juin 20th, 2022<\/p>\n<\/div>
Bessac ach\u00e8ve le premier tunnel construit en int\u00e9gralit\u00e9 avec des tuyaux en b\u00e9ton Ultra Bas Carbone sous la marque EXEGY<\/h1><\/div><\/div>Souvenez-vous, fin 2021, nous vous pr\u00e9sentions cette premi\u00e8re mondiale made in Bessac d\u2019un tunnel de rejet des eaux trait\u00e9es construit \u00e0 l\u2019aide de tuyaux en b\u00e9ton Ultra bas carbone, sous la marque EXEGY by Bessac. Retour sur ce chantier in\u00e9dit qui vient de s\u2019achever et qui d\u00e9montre tout le savoir-faire de Soletanche Bachy dans les b\u00e9tons bas carbone.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n- Conception-construction du tunnel de rejet des eaux trait\u00e9es<\/strong> de la station d\u2019\u00e9puration de Bonneuil-en-France<\/li>\n
- 304 tuyaux de fon\u00e7age pr\u00e9fabriqu\u00e9s avec une solution en b\u00e9ton Ultra Bas Carbone<\/strong> sous la marque EXEGY by Bessac<\/li>\n
- Un projet environnemental dans sa conception<\/strong><\/li>\n
- Montant du contrat : 7,8 millions d\u2019euros<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>
![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/esquisse-SIAH.jpg\" "\\"esquisse")
<\/span><\/div>Un b\u00e9ton \u00ab\u00a0sur mesure\u00a0\u00bb et des performances au rendez-vous\u00a0!<\/span><\/h2><\/div>Techniquement, il s\u2019agissait de d\u00e9velopper une formulation de b\u00e9ton \u00ab\u00a0sur mesure\u00a0\u00bb pour le chantier tout en utilisant des mat\u00e9riaux de proximit\u00e9 et disponibles.<\/p>\n
Dans le m\u00eame temps, la volont\u00e9 \u00e9tait d\u2019obtenir une formule de b\u00e9ton class\u00e9e en Ultra Bas Carbone, c\u2019est-\u00e0-dire une formule atteignant le plus haut niveau de r\u00e9duction d\u2019empreinte carbone dans sa cat\u00e9gorie de r\u00e9sistance \u00e0 la compression consid\u00e9r\u00e9e (<140 kg\u00e9q.CO2<\/sub>.\/m3\u00a0<\/sub>pour un C50\/60), tout en permettant sa r\u00e9utilisation sur des projets aux cahiers des charges diff\u00e9rents.<\/p>\nA ces objectifs de performance et de robustesse se rajoutaient des contraintes techniques fortes\u00a0:<\/p>\n
\n- Des sollicitations m\u00e9caniques importantes \u00e0 la mise en \u0153uvre (625T de force de pouss\u00e9e n\u00e9cessitant un C50\/60)\u00a0;<\/li>\n
- Une productivit\u00e9 \u00e0 garantir\u00a0: r\u00e9sistance de plus de 15 MPA n\u00e9cessaire \u00e0 jeune \u00e2ge pour la manutention des tuyaux de 7,2T\u00a0;<\/li>\n
- Une durabilit\u00e9 garantie du b\u00e9ton notamment vis-\u00e0-vis des sulfates du terrain et de l\u2019acidit\u00e9 potentielle des effluents\u00a0;<\/li>\n
- Un b\u00e9ton autopla\u00e7ant pour r\u00e9pondre \u00e0 la fois \u00e0 l\u2019objectif de ma\u00eetrise des co\u00fbts et \u00e0 l\u2019objectif de qualit\u00e9 finale tout en facilitant la mise en \u0153uvre.<\/li>\n
- Une coh\u00e9rence environnementale est recherch\u00e9e dans le processus de fabrication\u00a0: traitement thermique limit\u00e9 et mat\u00e9riaux de proximit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n
Les solutions habituelles de ciments de Haut Fourneau (CEM III) ne permettaient pas de r\u00e9aliser un b\u00e9ton adapt\u00e9 pour les tuyaux de fon\u00e7age dans un tel environnement et d\u2019aller aussi loin dans la r\u00e9duction de l\u2019impact CO2.<\/p>\n
