janvier 24th, 2022<\/p>\n<\/div>
Am\u00e9liorations environnementales chez Roger Bullivant<\/h1><\/div><\/div>Roger Bullivant<\/a> m\u00e8ne des actions majeures pour am\u00e9liorer l’environnement au sein de l’entreprise. Ainsi, au cours des 18 derniers mois plusieurs actions environnementales ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es, notamment l’ajout d’un nouveau silo de stockage de ciment \u00e0 base de laitiers de haut fourneau (GGBS), l\u2019acquisition de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques, l\u2019installation de panneaux photovolta\u00efques et le passage \u00e0 des tarifs verts dans notre usine de South Derbyshire. D\u00e9couvrons ensemble le d\u00e9tail de chaque initiative.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>Installation de nouveaux silos de ciment GGBS<\/h2><\/div>En d\u00e9cembre 2021, nous avons install\u00e9 deux nouveaux silos \u00e0 ciment de 100 tonnes, ce qui triple notre capacit\u00e9 de stockage actuelle, r\u00e9duit le risque de rupture de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, et surtout, facilite le passage \u00e0 un\u00a0b\u00e9ton \u00e0 faible teneur en carbone<\/strong>.<\/p>\n<\/div>![\"Silos](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/Silos-RB.jpg\" "\\"Silos")
<\/span><\/div>\nLes avantages<\/h4>\n\n- R\u00e9duction de 50 %\u00a0<\/strong>de la teneur en ciment en utilisant du laitier granule de haut fourneau (GGBS) recycl\u00e9.<\/li>\n
- R\u00e9duction de 30 %\u00a0<\/strong>du carbone incorpor\u00e9 dans tous les produits en b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9 RB et nous avons bien l\u2019intention d\u2019aller encore plus loin\u00a0!<\/li>\n<\/ul>\n
Pour mener \u00e0 bien ce projet, nous avons travaill\u00e9 en \u00e9troite collaboration avec l\u2019\u00e9quipe du laboratoire mat\u00e9riaux du Groupe en France. Gr\u00e2ce \u00e0 lui, nous avons rencontr\u00e9 Ecocem, notre fournisseur de GGBS, qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 un partenaire important tout au long du processus de recherche et d\u00e9veloppement.<\/p>\n
L\u2019un des premiers d\u00e9fis \u00e0 relever lorsque l\u2019on remplace un type de ciment par un autre c\u2019est sa r\u00e9sistance initiale. Nous avons surmont\u00e9 ce probl\u00e8me en utilisant des additifs chimiques acc\u00e9l\u00e9rateurs facilement disponibles. Nous continuons par ailleurs \u00e0 d\u00e9velopper cette chimie afin de r\u00e9duire davantage les dur\u00e9es de prise globales du b\u00e9ton, r\u00e9duisant ainsi les d\u00e9lais de mise \u00e0 disposition des produits par rapport aux m\u00e9langes 100\u00a0% ciment.<\/p>\n<\/div>
Chariots \u00e0 fourche \u00e9lectriques<\/h2><\/div>Le d\u00e9veloppement durable est une priorit\u00e9 strat\u00e9gique essentielle pour l\u2019entreprise. Dans le cadre de la strat\u00e9gie de r\u00e9duction de son empreinte carbone de 40\u00a0% d\u2019ici 2030, Roger Bullivant a remplac\u00e9 l\u2019ensemble de la flotte d\u2019engins de manutention diesel de l\u2019usine par de nouveaux chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques. Cet investissement a permis d\u2019\u00e9liminer de fa\u00e7on remarquable les \u00e9missions nocives de C02<\/sub>\u00a0et les particules des gaz d\u2019\u00e9chappement \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019usine, d\u2019am\u00e9liorer l\u2019empreinte carbone et de r\u00e9duire l\u2019ensemble des co\u00fbts de carburant de l\u2019entreprise.<\/p>\n <\/p>\n<\/div>
![\"Chariot](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/Chariots-electriques-RB.jpg\" "\\"Chariots")
<\/span><\/div> <\/p>\n
