fin des travaux pour les \u00e9quipes de Soletanche SAM et Soletanche Bachy France !<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/desktop-image-postcard-recent-news.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>GFWA am\u00e9liore le r\u00e9seau routier aux abords de Perth<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-08-20-at-9.22.57-AM-scaled.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/M80-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soil Engineering r\u00e9alise des \u00e9tudes de sol sur un affaissement de l\u2019autoroute M80 en Ecosse !<\/a><\/h3><\/div>
Pr\u00e8s de 20 ans apr\u00e8s une intervention qui visait \u00e0 conforter les premi\u00e8res piles de l\u2019ouvrage, Soletanche Bachy France (mandataire du groupement avec Sixense<\/a> Monitoring) a remport\u00e9 l\u2019accord-cadre pour la planche d\u2019essais de micropieux, lanc\u00e9 par Bordeaux M\u00e9tropole et son ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre BG Ing\u00e9nierie. <\/strong><\/p>\n<\/div> Cette planche d\u2019essais (accord-cadre renouvelable une fois) vise \u00e0 pr\u00e9parer les futurs travaux de reprise en sous-\u0153uvre<\/a> des piles P7 \u00e0 P16 par micropieux, pr\u00e9vus \u00e0 l\u2019horizon 2024.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Dans ce cadre, deux types d\u2019essais sont \u00e0 mener :<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Synergie technique de <\/span>G<\/span>roupe au service d\u2019un pont<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n <\/h2><\/div> Pour remporter ce projet tr\u00e8s technique compte tenu de la sensibilit\u00e9 de l\u2019ouvrage, des enjeux techniques et de l\u2019exploitation ininterrompue du tramway, l\u2019antenne locale s\u2019est appuy\u00e9e sur les experts du Groupe, afin de d\u00e9finir les proc\u00e9d\u00e9s les plus adapt\u00e9s.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n L\u2019ad\u00e9quation particuli\u00e8re du proc\u00e9d\u00e9 de forage Hi\u2019drill<\/span>\u00ae aux contraintes techniques (micropieux <\/a>de forte inertie \u00e0 40 m de profondeur traversant successivement b\u00e9ton arm\u00e9, vide, ma\u00e7onneries, bois, alluvions, marnes raides), associ\u00e9e aux technologies d\u2019instrumentation dernier cri propos\u00e9es par <\/span>Sixense, ont permis de cocher toutes les cases identifi\u00e9es au cahier des charges.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n D\u00e8s le d\u00e9but du mois d\u2019ao\u00fbt, les \u00e9quipes de l\u2019agence France Sud <\/span>ont \u00e9t\u00e9<\/span> \u00ab sur le pont \u00bb, afin de r\u00e9aliser les micropieux structurels, avant de se d\u00e9placer en rive droite pour l\u2019essai de chargement \u00e0 la rupture.<\/span> Les travaux devraient s\u2019achever mi-octobre.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \n<\/div> Partagez cette actualit\u00e9<\/p>\n <\/h3><\/div> Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n \u00a0<\/p>\n <\/h2><\/div><\/div><\/div>\n
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![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/Soletanche_Wwa_UpperOne_26.03.2024-2-scaled.jpg\")
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