Ainsi, une formule sp\u00e9cifique a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e. Son aptitude \u00e0 l\u2019emploi a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9e par des essais de durabilit\u00e9 notamment pour justifier ses propri\u00e9t\u00e9s de transfert (diffusions des chlorures inf\u00e9rieure \u00e0 10-12<\/sup>m2<\/sup>s-1<\/sup>) et sa r\u00e9sistance vis-\u00e0-vis des acides (essai de lixiviation \u00e0 pH 4,5).<\/p>\nFinalement, cette formule a largement sa place dans la cat\u00e9gorie des b\u00e9tons Ultra Bas Carbone puisqu\u2019elle se place \u00e0 seulement\u00a084\u00a0<\/b>kg\u00e9q.CO2<\/sub>.\/m3<\/sub><\/b>.<\/p>\nCeci en fait une formule de b\u00e9ton\u00a04 fois moins \u00e9missive<\/b>\u00a0que celles utilis\u00e9es g\u00e9n\u00e9ralement pour la pr\u00e9fabrication des tuyaux de fon\u00e7age.<\/p>\n<\/div>Une innovation EXEGY by Bessac dans le domaine du b\u00e9ton bas carbone<\/h2><\/div>Le Syndicat Intercommunal pour l\u2019Am\u00e9nagement Hydraulique des Vall\u00e9es du Croult et Petit Rosne (SIAH) a confi\u00e9 au groupement compos\u00e9 de Bessac<\/a> (mandataire), Soletanche Bachy Fondations Sp\u00e9ciales<\/a> et Setec Hydratec, la conception-construction d\u2019une canalisation de rejet des eaux trait\u00e9es de la nouvelle station d\u2019\u00e9puration jusqu\u2019\u00e0 son raccordement sur le collecteur Garges-\u00c9pinay.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div><\/div>Cette prouesse technique a \u00e9t\u00e9 rendue possible par :<\/p>\n
\n- La nature du contrat en conception-construction<\/strong>\u00a0a permis de d\u00e9velopper une formulation sur mesure pour le chantier en utilisant des mat\u00e9riaux disponibles localement.<\/li>\n
- La volont\u00e9 du SIAH\u00a0<\/strong>de participer \u00e0 une d\u00e9marche environnementale forte.<\/li>\n
- La comp\u00e9tence certifi\u00e9e de Bessac\u00a0<\/strong>tant pour le creusement de tunnels que pour la conception et la pr\u00e9fabrication des tuyaux de fon\u00e7age.<\/li>\n
- L\u2019intervention du laboratoire mat\u00e9riaux int\u00e9gr\u00e9 de Soletanche Bachy,\u00a0<\/strong>qui a permis le d\u00e9veloppement d\u2019une formulation de b\u00e9ton sp\u00e9cifique<\/li>\n
- Enfin,\u00a0le soutien de la Tunnel Factory<\/strong>\u00a0catalyseur d\u2019innovations dans le domaine des tunnels pour les diverses entit\u00e9s de VINCI Construction.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
![\"Emprise](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/06\/DJI_0015-1.jpg\")
<\/span><\/li>![](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/2CY1298.jpg\")
<\/span><\/li>![\"Equipement](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/11\/2CY1666.jpg\")
<\/span><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Pour Bernard Th\u00e9ron, Pr\u00e9sident de Bessac,<\/p>\n
\n\u00ab\u00a0les solutions habituelles de ciments de Haut Fourneau (CEM III) ne permettaient pas de r\u00e9aliser un b\u00e9ton adapt\u00e9 aux contraintes techniques pour les tuyaux de fon\u00e7age et d\u2019aller aussi loin dans la r\u00e9duction de l\u2019impact CO2. C\u2019est pourquoi nous avons mis au point une formule sp\u00e9cifique et r\u00e9alis\u00e9 un protocole de tests de durabilit\u00e9 pour valider son aptitude \u00e0 l\u2019emploi et sa r\u00e9sistance aux acides\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Par ailleurs Bessac pousse la d\u00e9marche encore plus loin, en faisant pr\u00e9fabriquer ses tuyaux Ultra Bas Carbone au plus pr\u00e8s du chantier<\/strong> dans l\u2019usine de Capremib situ\u00e9e pr\u00e8s de Reims. B\u00e9n\u00e9ficiant du savoir-faire de Bessac en mati\u00e8re de pr\u00e9fabrication de tuyaux, ce partenariat a permis de diminuer les distances de transport des tuyaux et l\u2019empreinte carbone associ\u00e9e.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Ce projet s\u2019inscrit dans l\u2019engagement environnemental de Soletanche Bachy \/ VINCI Construction de r\u00e9duire l\u2019empreinte carbone de ses chantiers de 20% d\u2019ici \u00e0 2030 en jouant notamment sur la consommation de ciment (scope 3) et de 40% d\u2019ici \u00e0 2030 en r\u00e9duisant la consommation de carburant et d\u2019\u00e9nergie (scopes 1 et 2).<\/strong><\/p>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Une conception optimis\u00e9e et tourn\u00e9e vers l\u2019environnement<\/p>\n