D\u00e9but 2021, RB a \u00e9t\u00e9 l\u2019une des premi\u00e8res entreprises<\/strong> \u00e0 prendre livraison des nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectriques Combi-XLE de Combilift. Les cinq chariots d\u2019une capacit\u00e9 de 5 tonnes circulent dans l\u2019usine et dans le parc mat\u00e9riel o\u00f9 ils transportent les produits de la zone de fabrication aux quais de stockage ext\u00e9rieurs. Les pieux pouvant atteindre jusqu\u2019\u00e0 6 m\u00e8tres de longueur y sont empil\u00e9s sur une hauteur d\u2019environ 2 m\u00e8tres et laiss\u00e9s \u00e0 s\u00e9cher pendant 14 jours avant d\u2019\u00eatre livr\u00e9s aux clients britanniques. La man\u0153uvrabilit\u00e9 multidirectionnelle des chariots Combilift permet d\u2019acc\u00e9der facilement aux zones \u00e9troites entre les pieux et de n\u00e9gocier les virages, m\u00eame avec les charges les plus longues.<\/p>\n\u00ab\u00a0Comme nous utilisions d\u00e9j\u00e0 des engins Combilift depuis plusieurs ann\u00e9es en raison de leur polyvalence et de leur faible encombrement, le choix du v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 simple et, pour le cariste, le fonctionnement reste essentiellement le m\u00eame. L\u2019autonomie de la batterie permet en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale d\u2019effectuer une journ\u00e9e de travail, mais nous disposons de plusieurs batteries de rechange charg\u00e9es qui peuvent \u00eatre rapidement mises en place pour assurer les journ\u00e9es particuli\u00e8rement charg\u00e9es. Pour compl\u00e9ter notre action \u00e9cologique, nous avons aussi install\u00e9 des panneaux solaires sur la toiture de l\u2019usine pour fournir l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de recharge.\u00a0\u00bb\u00a0Dave Clement \u2013 Directeur de la production<\/strong><\/p>\n<\/div>Panneaux photovolta\u00efques<\/h2><\/div>Pour cr\u00e9er une source d\u2019\u00e9nergie renouvelable, un syst\u00e8me photovolta\u00efque de 102 kWp a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur le toit du b\u00e2timent principal de l\u2019usine. Apr\u00e8s la r\u00e9ussite de cette initiative \u00e9cologique, des travaux sont en cours pour augmenter consid\u00e9rablement notre capacit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie renouvelable.<\/p>\n<\/div>
![\"Panneaux](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/Panneaux-photovoltaiques-usine-RB.jpg\" "\\"Panneaux")
<\/span><\/div>
\nTarifs verts<\/strong><\/h4>\nGr\u00e2ce \u00e0 la politique d\u2019achat d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 du groupe, toutes les unit\u00e9s RB b\u00e9n\u00e9ficient de \u00ab\u00a0tarifs verts\u00a0\u00bb. En d\u2019autres termes, l\u2019entreprise n\u2019utilise aucune \u00e9nergie provenant de centrales \u00e9lectriques au charbon, ni aucune autre production d\u2019\u00e9nergie qui pourrait avoir un impact n\u00e9gatif sur l\u2019environnement. RB ne consomme que de l\u2019\u00e9nergie verte provenant de sources renouvelables.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\nRoger Bullivant continue \u00e0 promouvoir les projets de durabilit\u00e9 environnementale qui sont pour nous essentiels pour aller de l\u2019avant. Nous \u00e9tudions toutes les nouvelles suggestions de durabilit\u00e9 et menons des analyses compl\u00e9mentaires pour d\u00e9cider de ce qui peut \u00eatre ajout\u00e9 pour am\u00e9liorer la durabilit\u00e9 de l\u2019entreprise.<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur nos engagements environnementaux<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur notre filiale Roger Bullivant<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Partager cette actualit\u00e9<\/h3><\/div><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/div><\/div> <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n
\u00a0<\/p><\/h2><\/div><\/div><\/div>
<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-08-20-at-9.22.57-AM-scaled.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/M80-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soil Engineering r\u00e9alise des \u00e9tudes de sol sur un affaissement de l\u2019autoroute M80 en Ecosse !<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/Soletanche_Wwa_UpperOne_26.03.2024-2-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Polska r\u00e9alise le 1er gratte-ciel en Pologne avec des fondations g\u00e9othermiques.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/10\/UTC-4.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Roumanie : Le premier institut d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la recherche sur l’intelligence artificielle est en construction<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/Capture-decran-2024-08-12-121829.png\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Soletanche Bachy France : Un bassin de retenue d\u2019eau de 18 000 m\u00b3 \u00e0 Clichy-sous-Bois.