<\/h2><\/div>
Le projet con\u00e7u par Bessac r\u00e9pond \u00e9galement \u00e0 des enjeux de pr\u00e9servation de la biodiversit\u00e9 et des espaces naturels.<\/strong> Le chantier se d\u00e9roule dans une zone qui comprend des espaces naturels class\u00e9s en zone NATURA 2000, comme le Parc de la Courneuve et les zones humides de la Mor\u00e9e et du Croult, qui constituent de v\u00e9ritables noyaux de biodiversit\u00e9 pour des esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es.<\/p>\nLa phase de conception ainsi que toute sa mise en \u0153uvre ont \u00e9t\u00e9 pens\u00e9es par Bessac pour limiter l\u2019impact des travaux sur l\u2019environnement\u00a0:<\/p>\n
\n- Pour le puits de d\u00e9part du microtunnel, il a \u00e9t\u00e9 privil\u00e9gi\u00e9 une r\u00e9implantation des installations dans l\u2019emprise du CTR de Dugny plut\u00f4t que dans la zone Natura 2000 du parc de la Courneuve.<\/li>\n
- La r\u00e9alisation de la canalisation en seul tir de 912 ml en DN 1600.<\/li>\n
- La r\u00e9duction drastique du nombre de puits interm\u00e9diaires et l\u2019optimisation des fondations par pieux s\u00e9cants, qui a permis de diminuer les quantit\u00e9s de mat\u00e9riaux utilis\u00e9s sur le projet.<\/li>\n<\/ul>\n
\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Des travaux r\u00e9alis\u00e9s au millim\u00e8tre<\/p>\n
<\/h2><\/div>
Outre un design optimis\u00e9, des enjeux techniques et logistiques li\u00e9s notamment \u00e0 l\u2019emprise r\u00e9duite du chantier, la pr\u00e9sence de r\u00e9seaux et d\u2019ouvrages sensibles devait \u00e9galement \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e.<\/strong><\/p>\nPour la r\u00e9alisation d\u2019un sout\u00e8nement \u00e9tanche, Soletanche Bachy Fondations Sp\u00e9ciales a mis en \u0153uvre le proc\u00e9d\u00e9 Starsol\u00ae<\/strong>, ce qui a permis de terrasser puis d\u2019excaver \u00e0 l\u2019abri de la nappe phr\u00e9atique.<\/p>\nLe creusement du tunnelier<\/a> \u00e0 fait l\u2019objet d\u2019une analyse et d\u2019une organisation scrupuleuse :<\/strong> apr\u00e8s avoir travers\u00e9 la paroi de pieux s\u00e9cants \u00e9quip\u00e9e de fibres de verre sans encombre, le microtunnelier et la canalisation avancent sous la pouss\u00e9e appliqu\u00e9e par le b\u00e2ti de pouss\u00e9e install\u00e9 dans le puits de travail. Les efforts transitent dans les \u00e9l\u00e9ments de canalisation pos\u00e9s au fur et \u00e0 mesure de la progression du microtunnelier. Afin de limiter les efforts de frottements, une boue de lubrification est inject\u00e9e dans l\u2019espace annulaire du forage au moyen de buses plac\u00e9es \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du microtunnelier et au travers des tuyaux de fon\u00e7age. Enfin la logistique a \u00e9t\u00e9 un r\u00e9el d\u00e9fi du quotidien pour assurer la production continue du microtunnelier. Les livraisons de tuyaux et le va-et-vient des camions d\u2019\u00e9vacuation de d\u00e9blais ont \u00e9t\u00e9 millim\u00e9tr\u00e9s compte tenu des faibles zones de stockage disponibles en surface et du circuit de rotation impos\u00e9 des camions dans le site du CTR.<\/p>\n\n<\/div>
![\"Percement](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/06\/DJI_0972-1.jpg\")
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Une arriv\u00e9e remarqu\u00e9e au puits de sortie<\/p>\n
<\/h2><\/div>
Le 10 Mai 2022, le microtunnelier baptis\u00e9 Nicole, a perc\u00e9 la paroi du puits d\u2019arriv\u00e9e avec pr\u00e8s de 3 mois d\u2019avance sur le planning contractuel du projet.<\/strong> Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019un premier exploit et d\u2019une belle r\u00e9ussite pour les \u00e9quipes de Bessac qui ont \u0153uvr\u00e9 avec beaucoup d\u2019allant et d\u2019entrain sur ce projet de fon\u00e7age.<\/p>\nCette arriv\u00e9e cl\u00f4ture en beaut\u00e9 le creusement de 912 ml de tunnel permettant ainsi \u00e0 termes de relier la nouvelle station d\u2019\u00e9puration de Bonneuil-en-France au collecteur Garges-Epinay \u00e0 Dugny.<\/p>\n
Ce projet aura \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par plusieurs exploits :<\/p>\n
\n- Record de distance parcouru : 912 ml \u00e0 Tir le plus long jamais r\u00e9alis\u00e9 en France avec un diam\u00e8tre DN1600<\/li>\n
- 3 mois de travaux de fon\u00e7age : cadence moyenne atteinte sur le projet d\u2019environ 300 ml\/mois \u00e0 2 postes<\/li>\n
- 100% de tuyaux Ultra bas carbone : une 1\u00e8re mondiale avec l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du tunnel est \u00e9quip\u00e9e en b\u00e9ton Ultra Bas Carbone EXEGY by Bessac.<\/li>\n<\/ul>\n
Les \u00e9quipes vont d\u00e9sormais se recentrer sur le d\u00e9montage des \u00e9quipements du tunnel et le repli du mat\u00e9riel de fon\u00e7age afin de permettre la finalisation des travaux de g\u00e9nie civil du projet.<\/p>\n
Enfin, ce projet a obtenu le 31 mai 2022 le troph\u00e9e de la FSTT dans la cat\u00e9gorie Innovation. Une belle reconnaissance de la profession !<\/strong><\/p>\n\n<\/div>
![\"Les](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2022\/06\/Photo-Groupe_arrivee-microtunnelier_Bonneuil.jpg\" "\\"Photo")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur notre solution b\u00e9ton bas carbone Exegy by Soletanche Bachy<\/span><\/a><\/div><\/div><\/i>En savoir plus sur Bessac, notre sp\u00e9cialiste tunnel et microtunnel<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Partager cette actualit\u00e9<\/p>\n
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<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/div><\/div> <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n
\u00a0<\/p><\/h2><\/div><\/div><\/div>
<\/i>Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/WhatsApp-Image-2024-08-20-at-9.22.57-AM-scaled.jpeg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div>
Souvenez-vous, fin 2021, nous vous pr\u00e9sentions cette premi\u00e8re mondiale made in Bessac d\u2019un tunnel de rejet des eaux trait\u00e9es construit \u00e0 l\u2019aide de tuyaux en b\u00e9ton Ultra bas carbone, sous la marque EXEGY by Bessac. Retour sur ce chantier in\u00e9dit qui vient de s\u2019achever et qui d\u00e9montre tout le savoir-faire de Soletanche Bachy dans les b\u00e9tons bas carbone.<\/strong><\/p>\n<\/div> Techniquement, il s\u2019agissait de d\u00e9velopper une formulation de b\u00e9ton \u00ab\u00a0sur mesure\u00a0\u00bb pour le chantier tout en utilisant des mat\u00e9riaux de proximit\u00e9 et disponibles.<\/p>\n Dans le m\u00eame temps, la volont\u00e9 \u00e9tait d\u2019obtenir une formule de b\u00e9ton class\u00e9e en Ultra Bas Carbone, c\u2019est-\u00e0-dire une formule atteignant le plus haut niveau de r\u00e9duction d\u2019empreinte carbone dans sa cat\u00e9gorie de r\u00e9sistance \u00e0 la compression consid\u00e9r\u00e9e (<140 kg\u00e9q.CO2<\/sub>.\/m3\u00a0<\/sub>pour un C50\/60), tout en permettant sa r\u00e9utilisation sur des projets aux cahiers des charges diff\u00e9rents.<\/p>\n A ces objectifs de performance et de robustesse se rajoutaient des contraintes techniques fortes\u00a0:<\/p>\n Les solutions habituelles de ciments de Haut Fourneau (CEM III) ne permettaient pas de r\u00e9aliser un b\u00e9ton adapt\u00e9 pour les tuyaux de fon\u00e7age dans un tel environnement et d\u2019aller aussi loin dans la r\u00e9duction de l\u2019impact CO2.