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/desktop-image-1_2-bloc-fond-rouge.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Nicholson Construction et SBI GP am\u00e9liorent la qualit\u00e9 de l\u2019eau de New-York<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/IMG-20240822-WA0004-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>En Belgique, Fontec remporte le lot 3A du projet routier Oosterweel \u00e0 Anvers.<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/Soletanche_Szpital_Otwock_27.06.2024-30-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Pologne : les fondations du Centre de formation d’Otwock sont pr\u00eates !<\/a><\/h3><\/div>
Roger Bullivant<\/a> m\u00e8ne des actions majeures pour am\u00e9liorer l’environnement au sein de l’entreprise. Ainsi, au cours des 18 derniers mois plusieurs actions environnementales ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es, notamment l’ajout d’un nouveau silo de stockage de ciment \u00e0 base de laitiers de haut fourneau (GGBS), l\u2019acquisition de chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques, l\u2019installation de panneaux photovolta\u00efques et le passage \u00e0 des tarifs verts dans notre usine de South Derbyshire. D\u00e9couvrons ensemble le d\u00e9tail de chaque initiative.<\/strong><\/p>\n<\/div> En d\u00e9cembre 2021, nous avons install\u00e9 deux nouveaux silos \u00e0 ciment de 100 tonnes, ce qui triple notre capacit\u00e9 de stockage actuelle, r\u00e9duit le risque de rupture de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, et surtout, facilite le passage \u00e0 un\u00a0b\u00e9ton \u00e0 faible teneur en carbone<\/strong>.<\/p>\n<\/div> Pour mener \u00e0 bien ce projet, nous avons travaill\u00e9 en \u00e9troite collaboration avec l\u2019\u00e9quipe du laboratoire mat\u00e9riaux du Groupe en France. Gr\u00e2ce \u00e0 lui, nous avons rencontr\u00e9 Ecocem, notre fournisseur de GGBS, qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 un partenaire important tout au long du processus de recherche et d\u00e9veloppement.<\/p>\n L\u2019un des premiers d\u00e9fis \u00e0 relever lorsque l\u2019on remplace un type de ciment par un autre c\u2019est sa r\u00e9sistance initiale. Nous avons surmont\u00e9 ce probl\u00e8me en utilisant des additifs chimiques acc\u00e9l\u00e9rateurs facilement disponibles. Nous continuons par ailleurs \u00e0 d\u00e9velopper cette chimie afin de r\u00e9duire davantage les dur\u00e9es de prise globales du b\u00e9ton, r\u00e9duisant ainsi les d\u00e9lais de mise \u00e0 disposition des produits par rapport aux m\u00e9langes 100\u00a0% ciment.<\/p>\n<\/div> Le d\u00e9veloppement durable est une priorit\u00e9 strat\u00e9gique essentielle pour l\u2019entreprise. Dans le cadre de la strat\u00e9gie de r\u00e9duction de son empreinte carbone de 40\u00a0% d\u2019ici 2030, Roger Bullivant a remplac\u00e9 l\u2019ensemble de la flotte d\u2019engins de manutention diesel de l\u2019usine par de nouveaux chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e9lectriques. Cet investissement a permis d\u2019\u00e9liminer de fa\u00e7on remarquable les \u00e9missions nocives de C02<\/sub>\u00a0et les particules des gaz d\u2019\u00e9chappement \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019usine, d\u2019am\u00e9liorer l\u2019empreinte carbone et de r\u00e9duire l\u2019ensemble des co\u00fbts de carburant de l\u2019entreprise.<\/p>\n <\/p>\n<\/div> <\/p>\n D\u00e9but 2021, RB a \u00e9t\u00e9 l\u2019une des premi\u00e8res entreprises<\/strong> \u00e0 prendre livraison des nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectriques Combi-XLE de Combilift. Les cinq chariots d\u2019une capacit\u00e9 de 5 tonnes circulent dans l\u2019usine et dans le parc mat\u00e9riel o\u00f9 ils transportent les produits de la zone de fabrication aux quais de stockage ext\u00e9rieurs. Les pieux pouvant atteindre jusqu\u2019\u00e0 6 m\u00e8tres de longueur y sont empil\u00e9s sur une hauteur d\u2019environ 2 m\u00e8tres et laiss\u00e9s \u00e0 s\u00e9cher pendant 14 jours avant d\u2019\u00eatre livr\u00e9s aux clients britanniques. La man\u0153uvrabilit\u00e9 multidirectionnelle des chariots Combilift permet d\u2019acc\u00e9der facilement aux zones \u00e9troites entre les pieux et de n\u00e9gocier les virages, m\u00eame avec les charges les plus longues.<\/p>\n \u00ab\u00a0Comme nous utilisions d\u00e9j\u00e0 des engins Combilift depuis plusieurs ann\u00e9es en raison de leur polyvalence et de leur faible encombrement, le choix du v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 simple et, pour le cariste, le fonctionnement reste essentiellement le m\u00eame. L\u2019autonomie de la batterie permet en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale d\u2019effectuer une journ\u00e9e de travail, mais nous disposons de plusieurs batteries de rechange charg\u00e9es qui peuvent \u00eatre rapidement mises en place pour assurer les journ\u00e9es particuli\u00e8rement charg\u00e9es. Pour compl\u00e9ter notre action \u00e9cologique, nous avons aussi install\u00e9 des panneaux solaires sur la toiture de l\u2019usine pour fournir l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de recharge.\u00a0\u00bb\u00a0Dave Clement \u2013 Directeur de la production<\/strong><\/p>\n<\/div> Pour cr\u00e9er une source d\u2019\u00e9nergie renouvelable, un syst\u00e8me photovolta\u00efque de 102 kWp a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur le toit du b\u00e2timent principal de l\u2019usine. Apr\u00e8s la r\u00e9ussite de cette initiative \u00e9cologique, des travaux sont en cours pour augmenter consid\u00e9rablement notre capacit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie renouvelable.<\/p>\n<\/div> Gr\u00e2ce \u00e0 la politique d\u2019achat d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 du groupe, toutes les unit\u00e9s RB b\u00e9n\u00e9ficient de \u00ab\u00a0tarifs verts\u00a0\u00bb. En d\u2019autres termes, l\u2019entreprise n\u2019utilise aucune \u00e9nergie provenant de centrales \u00e9lectriques au charbon, ni aucune autre production d\u2019\u00e9nergie qui pourrait avoir un impact n\u00e9gatif sur l\u2019environnement. RB ne consomme que de l\u2019\u00e9nergie verte provenant de sources renouvelables.<\/strong><\/p>\n<\/div> Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n \u00a0<\/p><\/h2><\/div><\/div><\/div>Installation de nouveaux silos de ciment GGBS<\/h2><\/div>
<\/span><\/div>\nLes avantages<\/h4>\n
\n
Chariots \u00e0 fourche \u00e9lectriques<\/h2><\/div>
<\/span><\/div>Panneaux photovolta\u00efques<\/h2><\/div>
<\/span><\/div>
\nTarifs verts<\/strong><\/h4>\nRoger Bullivant continue \u00e0 promouvoir les projets de durabilit\u00e9 environnementale qui sont pour nous essentiels pour aller de l\u2019avant. Nous \u00e9tudions toutes les nouvelles suggestions de durabilit\u00e9 et menons des analyses compl\u00e9mentaires pour d\u00e9cider de ce qui peut \u00eatre ajout\u00e9 pour am\u00e9liorer la durabilit\u00e9 de l\u2019entreprise.<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
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\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Nicholson Construction r\u00e9habilite le barrage de Red Bluff ( Texas)<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Soil Engineering r\u00e9alise des \u00e9tudes de sol sur un affaissement de l\u2019autoroute M80 en Ecosse !<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Soletanche Polska r\u00e9alise le 1er gratte-ciel en Pologne avec des fondations g\u00e9othermiques.<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Roumanie : Le premier institut d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la recherche sur l’intelligence artificielle est en construction<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Soletanche Bachy France : Un bassin de retenue d\u2019eau de 18 000 m\u00b3 \u00e0 Clichy-sous-Bois.<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Nicholson Construction et SBI GP am\u00e9liorent la qualit\u00e9 de l\u2019eau de New-York<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>En Belgique, Fontec remporte le lot 3A du projet routier Oosterweel \u00e0 Anvers.<\/a><\/h3><\/div>
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Pologne : les fondations du Centre de formation d’Otwock sont pr\u00eates !<\/a><\/h3><\/div>
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