<\/p>\n Ainsi, une formule sp\u00e9cifique a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e. Son aptitude \u00e0 l\u2019emploi a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9e par des essais de durabilit\u00e9 notamment pour justifier ses propri\u00e9t\u00e9s de transfert (diffusions des chlorures inf\u00e9rieure \u00e0 10-12<\/sup>m2<\/sup>s-1<\/sup>) et sa r\u00e9sistance vis-\u00e0-vis des acides (essai de lixiviation \u00e0 pH 4,5).<\/p>\n Finalement, cette formule a largement sa place dans la cat\u00e9gorie des b\u00e9tons Ultra Bas Carbone puisqu\u2019elle se place \u00e0 seulement\u00a084\u00a0<\/b>kg\u00e9q.CO2<\/sub>.\/m3<\/sub><\/b>.<\/p>\n Ceci en fait une formule de b\u00e9ton\u00a04 fois moins \u00e9missive<\/b>\u00a0que celles utilis\u00e9es g\u00e9n\u00e9ralement pour la pr\u00e9fabrication des tuyaux de fon\u00e7age.<\/p>\n<\/div> Le Syndicat Intercommunal pour l\u2019Am\u00e9nagement Hydraulique des Vall\u00e9es du Croult et Petit Rosne (SIAH) a confi\u00e9 au groupement compos\u00e9 de Bessac<\/a> (mandataire), Soletanche Bachy Fondations Sp\u00e9ciales<\/a> et Setec Hydratec, la conception-construction d\u2019une canalisation de rejet des eaux trait\u00e9es de la nouvelle station d\u2019\u00e9puration jusqu\u2019\u00e0 son raccordement sur le collecteur Garges-\u00c9pinay.<\/p>\n<\/div> Cette prouesse technique a \u00e9t\u00e9 rendue possible par :<\/p>\n Pour Bernard Th\u00e9ron, Pr\u00e9sident de Bessac,<\/p>\n \u00ab\u00a0les solutions habituelles de ciments de Haut Fourneau (CEM III) ne permettaient pas de r\u00e9aliser un b\u00e9ton adapt\u00e9 aux contraintes techniques pour les tuyaux de fon\u00e7age et d\u2019aller aussi loin dans la r\u00e9duction de l\u2019impact CO2. C\u2019est pourquoi nous avons mis au point une formule sp\u00e9cifique et r\u00e9alis\u00e9 un protocole de tests de durabilit\u00e9 pour valider son aptitude \u00e0 l\u2019emploi et sa r\u00e9sistance aux acides\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n Par ailleurs Bessac pousse la d\u00e9marche encore plus loin, en faisant pr\u00e9fabriquer ses tuyaux Ultra Bas Carbone au plus pr\u00e8s du chantier<\/strong> dans l\u2019usine de Capremib situ\u00e9e pr\u00e8s de Reims. B\u00e9n\u00e9ficiant du savoir-faire de Bessac en mati\u00e8re de pr\u00e9fabrication de tuyaux, ce partenariat a permis de diminuer les distances de transport des tuyaux et l\u2019empreinte carbone associ\u00e9e.<\/p>\n<\/div> Ce projet s\u2019inscrit dans l\u2019engagement environnemental de Soletanche Bachy \/ VINCI Construction de r\u00e9duire l\u2019empreinte carbone de ses chantiers de 20% d\u2019ici \u00e0 2030 en jouant notamment sur la consommation de ciment (scope 3) et de 40% d\u2019ici \u00e0 2030 en r\u00e9duisant la consommation de carburant et d\u2019\u00e9nergie (scopes 1 et 2).<\/strong><\/p>\n \n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Une conception optimis\u00e9e et tourn\u00e9e vers l\u2019environnement<\/p>\n <\/h2><\/div> Le projet con\u00e7u par Bessac r\u00e9pond \u00e9galement \u00e0 des enjeux de pr\u00e9servation de la biodiversit\u00e9 et des espaces naturels.<\/strong> Le chantier se d\u00e9roule dans une zone qui comprend des espaces naturels class\u00e9s en zone NATURA 2000, comme le Parc de la Courneuve et les zones humides de la Mor\u00e9e et du Croult, qui constituent de v\u00e9ritables noyaux de biodiversit\u00e9 pour des esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es.<\/p>\n La phase de conception ainsi que toute sa mise en \u0153uvre ont \u00e9t\u00e9 pens\u00e9es par Bessac pour limiter l\u2019impact des travaux sur l\u2019environnement\u00a0:<\/p>\n \n<\/div> Des travaux r\u00e9alis\u00e9s au millim\u00e8tre<\/p>\n <\/h2><\/div> Outre un design optimis\u00e9, des enjeux techniques et logistiques li\u00e9s notamment \u00e0 l\u2019emprise r\u00e9duite du chantier, la pr\u00e9sence de r\u00e9seaux et d\u2019ouvrages sensibles devait \u00e9galement \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e.<\/strong><\/p>\n Pour la r\u00e9alisation d\u2019un sout\u00e8nement \u00e9tanche, Soletanche Bachy Fondations Sp\u00e9ciales a mis en \u0153uvre le proc\u00e9d\u00e9 Starsol\u00ae<\/strong>, ce qui a permis de terrasser puis d\u2019excaver \u00e0 l\u2019abri de la nappe phr\u00e9atique.<\/p>\n Le creusement du tunnelier<\/a> \u00e0 fait l\u2019objet d\u2019une analyse et d\u2019une organisation scrupuleuse :<\/strong> apr\u00e8s avoir travers\u00e9 la paroi de pieux s\u00e9cants \u00e9quip\u00e9e de fibres de verre sans encombre, le microtunnelier et la canalisation avancent sous la pouss\u00e9e appliqu\u00e9e par le b\u00e2ti de pouss\u00e9e install\u00e9 dans le puits de travail. Les efforts transitent dans les \u00e9l\u00e9ments de canalisation pos\u00e9s au fur et \u00e0 mesure de la progression du microtunnelier. Afin de limiter les efforts de frottements, une boue de lubrification est inject\u00e9e dans l\u2019espace annulaire du forage au moyen de buses plac\u00e9es \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du microtunnelier et au travers des tuyaux de fon\u00e7age. Enfin la logistique a \u00e9t\u00e9 un r\u00e9el d\u00e9fi du quotidien pour assurer la production continue du microtunnelier. Les livraisons de tuyaux et le va-et-vient des camions d\u2019\u00e9vacuation de d\u00e9blais ont \u00e9t\u00e9 millim\u00e9tr\u00e9s compte tenu des faibles zones de stockage disponibles en surface et du circuit de rotation impos\u00e9 des camions dans le site du CTR.<\/p>\n \n<\/div> Une arriv\u00e9e remarqu\u00e9e au puits de sortie<\/p>\n <\/h2><\/div> Le 10 Mai 2022, le microtunnelier baptis\u00e9 Nicole, a perc\u00e9 la paroi du puits d\u2019arriv\u00e9e avec pr\u00e8s de 3 mois d\u2019avance sur le planning contractuel du projet.<\/strong> Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019un premier exploit et d\u2019une belle r\u00e9ussite pour les \u00e9quipes de Bessac qui ont \u0153uvr\u00e9 avec beaucoup d\u2019allant et d\u2019entrain sur ce projet de fon\u00e7age.<\/p>\n Cette arriv\u00e9e cl\u00f4ture en beaut\u00e9 le creusement de 912 ml de tunnel permettant ainsi \u00e0 termes de relier la nouvelle station d\u2019\u00e9puration de Bonneuil-en-France au collecteur Garges-Epinay \u00e0 Dugny.<\/p>\n Ce projet aura \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par plusieurs exploits :<\/p>\n Les \u00e9quipes vont d\u00e9sormais se recentrer sur le d\u00e9montage des \u00e9quipements du tunnel et le repli du mat\u00e9riel de fon\u00e7age afin de permettre la finalisation des travaux de g\u00e9nie civil du projet.<\/p>\n Enfin, ce projet a obtenu le 31 mai 2022 le troph\u00e9e de la FSTT dans la cat\u00e9gorie Innovation. Une belle reconnaissance de la profession !<\/strong><\/p>\n \n<\/div> Partager cette actualit\u00e9<\/p>\n <\/h3><\/div> Derni\u00e8res actualit\u00e9s<\/p>\n \u00a0<\/p><\/h2><\/div><\/div><\/div>\n
<\/span><\/div>Un b\u00e9ton \u00ab\u00a0sur mesure\u00a0\u00bb et des performances au rendez-vous\u00a0!<\/span><\/h2><\/div>
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Une innovation EXEGY by Bessac dans le domaine du b\u00e9ton bas carbone<\/h2><\/div>
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<\/span><\/div>\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>Premier projet d’installation de tuyaux en (PRV) pour Bessac Andina<\/a><\/h3><\/div>
![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/11\/6.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>![\"\"](\"https:\/\/www.soletanche-bachy.com\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2024\/09\/M80-1-scaled.jpg\")
\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<\/div>